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Auteur Fil de discussion: Ma TW broute depuis le perçage du pot  (Lu 5822 fois)
juleo
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« le: Ven. 19 Août 2011, 10:15:39 »

Bonjour,
J'ai percé comme beaucoup mon pot d'origine par la sortie d'échappement et depuis j'ai des creux à bas régime surtout en 2ème et 3ème.
Ma boite à air a également été ouverte.
Y aurait-il des réglages à faire ou autres ?
Je ne pensais pas avoir ce genre de phénomènes suite à ces modifications.
Ciao
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pierre
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tw200


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« Répondre #1 le: Ven. 19 Août 2011, 10:36:49 »

cela vient de la boite, certains ont eu le pb sur leur tiwi sans qu'il y ai vraiment de règles... moi je n'ai eu aucun soucis sur ma 125 type1 et sur ma 200.
tu peux essayer de régler ta richesse au carbu.
Au fait, comment as tu modifié ta boite? seulement le manchon ou la découpe aussi?
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todd
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« Répondre #2 le: Ven. 19 Août 2011, 12:31:14 »

"Ma TW broute".
C'est la deuxième fois que je lis çà sur ce Forum.
Que voulez vous dire ici par "brouter" ?

- Ratatouiller ?
- S'engorger ?
- S'essouffler ?
- S'étouffer ?

Pour moi, il n'y a que l'embrayage ou les freins qui puissent "brouter".

Merci de ne pas me laisser mourir idiot.
« Dernière édition: Ven. 19 Août 2011, 12:39:21 par todd » Journalisée

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juleo
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« Répondre #3 le: Ven. 19 Août 2011, 16:04:39 »

@ pierre: j'ai fait la découpe (tant qu`à faire  Grimaçant)
Je vais essayé la richesse du carbu mais pas facile car le ralenti est bon.
(Je visse ou je dévisse ?)

@todd: tu as raison, dans mon cas brouter ne veut pas dire grand chose.
Quand j'accélère, j'ai un trou à bas régime.

C'est bizarre car je m'en suis plus rendu compte au perçage du pot.
La modif de la boite à air a été un mois plus tôt.

PS: pour moi le terme brouter vient surement de mon patois local  Souriant Souriant Souriant
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pierre
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tw200


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« Répondre #4 le: Ven. 19 Août 2011, 17:15:07 »

@ pierre: j'ai fait la découpe (tant qu`à faire  Grimaçant)
Je vais essayé la richesse du carbu mais pas facile car le ralenti est bon.
(Je visse ou je dévisse ?)

as tu un type 1 ou 2?
Car le type 1 est connu pour son "trou" à l'accel.

A priori il y aurait moins de pb avec la boite ouverte.
Pour le carbu regarde déjà ta bougie (la partie céramique).

http://www.scooterlambretta.org/uploads_images/26_07_09_16_00_10Brett.png

Pour la richesse, plus tu visses plus tu appauvris.
en jouant sur la vis très légèrement moteur tournant au ralenti (1/4 voire 1/8 de tours) tu pourras remarquer que soit le moteur tourne moins rond, soit il s'emballe un peu plus. Le but est de trouver le moment ou il s'emballe le plus, puis de faire redescendre le régime avec la vis de ralenti cette fois.
faut parfois mettre qq coups de gaz entre les 1/4 de tour de richesse.
Vois si ca apporte qq chose.
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cyril
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« Répondre #5 le: Ven. 19 Août 2011, 19:33:43 »

PS: pour moi le terme brouter vient surement de mon patois local  Souriant Souriant Souriant

Slt juleo tu est de quelle coin c les patois du nord pas de calais que tu parle  Souriant Souriant Souriant Clin d'oeil
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« Répondre #6 le: Sam. 20 Août 2011, 09:52:58 »



Expression qui vient probablement d'une analogie entre un "poney" et un moteur (TW)...
a qui on demande d'avancer, qui décide de s'arrêter,  
broute un peu d'herbe (essence) puis redémarre

 
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todd
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« Répondre #7 le: Sam. 20 Août 2011, 14:54:16 »

Brouter...
A l'accélération le moteur coupe net, et reprend quand on ne s'y attend pas...

... moi j'appelle çà avoir un trou à l'accélération, tout simplement  Grimaçant
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« Répondre #8 le: Dim. 21 Août 2011, 14:33:47 »

Je suis de la cote vendéenne  Cool
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