Les prépa. du BWD#2

[nico-dem]

Comme le titre l'indique , on demande surtout à ceux qui on fait le BWD#1 ce qu'ils avaient prévu dans leur bagages au niveau méca "huile,bombe anti crev." bref qu'est ce que vous nous conseillez d'emmener sans pour autant se surcharger,ça laissera à tout le monde le temps de faire ses emplettes  ;-)

[T2vv]

Idispensable a mon avis, la trousse a outil d'origine! Elle permet de pratiquement tout faire. De mon coté j'aurais sur en plus, une bomde de graisse pour la chaine, une bombe anti crevaison, un petit cliquet de 10, deux clef 'normale' pour démonter/tendre la roue arrière, une petite brosse à bougie, et  de l'huile moteur, certainement 1L. Et des Ampoules de feu arrière des fois que... :-D
Sinon au niveau vêtement je vous conseil de prendre des trucs chaud.... Style tenue d'hivers. Le froid avait été une vrai plaie l'an dernier.

[Freeman]

Trousse à outil d'origine, fringues chaudes/pluie, 1/4 l d'huile, bombe anticrevaison.  ;-)

[yan]

Un appareil photo numérique...

[GREGOS]

et le moto-radio 2x100W-RMS !!!

[Fogia]

Ce qu'il faut surtout éviter c'est la multiplicité des objets indispensables comme les clefs de 22 pour retendre la chaine, une paire ou deux suffit pour tous !

Il est tout de même préférable à mon avis d'emmener une bombe anti-crevaison chacun (j'emmene, pour ma part en sus,  une pompe à vélo et un kit de réparation de chambre à air ainsi qu'un 1/4 litre d'huile).
Sinon principalement amener de l'équipement pour le conducteur comme les équipements contre la pluie et contre le froid.

[Fogia]

J'emmene également un kit d'infirmière :-D avec compresses, désinfectant, etc...
Quelques fusibles, du fil électrique, de la durite d'essence, du PQ, une pince coupante ainsi qu'un sélecteur de vitesse.

Ce que je n'emmene pas (faute d'en avoir trouver)  et qui me parait nécessaire : Un levier de frein avant et un levier d'embrayage.
Un jeu de cable d'accélérateur et d'embrayage.

[Freeman]

Il va de soi que chacun doit vérifier l'état de sa brêle avant le départ !  :-P

[T2vv]

Fogia a écrit :
J'emmene également un kit d'infirmière :-D avec compresses, désinfectant, etc...
Quelques fusibles, du fil électrique, de la durite d'essence, du PQ, une pince coupante ainsi qu'un sélecteur de vitesse.

Ce que je n'emmene pas (faute d'en avoir trouver)  et qui me parait nécessaire : Un levier de frein avant et un levier d'embrayage.
Un jeu de cable d'accélérateur et d'embrayage.

Pas de cligno??? :-D

[T2vv]

  En ce qui me concerne J'ai pris RDV chez Yam, pour une révision a 21000Km samedi 4, histoire d'assurer. :-)

Je ne sauria trop vous coonseiller a tous de faire au moins une vidange avant le BWD, et de vérifier l'état de votre chaine et de vos plaquettes, c'est le strict minimum a faire.
  Je rappel que pour ceux qui viendront de loin que le kilométrage devrait froler les 2000 KM...  :-D.
 Sur 4 jours.

[TWin]

Bon, j'emmene une bombe anti-crevaison, des outils divers, un kit cables de rechanges, du fil de fer, etc...
Pour ceux qui voudraient avoir une idée de ce à quoi il faut penser, allez >> ICI <<

[Hog]

J'ai lu tous vos posts. Je suis hyper rassuré et, du coup, j'amène rien. C'est OK ?  :-P

[GREGOS]

moi aussi , vu l'état de ma brèle , je risque rien avec tout ca.

[TWin]

Pour le road-book il y a là quelques idées:
http://www.lerepairedesmotards.com/balades/routedesrallyes.htm
http://www.lerepairedesmotards.com/reportages/tortue2005.htm

[Hog]

Au fait, c'est quoi le pointage des effectifs aux dernières nouvelles ?