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Auteur Fil de discussion: Importation modele non homologue  (Lu 15868 fois)
Fogia
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« Répondre #15 le: Sam. 04 Déc. 2004, 19:16:57 »
Il est impossible sans changements majeurs de passer les tests européens en effet.
Il faudrait changer le système de carburation et rajouter un cataclytique puisqu'il faut de toutes façons avoir des valeurs de l'ordre de 0 en CO et en HC...  :-(
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egredos
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« Répondre #16 le: Sam. 04 Déc. 2004, 20:00:42 »
Fogia,

Ce que tu dis m'interesse.
Je comprends pour le pot, mais pour la partie carburation je souihaiterais que tu developpes.
 :-)
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Fogia
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« Répondre #17 le: Sam. 04 Déc. 2004, 20:33:28 »
Le carbu de la GN (même moteur) a été changé pour monter sur le VanVan. J'ai supposé un changement pour être en accord avec le cata.
Possible que le carbu d'arigine de la TW ne convienne pas non plus...
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