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Auteur Fil de discussion: YAMAHA TW 225 disponible en Europe !  (Lu 23173 fois)
Fogia
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« le: Jeu. 03 Mars 2005, 20:24:04 »

J'ai reçu la réponse du Portugais qui a mis des photos de sa TW 225.
Il m'a dévoilé que la 225 est importée et à un numéro d'homologation européen depuis mars 2004.

Elle est commercialisée chez tous les concessionnaires Yamaha du Portugal pour le prix de 3589,90 €

J'en suis encore sur le cul...
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« Répondre #1 le: Jeu. 03 Mars 2005, 20:26:49 »

Citation

Fogia a écrit :
J'ai reçu la réponse du Portugais qui a mis des photos de sa TW 225.
Il m'a dévoilé que la 225 est importée et à un numéro d'homologation européen depuis mars 2004.

Elle est commercialisée chez tous les concessionnaires Yamaha du Portugal pour le prix de 3589,90 €

J'en suis encore sur le cul...


Et moi donc.... :-o

Bon ben finalement je crois que je vais sauter l'étape 200 bretonne, et aller questionner Yam!
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Fogia
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« Répondre #2 le: Jeu. 03 Mars 2005, 20:29:40 »

Clairement les 200 à 2500-3000€ n'ont qu'a bien se tenir  :-o
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« Répondre #3 le: Jeu. 03 Mars 2005, 20:36:31 »

Citation

Fogia a écrit :
Clairement les 200 à 2500-3000€ n'ont qu'a bien se tenir  :-o


C'est même pire que celà, elles viennent de perdre au moins 1000 €....
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Fogia
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« Répondre #4 le: Jeu. 03 Mars 2005, 20:51:35 »

Je crois que j'en suis !  :-D
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« Répondre #5 le: Jeu. 03 Mars 2005, 21:09:11 »

Citation

Hog a écrit :
[On y va quand pour une commande groupée les gars ?


Quand vous voulez!!! avant/pendant après le BWD, tout de suite.....  :-D
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JF26
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« Répondre #6 le: Jeu. 03 Mars 2005, 21:21:24 »

VOUS ALLEZ FAIRE UN BWD AU PORTUGAL :-P
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
yan
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« Répondre #7 le: Jeu. 03 Mars 2005, 21:30:19 »

Rhooooooooooooooooooo

Si ça se confirme, c'est excellent...

En plus, depuis le portugal, ça doit pouvoir se faire livrer par la route, d'où pas très cher  ;-), voire de faire jouer un mandataire ... Fais chier j'avais un pote là bas qui rentre ce week end.

En tous cas, aucune trace sur le site de Yamaha Portugal...
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« Répondre #8 le: Jeu. 03 Mars 2005, 21:33:40 »

Le chat Yannick, le chat...
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« Répondre #9 le: Ven. 04 Mars 2005, 00:15:20 »

Je suis partant aussi !! Sans aucune hésitation !
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nico-dem
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« Répondre #10 le: Ven. 04 Mars 2005, 05:46:00 »

je sens que le A me tente grave là
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Faustine
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« Répondre #11 le: Mer. 09 Mars 2005, 18:02:22 »

Bon, j'ai fait appelé mon collègue :

Rodicentro-Veículos e Acessórios Lda      
Telefone principal:  232 415 134  
 Motorizadas e Motos - Agentes e Fabricantes
VISEU

Viseu n'est pas très loin de Porto et mon collègue me disait que c'est ce qui serait le plus facile d'accès par route.

La concession avait un TW 225 en occasion à 1900 € !!!!!!
Pour des neufs, c'est un peu plus compliqué. Ils passent parfois une commande mais je n'ai pas réussit à avoir plus d'info... je ne voulais pas trop enquiquiner mon charmant collègue.

Et de votre côté, cela donne quoi ?
 
 
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tanaykwam
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« Répondre #12 le: Mer. 09 Mars 2005, 21:38:32 »

Citation

Faustine a écrit :

Et de votre côté, cela donne quoi ?
 


Quatre concess' a qui j'avais écrit m'ont répondus qu'ils la vendait  3.000 euros hors taxe... Avec taxes et immatriculation, ça fait 3.800 euros, sans compter le budget tranport...

Citation

Hog a écrit :
On part quand déjà ?

 8-)



T'as ton agenda sous les yeux? ;-)
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tanaykwam
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« Répondre #13 le: Mer. 09 Mars 2005, 22:03:09 »

Citation

Hog a écrit :
[1) C'est quoi le mieux, une TW 200 de 94 à 3000 € ou une TW 225 neuve à 3000 € ?[color=CC3300]Ca, c'est à chacun de voir en fonction de sa conscience, de ses convictions, et du nombre de neurones dispo...[/color] ;-)
2) Les taxes que tu évoques, ça recouvre quoi exactement ? [color=CC3300]Il y a la TVA, qu'ils appelent IVA, qui est de 19% chez eux et de 19, 6 chez nous. Il y a 200 Euros qui correspondent aux frais de mise en route et d'immatriculation, d'après ce que j'ai compris, mais je n'ai pas demandé de précisions sur ce point...[/color]

 :-)





[ Edité par tanaykwam le 11/3/2005 15:16 ]
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Fogia
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« Répondre #14 le: Mer. 09 Mars 2005, 22:30:10 »

A mon avis le mieux est de suivre à la lettre la procédure décrite par Freeman en mettant la moto dans un camion ou sur une remorque !

C'est ce que je ferais en tout cas.

Pour moi, je prévois ca disons vers fin juin / juillet
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Faustine
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« Répondre #15 le: Jeu. 10 Mars 2005, 16:21:03 »

Je ne voudrais pas jouer "l'oiseau de mauvais augure" mais il y a quelque chose qui me choque :

Sur le site de Yamaha Portugal, la Tw 125 neuve est à 3327.90 €

Si on ajoute les frais de mise en service d'à peu près 200 €, cela nous fait 3527 €.

Comment expliquer que les concessions portugaises annoncent la Tw 225 à 3800 € (frais de mise en service inclus)
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« Répondre #16 le: Jeu. 10 Mars 2005, 16:36:37 »

Hmmm ! Mouais c bizarre !
M'enfin, si toute cette opération reste raisonnable, alors je veux bien me joindre à Fogia ou un autre pour descendre et ainsi partager les frais.
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Fogia
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« Répondre #17 le: Jeu. 10 Mars 2005, 20:16:20 »

Je pense que le prix de revient est sensiblement les mêmes car la 200 espagnole est également vendue 3600€ tout compris donc je ne vois pas de grandes différences  ;-)
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« Répondre #18 le: Jeu. 10 Mars 2005, 21:07:05 »

J'en suis aussi, en cas de commande groupé, on devrai bien arriver a arracher 2 ou 3€ de réduc... :-D
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tanaykwam
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« Répondre #19 le: Ven. 11 Mars 2005, 14:09:01 »

Pour être plus précis sur les prix :

- 3.834 euros (concess du nord, 1666 km de Paris, 17 heures de route...)
- 3.016, 72 euros HT + 573, 18 euros d'IVA (19%) + 215 euros de "tranfert de propriété" (concess de Lisbonne, 1953 km de Paris, 19 heures de route)
- 3.016, 72 euros + 573, 18 euros d'IVA + 247 euros de "légalisation" (concess pas adresse sur son site).

Les prix se tiennent.
Le prix de base est donc de 3.016, 72 euros, ça ne me semble pas faire de difficultés.
La TVA devra être payée en France (19,6 %), soit 591, 28 Euros en principe.
La dernière somme, qui varie entre 215 et 245 euros, est un peu plus floue, mais ça semble correspondre aux frais de "carte grise". Dans ce cas, elle ne devrait pas être payée au Portugal.

Je ne les ai pas interrogé outre-mesure, je poserai toutes les questions en même temps.
 ;-)


[ Edité par tanaykwam le 11/3/2005 15:27 ]
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« Répondre #20 le: Sam. 12 Mars 2005, 08:46:49 »

3824 euros "25149,39f ",En gros , cela reste malgrès tout raisonnable pour une 225 cc , le seul hic c'est la paprasserie administrative qui reste le gros boulet suite aux péripéties de freeman , mais avec un peu de patience afin d'avoir son american dream , bah je dis why not
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tanaykwam
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« Répondre #21 le: Mar. 29 Mars 2005, 14:43:59 »

Nouvelle réponse d'un concess' de Lisbone : 3.589 Euros (il ne détaille pas le prix).

 :-)

[ Edité par tanaykwam le 29/3/2005 18:46 ]
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« Répondre #22 le: Dim. 10 Avril 2005, 17:24:56 »

Comment ??!!! Qu'est ce que j'aprrend ??!!
La TW 225 est disponible en Europe !!! Il me faut une preuve. Si vous avez un site, une adresse de concessionnaire ou quoi que ce soit... Allez-y faites partager, car si c'est le cas, l'affaire est dans le sac, je prends directement la route pour aller chercher cette merveille.
Ne me laisser pas languir, car là on a l'utlime BigWheel à portée de main.

merci pour vos réponses
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« Répondre #23 le: Dim. 10 Avril 2005, 18:18:58 »

C'est une réalité. Beaucoup d'entre nous ont déjà eu des contacts avec des concession Yamaha au Portugal et celle ci est bel et bien dispo !

Il te suffit d'aller en acheter une en te faisant le voyage.

Le problème qui nous retient tous est, pour le moment, de capter la méthode afin de réussir à homologuer la bête une fois revenu en France.

Une fois ce casse-tête résolu, on se fera probablement un voyage groupé afin d'optimiser les coûts de revient du voyage et pourquoi pas une petite remise sur les bécanes  ;-)
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« Répondre #24 le: Dim. 10 Avril 2005, 19:18:20 »

Et savez-vs quelles têtes elles ont ces 225 ?
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« Répondre #25 le: Dim. 10 Avril 2005, 19:27:45 »

A ca :

http://bikepics.com/members/twbiker/04tw200/

 ;-)
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« Répondre #26 le: Dim. 10 Avril 2005, 20:00:12 »

Ok très bonne nouvelle.
Maintenant parlons pratique quelqu'un a t'il déjà repéré le concessionnaire le plus proche au Portugal ? parceque le Dossier sur l'homologation d'une TW 200cm3 Espagnol est très bien fait. Il suufit d'appliquer la même recette.
Je n'ai qu'une hâte c'est de prendre quelques jours de vacances, assimiler 2 ou 3 phrases en portugais et le tour est joué.
Malheureusement, faut le permis A, donc 1 mois minimum le temps de le passer pour piloter ce jouet.

Je sais pas pour vous, mais c'est un mini rêve qui s'exhauce cette moto dans nos contrées.

Merci a+
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« Répondre #27 le: Dim. 10 Avril 2005, 20:10:13 »

Il y a quand même une diférence qui nous fait douter, l'homologation de la 200 de Freeman c'est bien, relativement, passé parce que des 200 on été vendu en France.
Pour les 225 la situation est toute autre, il ne faut donc pas s'attendre a de la bonne volonté de la part de Yam. Pour l'instant lors des ontacts précédents avec eux il ont tout fait pour nous décourager....

Le seul bon point c'est l'harmonisation Européenne... Mais pour simplifier concrètement on ne sait pas si c'est suffisant pour rouler en France, c'est peu probable.
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« Répondre #28 le: Dim. 10 Avril 2005, 20:21:30 »

Houla !! tu essayes de pourir mon groove :)
l'homologation ne peux se faire que par Yam ?? Si on passe par" les mines" je ne m"y connais pas bien mais bon, je pense qu'il ya moyen, surout en faisant quelques chèques ça passe toujours mieux :d
En tout cas je suis ouvert à toutes les idées, car ça me démange grave. en gros je pourrais partir très rapidement avec mon Combi Volskwagen.
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« Répondre #29 le: Dim. 10 Avril 2005, 22:10:13 »

Oui on a besoin de Yam qui seul peut nous fournir certains renseignement que vont demander le service des mines.

Je ne cherche pas a briser ton rêve, c'est également le mien, le notre... :-)
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« Répondre #30 le: Lun. 11 Avril 2005, 14:54:22 »

Je peux vous dire que c'est pas gagné du côté de YMF...ils disent que c'est IMPOSSIBLE d'homologuer une 225 (j'ai eu le service homogation au tel.) :-(

Mais je n'ai pas le même son de cloche du côté de la DRIRE... Ca veut dire que ce sera une réception à titre isolé. Sauf que YMF doit remettre un certificat de non conformité, mais j'ignore encore s'il vont vouloir le remettre ou non...Ca veut aussi dire qu'ils ne remettront pas de données techniques et qu'il faudra rassembler le maximum d'info par nous même...
 
Pour Freeman, je ne sais pas s'il est passé par une réception à titre isolé ou s'il a eu une attestation d'identification du fait d'une réception par type en France (c'est un peu compliqué, mais je me comprend... ;-) )...

[ Edité par tanaykwam le 11/4/2005 15:55 ]
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« Répondre #31 le: Lun. 11 Avril 2005, 19:51:36 »

Excellent cette histoire : ))

Moi j'ai dû passer par Yam France qui m'a vendu (!) un papier et une petite plaque en alu à riveter sur le cadre.

Mais effectivement, avec l'Europe je vois mal comment on pourrait homologuer un brêlon au Portugal et pas en France.

Bonne chance : je vous laisse défricher mais il se peut que j'emboite le pas :D
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
Anonyme
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« Répondre #32 le: Lun. 11 Avril 2005, 20:37:46 »

"Imagine all the tiwistes, riding a 225 cm3, wou hou, hou houh ..."


je suis des vôtres pour un achat groupé (toujours pareil que Hog, cot cot)

Ma femme de ménage est portugaise, elle pourra nous traduire plein de trucs. Sauf que ... elle ne parle pas français (je ne déconne même pas). Mais en lui faisant du signe, on devrait arriver p-ê à qqch ;-)
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« Répondre #33 le: Lun. 11 Avril 2005, 20:39:49 »

Oups ! L'anonyme juste avant, CT moi. Z'avais oublié de me logger  :-D  
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La valeur n'attend pas le nombre des Km
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« Répondre #34 le: Lun. 11 Avril 2005, 23:10:46 »

Citation

Hog a écrit :
freeman  est vivant  :-o


La question quil faut se poser maintenant, c'est aurat-il sa coiffure de Harleÿste pour le BWD....
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