Résurrection de la tiwi de Cam-caro

[nico-dem]

Bonjour les addicts,
Je suis en train de remettre la tiwi "125" de Caro en route à commencer par le moteur,j'ai quasiment toutes les pièces pour la réfection de ce dernier, mais j'ai fait le tour de beaucoup de sites et je ne trouve pas de kit bielle que ce soit en "prox ou bihr", quelqu'un aurait-il des liens ou des connaissances car tous sont en rupture de stock, même si c'est une autre marque en normal ou renforcé je suis preneur.
Merci par avance pour votre contribution.

A+ Nico

[christddel]

Bonjour,
La bielle du 125 me semble ne plus être disponible disponible,...
Il y a +/- 1 ans j'en avait trouvé en Australie a un prix exorbitant,...( prix final entre 280-300 EUR)
Mais tellement rare que j'en avais acheté 2 jeux,
Réf Prox 03.2265



 
Attention certain site mettent en vente un soit disant "kit bielle TW125", il n'est pas compatible,...
-+

[pierre]

il semble dispo en pièces détachées chez pièces yam ou cmsnl, mais évidement c est cher.
sinon y a un vilo complet sur lbc en ce moment.

[christddel]

Bonjour,

La bielle semble disponible chez pièces yam ou cmsnl,
Hélas elle n'est plus en production,

[

L'année passée ,avec un membre du forum on a cherché de tout coté…
Même sur une possibilité de réaléser la  bielle pour y installer un roulement + grand,...

Finalement c'est via (TW parts Macbig) que j'ai eu un lien ( Australie) chez qui acheter,...

D'occasion on trouve encore klk vilebrequin de 125,

[christddel]

Bonjour,
Après recherche, j'ai trouvé 2 bielles à Singapour pas trop chères
Mais envoi uniquement par DHL Express, qui est assez couteux,
J'attends confirmation du prix de vente + les FDP,...
Les frais de douane c'est comme d'hab, 30% (merci l'Europe) de la somme totale (achat et FDP)

Patience,...

[Pascal C]

Ici il disent compatible TW125 !
https://www.tw-parts.com/product_info.php?products_id=210#horizontalTab2

[christddel]

Ici il disent compatible TW125 !
https://www.tw-parts.com/product_info.php?products_id=210#horizontalTab2

Bonjour,
Hélas Sorry, elle ne correspond pas à la bielle de la TW125,
la bielle du 125 est la plus longue,(cote "C") l'axe du piston de 15 mm.(cote A)
Compatible si on modifie totalement le moteur, vilebrequin, cylindre/piston, culasse

Sur TW parts il n'y a que 2 bielles disponible (200 et 225-230-250)
https://www.tw-parts.com/index.php?cPath=1_61

Pour info:

[Namna]

L'année dernière, j'ai cherché ce kit sans succès.
Par 2 fois j'ai commandé un kit annoncé compatible et voici la bielle reçue.
Bielle reçue en haut,
Bielle d'origine en bas.



Une possibilité à envisager en changeant la cage actuelle que voici.



Par une douille que voilà.



D'un point de vue "résistance" les charges sont supérieures (C et Co).
Par contre la vitesse maxi admissible est inférieure, mais on ne doit pas souvent dépasser les 10000 t/mn cela pourrait peut-être passer ?
Le point le plus délicat c'est le diamètre extérieur qui passe de 37 à 38.
Cela nécessite un réalésage de la tête de bielle. J'ai consulté mon usineur préféré, selon lui il faut supprimer le traitement thermique pour pouvoir usiner la bielle et ensuite refaire le traitement thermique.
A moins de trouver quelqu'un qui possède une rectifieuse cylindrique intérieure pour enlever les 5/10° de matière traitée au rayon.

[christddel]

L'année dernière, j'ai cherché ce kit sans succès.
Par 2 fois j'ai commandé un kit annoncé compatible et voici la bielle reçue.
Bielle reçue en haut,
Bielle d'origine en bas.
http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1784790141IMG_2266-R.jpg

Une possibilité à envisager en changeant la cage actuelle que voici.
http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1784790471Douille.jpg

Par une douille que voilà.
http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1784790614Douille38.jpg

D'un point de vue "résistance" les charges sont supérieures (C et Co).
Par contre la vitesse maxi admissible est inférieure, mais on ne doit pas souvent dépasser les 10000 t/mn cela pourrait peut-être passer ?
Le point le plus délicat c'est le diamètre extérieur qui passe de 37 à 38.
Cela nécessite un réalésage de la tête de bielle. J'ai consulté mon usineur préféré, selon lui il faut supprimer le traitement thermique pour pouvoir usiner la bielle et ensuite refaire le traitement thermique.
A moins de trouver quelqu'un qui possède une rectifieuse cylindrique intérieure pour enlever les 5/10° de matière traitée au rayon.

Bonjour Namna,
Exact il y a un an, on a eu cette discutions à propos de cette "sacrée bielle,..."

Sorry, pour voir tes photos, je dois modifier le lien de celles ci..

Je demanderai à l'occasion chez mon rectifieur si un alésage +1mm, + traitement cémentation est possible,
il m'a déjà réaléser un pied de bielle de 15 à 16 mm,...Je sais pas sa méthode utilisée !


Concernant la vente des 2 uniques bielles TW125, vendues à Singapour, elle suit son court, Patience je ne les laisserait pas me passer son le nez,...Enfin  si je sais $$$$