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Auteur Fil de discussion: Ma prepa 125 tw  (Lu 27599 fois)
pinomoi
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« le: Sam. 10 Avril 2010, 12:15:30 »

Pas moyen de mettre des photos !
« Dernière édition: Jeu. 13 Mai 2010, 09:46:43 par pinomoi » Journalisée

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« Répondre #1 le: Jeu. 13 Mai 2010, 09:42:47 »

Bonjour
Voici les photos envoyées par Pinomoi





C'est toujours sympa de voir des prépas Japan Style rouler dans nos rues.
En espérant que ça créra une émulation au niveau des autres membres.
Cordialement
« Dernière édition: Jeu. 13 Mai 2010, 09:53:10 par silk road » Journalisée

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« Répondre #2 le: Jeu. 13 Mai 2010, 09:48:21 »

merci pour ton coup de pouce l'ami!!
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« Répondre #3 le: Jeu. 13 Mai 2010, 09:55:13 »

Cool... sympa ta réalisation. Pour ma part, y'a juste la partie entre la selle et le réservoir qui me dérange l'oeil ? J'imagine que tu as étudié ça...

(Je viens de supprimer ton message qui faisait doublon sur un autre post... mais si ton intention était de vraiment en ouvrir un autre, désolée )
« Dernière édition: Jeu. 13 Mai 2010, 09:56:48 par Faustine » Journalisée

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« Répondre #4 le: Jeu. 13 Mai 2010, 09:58:49 »

 Choqué Sacré machine pour rouler "Naked" en toute décontraction  Grimaçant
Silencieux, guidon et phare chromé, juste ce qu'il faut de  Cool
(d'où vient-il d'ailleurs ce mini phare ? il me plait bien)
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« Répondre #5 le: Jeu. 13 Mai 2010, 10:08:40 »

Bonjour
Je t'en prie, ça fait toujours plaisir de montrer des prépas originales.
Le décalage est du à la forme particulière de la selle type Kitaco, ils sont partis d'un modèle de selle original et la partie débordant sur le réservoir semble manquante.
On doit pouvoir ajuster la jonction en jouant sur la partie emboitée sous le réservoir.

T'as monté quoi comme selle au juste?
Comparativement la Daytona Cozy est plus ajustée car un peu plus épaisse au niveau de l'avant de l'assise

@ seavers: c'est un kit mini phare type Bates de chez Kitaco, le support se fixe sur le 4 vis du té inférieur
Il faudrait peut être monter un garde boue avant près de la roue comme sur les photos: kijima fibre de verre sur la première ou kitaco métal sur la deuxième, plus dans le style je pense
Cordialement
« Dernière édition: Jeu. 13 Mai 2010, 11:30:16 par silk road » Journalisée

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« Répondre #6 le: Jeu. 13 Mai 2010, 10:53:17 »

en tout cas,belle prépa  Clin d'oeil
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« Répondre #7 le: Jeu. 13 Mai 2010, 11:14:12 »

Merci pour les comms
Pour répondre a skill road ,la selle est d'origine et je l'est simplement retailler tout comme le garde bout,pour y insérer ainsi la batterie
De plus mis a part la rendre unique cela reste un choix relativement économe sachant qu'une selle tourne autour de 120 euros et de m pour le garde bout
Mais elle produit un vraie émoi lorsque je la démarre !
effectivement le son du pot RAFFAL est magique et peut te faire croire en vue du look et de sa coupe et envers certain novice, a une 500  
Mais bon ici n'étant pas avec des novices on seras tous d'accord sur ses capacitées  , je la réserve du coup à allez chercher le pain ou  à la plage , lorsqu'il fait beau quoi ....
« Dernière édition: Jeu. 13 Mai 2010, 11:52:16 par pinomoi » Journalisée

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« Répondre #8 le: Jeu. 13 Mai 2010, 11:32:51 »

J'ai vraiment cru que ta selle était une Kitaco mesh type au début mais quand j'ai vu que l'arrière était également anti dérapant je me suis dit que c'était autre chose, c'est pour ça que j'ai édité mon post.
Le résulat est très sympa en tout cas.
Cordialement
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« Répondre #9 le: Jeu. 13 Mai 2010, 11:46:23 »

Au départ il est vrai que j'm suis dit merde!!!! je l'est raté !
Mais après quelle que temps elle suit et même accentue sont style,  lui offrant une fois de plus un mécanisme dépouillé et très esthétique a mon gout ,il suffit de poncer la ptiote plaque d'Inox et sa vis !!
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« Répondre #10 le: Jeu. 13 Mai 2010, 12:00:03 »

tres jolie dommage pour les souflets de fourches je les aurais bien virer mais ca n;est que mon avis  Grimaçant
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« Répondre #11 le: Jeu. 13 Mai 2010, 12:08:56 »

Beau boulot , qu'as tu mis sur ton collecteur Huh
Si tu ne fais pas de duo vire les cales pieds ça prend 5 mn et de même pour les remettre au cas ou tu en aurais besoin .
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« Répondre #12 le: Jeu. 13 Mai 2010, 12:34:47 »

 Salut Warnours
le collecteur est enroulé d'une bande de protection en fibre tenant les 2000d° de couleurs noir ou blanche j'avoue avoir galéré pour les trouver ,sinon très reconnu dans l'univers des harleys cette bande synthétiques est utilisé au états-unis par exemple dans la compétition automobile sur leurs collecteurs pour éviter une perte de chaleurs échappement, moi cela ne reste qu'esthétique évitant ainsi une couche de peinture HT se dégradant très vite!
Pour les cales pieds g dj essayé les deux et j'aime avec ! de même pour les soufflet qui affinent trop la fourche ( mais les gouts et les couleurs...!!?°)
Et travaillant dans un atelier de touneur fraiseur rien n'est irréalisable et un protége chaine inox polie verras une conception proche, comme sur ton sympas tiwie blog
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« Répondre #13 le: Jeu. 13 Mai 2010, 17:00:06 »

Belle prépa  Clin d'oeil , félicitations ça en jette  Cool
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« Répondre #14 le: Jeu. 13 Mai 2010, 18:27:55 »

très sympa !!!
 va falloir que je ressortes la mienne pour la modifié un peu!!

en tout cas sa motive de voir ton boulot

merci
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« Répondre #15 le: Jeu. 13 Mai 2010, 21:33:35 »

Salut Warnours
le collecteur est enroulé d'une bande de protection en fibre tenant les 2000d° de couleurs noir ou blanche j'avoue avoir galéré pour les trouver ,sinon très reconnu dans l'univers des harleys cette bande synthétiques est utilisé au états-unis par exemple dans la compétition automobile sur leurs collecteurs pour éviter une perte de chaleurs échappement, moi cela ne reste qu'esthétique évitant ainsi une couche de peinture HT se dégradant très vite!
Pour les cales pieds g dj essayé les deux et j'aime avec ! de même pour les soufflet qui affinent trop la fourche ( mais les gouts et les couleurs...!!?°)
Et travaillant dans un atelier de touneur fraiseur rien n'est irréalisable et un protége chaine inox polie verras une conception proche, comme sur ton sympas tiwie blog

merci et est ce que cela change vraiment quelque chose pour nos brelles car le collecteur chauffe quand même beaucoup et retenir la chaleur .....est ce une bonne chose Huh
Sens tu une différence quelconque avec ou sans ??
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« Répondre #16 le: Ven. 14 Mai 2010, 14:28:11 »

Bonjour
J'espère que tu t'arrêteras avant d'en arriver là:

Le tuning étant une passion particulièrement addictive on sait quand on commence mais on sait rarement quand on s'arrête.
A vos outils et bonne journée
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« Répondre #17 le: Ven. 14 Mai 2010, 15:44:59 »

merci et est ce que cela change vraiment quelque chose pour nos brelles car le collecteur chauffe quand même beaucoup et retenir la chaleur .....est ce une bonne chose Huh
Sens tu une différence quelconque avec ou sans ??
Non j'ai déjà roulé d'assez long trajet je n'est ressenti aucune avarie du a cette bande !
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« Répondre #18 le: Ven. 14 Mai 2010, 15:58:03 »

Cool cette tw je ne l'avait encore vu nulle part, par contre il est vrai que trop de tuning tue le tuning au delà de l'esprit technique celle ci va au dessus de mes gout esthétiques .
Sinon le radiateur installé sur celle la, reste pour simplement refroidir l'huile et ses tout !!
(tuning quand tu nous tient!)
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« Répondre #19 le: Ven. 14 Mai 2010, 19:10:39 »

là c'est pas du tout mon truc ça  Roulement des yeux
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« Répondre #20 le: Ven. 14 Mai 2010, 22:08:59 »

Bonsoir
C'était un cas extrême pour montrer les tendances actuelles du tuning au pays du Soleil Levant.
Le style est générallement plus sage.

Bonne soirée
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« Répondre #21 le: Ven. 14 Mai 2010, 22:15:29 »

putain le petit phare c'est pile ce que je cherche.
T'as une adresse ??j'ai vu des connerie sur e bay mais je suis pas convaincu
Le kit complet phare et support m'intéresse vraiment
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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« Répondre #22 le: Ven. 14 Mai 2010, 22:34:46 »

« Dernière édition: Lun. 26 Nov. 2012, 09:25:12 par christddel » Journalisée

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« Répondre #23 le: Ven. 14 Mai 2010, 23:56:28 »

« Dernière édition: Lun. 26 Nov. 2012, 09:23:55 par christddel » Journalisée
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« Répondre #24 le: Sam. 15 Mai 2010, 01:25:08 »

Jolie bestiole pinomoi!
j'aurai quand meme viré les soufflets de fourches ca fait plus mastoc...
c'est que mon avis....
belle brele quand même!! Tire la langue
(c'est vrai pour les photos c'est galère j'ai essayé aujourd'hui j'ai rien pigé!)
« Dernière édition: Sam. 15 Mai 2010, 01:28:52 par BART » Journalisée
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« Répondre #25 le: Sam. 15 Mai 2010, 06:35:21 »

Jolie bestiole pinomoi!
j'aurai quand meme viré les soufflets de fourches ca fait plus mastoc...
c'est que mon avis....
belle brele quand même!! Tire la langue
(c'est vrai pour les photos c'est galère j'ai essayé aujourd'hui j'ai rien pigé!)

Bonjour
Tu peux me les envoyer par mail si tu veux
Le phare seul doit couter un soixantaine d'euros chez Kijima
C'est effectivement du 35/35W H4
Bonne journée
« Dernière édition: Sam. 15 Mai 2010, 07:36:13 par silk road » Journalisée

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« Répondre #26 le: Sam. 15 Mai 2010, 11:56:54 »


(c'est vrai pour les photos c'est galère j'ai essayé aujourd'hui j'ai rien pigé!)


Pour placer des photos sur un post, rien de plus simple :

http://bigwheel.free.fr/imgs/index.php

Je ne sais pas si je dois continuer l'explication mais au cas où...

Donc, tu cliques sur ce lien, tu cliques sur PARCOURIR... qui ouvre une fenêtre où c'est à toi de retrouver ton image puis tu cliques sur CHARGER et tu attends qu'un lien apparaisse. Ce lien, tu le sélectionnes, tu le copies puis tu le colles dans ton post.

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« Répondre #27 le: Sam. 15 Mai 2010, 13:10:16 »

« Dernière édition: Lun. 26 Nov. 2012, 09:26:52 par christddel » Journalisée
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« Répondre #28 le: Sam. 15 Mai 2010, 16:54:22 »

Bonsoir
C'était un cas extrême pour montrer les tendances actuelles du tuning au pays du Soleil Levant.
Le style est générallement plus sage.

Bonne soirée
C clair celle-ci est magnifique !!
J'en est viré les soufflets du coup! mise a part 2 ou 3 blec sa assure.
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« Répondre #29 le: Sam. 15 Mai 2010, 22:41:48 »

Salut la compagnie.
Je suis à nouveau motivé pour réaliser une TW Japan Style Sourire

J'aimerais savoir quel est le budget à prévoir pour obtenir le résultat en première page quand on part d'une TW basique?

Merci par avance.
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« Répondre #30 le: Dim. 16 Mai 2010, 07:30:47 »

Bonjour
Tout dépend du résultat que tu veux obtenir à l'arrivée. Tu peux déjà partir sur une base de 800€ en combinant pièces d'occasion et pièces neuves.
Tout dépend de ton niveau de connaissance en mécanique aussi car il faudra modifier ton circuit électrique au niveau de l'ensemble phare/compteur/neiman et batterie, ta boite à air etc...
La somme peut paraitre élevée mais beaucoup de personnes étalent leur projet dans le temps ce qui fait qu'à l'arrivée ils n'ont même plus conscience des sommes investies.
Autre détail non négligeable: ta prépa ne prendra pas forcément de la valeur, je ne pense pas que ce soit intéressant d'investir de grosses sommes si tu as l'intention de revendre ta bécane dans deux ans.
Ils aiment bien les modèles low rider chez eux, normal ils sont plutôt courts sur pattes


Bonne journée.
« Dernière édition: Dim. 16 Mai 2010, 12:34:17 par silk road » Journalisée

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« Répondre #31 le: Dim. 16 Mai 2010, 09:23:05 »

Je pense que mon projet serait:

- installation selle courte
- changement échappement
- changement pignon
- peinture de l'arbre arrière, jantes, réservoir et cadre (selon la couleur des éléments d'origine).
- changement du guidon
- phare AV et AR
- changement filtre à air
- changement batterie

Je compte tout faire moi même(sauf peut être la peinture, mais un ami pourrait me le faire).
Par contre il faut que j'étudie un peu les prix. Ou est il possible de trouver des pièces japan style d'occaz?
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« Répondre #32 le: Lun. 17 Mai 2010, 18:56:31 »

Ebay principalement je dirais.
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« Répondre #33 le: Mar. 18 Mai 2010, 12:35:16 »

Bonjour
Chez yahoo auctions plutôt, mais il faut connaitre la langue et une personne sur place pour s'occuper de la transaction, de la vérification de la pièce et de l'envoi en Europe.
J'espère que ce type de prépa se développera par la suite mais ça démarre très très très doucement.
La question de la disponibilité des pièces n'est pas vraiment un problème car les règles du commerce déterminent l'existence d'un marché en fonction de la demande.
Bonne journée
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« Répondre #34 le: Mar. 18 Mai 2010, 22:13:27 »

uep, ya pas mal de personne qui propose ce service en direct du japon.
Pas forcément dans les bécane, mais dans le monde des jeux vidéo y a pas mal de personne qui font sa, mais bon c'est pareil d'acheter des pièces de motos pour eux. Et les marge qu'ils se font sont plus ou moins grandes...

Je vais me focaliser en premier lieu sur l'achat de la TW, qui devrait se faire avant la fin du mois. ET après j'attaque tous mes achats pour le jap style ^^
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« Répondre #35 le: Mar. 18 Mai 2010, 22:43:17 »

Bonsoir
Je sais qu'il y a beaucoup de businessmen à la petite semaine au Japon (ça agace beaucoup les autorités locales d'ailleurs) mais il y a une façon très simple de faire le tri: tu leur demandes de te donner l'adresse de leur représentant en France et d'établir une facture en euros.
C'est une technique efficace qui te permettra de bien "écrêmer" les vendeurs potentiels car la majorité d'entre eux se contentent d'acheter sur yahoo et compagnie et réexpédient ensuite en margeant au passage.
C'est justement ça le problème, ils expédient tout et n'importe quoi sans se soucier outre mesure de l'état et de la compatibilité de ce qu'ils revendent.
Tu ne peux pas être spécialiste des jeux videos et des pièces de moto, à plus forte raison lorsqu'il s'agit de modèles qui sont différents de ceux importés en Europe.
Cordialement
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« Répondre #36 le: Dim. 30 Mai 2010, 14:59:44 »

uep, ya pas mal de personne qui propose ce service en direct du japon.
Pas forcément dans les bécane, mais dans le monde des jeux vidéo y a pas mal de personne qui font sa, mais bon c'est pareil d'acheter des pièces de motos pour eux. Et les marge qu'ils se font sont plus ou moins grandes...

Je vais me focaliser en premier lieu sur l'achat de la TW, qui devrait se faire avant la fin du mois. ET après j'attaque tous mes achats pour le jap style ^^

Salut
Voici un web catalogue et grâce a lui g pu transformer la bécane de la premiére page qui est en l'occurence la mienne, g tout effectué moi m g m trouvé un magasin te procurant les piéces du web catalogue et si tu as le moindre sioucis interpelle moi je m'en frai un plaisir g tout fait  m l'elec rien de plus simple et sans changer quoi que ce soit !!!!
http://www.yamaha-manuals.com/downloads/2008-kitaco-catalog/index.html
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« Répondre #37 le: Dim. 30 Mai 2010, 15:39:15 »

Salut à tous ,

http://www.tw-parts.com/ ici aussi  Sourire
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« Répondre #38 le: Dim. 30 Mai 2010, 16:33:58 »

Salut
Voici un web catalogue et grâce a lui g pu transformer la bécane de la premiére page qui est en l'occurence la mienne, g tout effectué moi m g m trouvé un magasin te procurant les piéces du web catalogue et si tu as le moindre sioucis interpelle moi je m'en frai un plaisir g tout fait  m l'elec rien de plus simple et sans changer quoi que ce soit !!!!
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