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Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentesRévision précédenteProchaine révision | Révision précédente | ||
| kit_chaine [2008/07/25 16:51] – ancienne révision restaurée yan | kit_chaine [2008/07/25 17:13] (Version actuelle) – yan | ||
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| Ligne 5: | Ligne 5: | ||
| Le kit chaîne de ma TW 200 étant en fin de course, il m'a fallu opérer son remplacement pour un AFAM O-Ring. | Le kit chaîne de ma TW 200 étant en fin de course, il m'a fallu opérer son remplacement pour un AFAM O-Ring. | ||
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| ===== Etape 1 ===== | ===== Etape 1 ===== | ||
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| La moto est posée sur un lève moto, les outils sont préparés à l' | La moto est posée sur un lève moto, les outils sont préparés à l' | ||
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| ===== Etape 2 ===== | ===== Etape 2 ===== | ||
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| Dépose du carter après avoir noté sur un schéma rapide la position des vis (visible sur la photo 3 ligne 1), retrait du vieux joint (supprimer tout morceau du joint précédent et s' | Dépose du carter après avoir noté sur un schéma rapide la position des vis (visible sur la photo 3 ligne 1), retrait du vieux joint (supprimer tout morceau du joint précédent et s' | ||
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| ===== Etape 3 ===== | ===== Etape 3 ===== | ||
| - | Dépose du vieux pignon (clé de 8), dépose de la chaîne. On dévisse ensuite le papillon de la tringle du frein arrière et on desserre l'axe de roue (clé de 19 et de 22). Au sol gisent les cadavres | + | [[http:// |
| - | [[http:// | + | Dépose du vieux pignon (clé de 8), dépose de la chaîne. On dévisse ensuite le papillon de la tringle du frein arrière et on desserre l'axe de roue (clé de 19 et de 22). Au sol gisent les cadavres |
| ===== Etape 4 ===== | ===== Etape 4 ===== | ||
| - | Dépose de la roue après dégagement de l'axe par la gauche (remonter dans l' | + | [[http:// |
| - | [[http:// | + | Dépose de la roue après dégagement de l'axe par la gauche (remonter dans l' |
| ===== Etape 5 ===== | ===== Etape 5 ===== | ||
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| Mise en place du pignon neuf (clé de 8), la vieille couronne ayant été déposée, procéder à la mise en place de la couronne 45 neuve (nécessite 2 clés de 14 sur 200 et TW 125 types 1). | Mise en place du pignon neuf (clé de 8), la vieille couronne ayant été déposée, procéder à la mise en place de la couronne 45 neuve (nécessite 2 clés de 14 sur 200 et TW 125 types 1). | ||
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| ===== Etape 6 ===== | ===== Etape 6 ===== | ||
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| Repose de la roue, après graissage de l'axe. Mise en place de la chaîne neuve, étape cruciale et délicate du maillon à attache rapide (Attention : le côté fermé de l' | Repose de la roue, après graissage de l'axe. Mise en place de la chaîne neuve, étape cruciale et délicate du maillon à attache rapide (Attention : le côté fermé de l' | ||
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| ===== Etape 7 ===== | ===== Etape 7 ===== | ||
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| Serrage du carter (bien veiller à ne " | Serrage du carter (bien veiller à ne " | ||
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| - 1 tournevis Philips n°2 (clé allen si le carter | - 1 tournevis Philips n°2 (clé allen si le carter | ||
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| - 1 Tournevis à frapper + marteau. | - 1 Tournevis à frapper + marteau. | ||
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| - 2 clés de 14 (1 à pipe, 1 à oeillet). | - 2 clés de 14 (1 à pipe, 1 à oeillet). | ||
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| - 1 clé de 10 (à pipe ou plate à oeillet). | - 1 clé de 10 (à pipe ou plate à oeillet). | ||
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| - 1 clé à pipe de 8. | - 1 clé à pipe de 8. | ||
| + | |||
| - 1 clé à oeillet de 19 et une de 22 (cette dernière peut être remplacée par une grosse clé à molette). | - 1 clé à oeillet de 19 et une de 22 (cette dernière peut être remplacée par une grosse clé à molette). | ||
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| - 1 Récipient plastique pour recueillir l' | - 1 Récipient plastique pour recueillir l' | ||
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| - Graisse au lithium, acétone pour le nettoyage du tambour, pétrole, 1 joint de carter d' | - Graisse au lithium, acétone pour le nettoyage du tambour, pétrole, 1 joint de carter d' | ||
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