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Auteur Fil de discussion: Modifications terminées et ca tourne !!!  (Lu 4247 fois)
Aladin68
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« le: Dim. 13 Avril 2008, 22:06:12 »

Bonsoir à tous,

Une gros gros merci au personnes qui passent sur le site, le fofo ;)

Non c'est vrai sans ce site jamais je n'aurais essayé quoi que se soit sur mon brelon que j'adore. J'ai pu le démonté et faire ce que je voulais. Le moteur tourne, le carbu à l'air bien réglé à tester bientôt, j'ai changer le pignon par un 13, un tout beau kit chaîne flambant neuf, de la nouvelle huihuile et surtout je n'ai plus le même regards sur ma moto. Un peu comme une femme qu'on a déjà déshabillé lol.

Je trouve que c'est un sacré plus de connaître un peu la mécanique de sa machine et cela c'est grace à vous. Ce post ne sert rien juste à remercie la communauté Big Wheel  :-D


[ Edité par Aladin68 le 13/4/2008 22:07 ]
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« Répondre #1 le: Dim. 13 Avril 2008, 22:40:22 »

Je plussoie entièrement...
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warnours
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« Répondre #2 le: Mar. 15 Avril 2008, 14:33:23 »

idem +1
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Aladin68
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« Répondre #3 le: Mar. 15 Avril 2008, 16:01:03 »

J'ai fais un tour hier soir, j'avais mal remis le pot, pas vraiment symétrique et ça sentait le cuit ^^. Bon ça c'est un détail. En Alsace ça caille encore bien le soir mon moteur à bien respiré ^^ et moi j'ai bien caillé ^^

Je suis très content de mes modif, disons que la 5ème est une cinquième que j'utilise dailleurs en monté. Bref je suis content elle marche mieux qu'avant, je vais un peu consommé mais bon je l'utilise pour faire qq balades. Je vais attendre les beaux jour chaud pour voir si le carbue a besoin de petit réglage.

Je donnerai mon avis complet lors d'une belle longue balade.
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« Répondre #4 le: Mar. 15 Avril 2008, 17:59:19 »

je déconseil le pignon de 13.....

voire ce topic > http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=3040&forum=11
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
Aladin68
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« Répondre #5 le: Ven. 18 Avril 2008, 13:33:55 »

Ha oui c'est vrai ...

Bon maintenant que j'ai tout démonté une fois, changer le pignon par le 14 sera un jeu d'enfant.

Je vais tester une centaine de bornes comme ça déjà

Peut être 14 devant et 52 derrière ce serai idéale

Par contre si je rechange il me faut a nouveau un joint pour le carter ??? ..... Pfff zut
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