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Auteur Fil de discussion: [HELP] TW125 - Que se passe-t-il ? :O  (Lu 1456 fois)
Zoukora
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« Répondre #15 le: Lun. 18 Juin 2018, 14:07:58 »

Bonjour à tous !

J’ai donc remonté mon carburateur tout beau, tout propre. Mais malgré cela, ma TW125 ne veut plus démarrer.  Lors de mes tentatives de démarrage, j’ai remarqué qu’elle ne pissait plus l’essence depuis la cuve.. bon signe, non ? Cela voudrait dire que les flotteurs et le pointeau font bien leur boulot. Je commence à mettre le problème de carbu’ de côté…  Indéci

J’ai donc de gros soupçons à vis-à-vis de l’allumage… J’ai de nouveau testé l’étincelle de la bougie (avec l’ancienne et une nouvelle) et c’est pas fameux… L’étincelle semble très faible.. Problème de bobine ? Mais je n’ai pas de repère pour avoir une idée.  Huh


J’ai fait une vidéo de l’étincelle de ma bougie, pourriez-vous me donner votre point de vue là-dessus ? L’étincelle vous semble-t-elle suffisante ?
 

https://youtu.be/kGkIHmzUiEk


J’attends vos avis de pro’   Grimaçant
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Namna
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« Répondre #16 le: Lun. 18 Juin 2018, 19:13:34 »

On l'a dit et répété : Relever la béquille  Cool
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
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« Répondre #17 le: Lun. 18 Juin 2018, 20:39:04 »

Pour moi tout va bien à la bougie
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Namna
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« Répondre #18 le: Lun. 18 Juin 2018, 22:46:35 »

Pour moi tout va bien à la bougie

Pas pour moi  Cool
On voit bien l'étincelle à chaque coup de démarreur au début et à la fin, mais rien pendant.
Si Zoukora veut bien refaire la même vidéo en relevant la béquille, on devrait voir des étincelles pendant toute la durée du fonctionnement du démarreur.

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=4663.msg74112#msg74112
Je viens de voir que le lien vers le schéma n'est plus valide (imagehack bidule), je vais voir si je le retrouve sur mon ordi.

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=4881.msg83623#msg83623
« Dernière édition: Lun. 18 Juin 2018, 22:50:22 par Namna » Journalisée

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« Répondre #19 le: Mar. 19 Juin 2018, 19:06:11 »

Pas pour moi  Cool
Je m incline alors...
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Zoukora
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« Répondre #20 le: Mer. 20 Juin 2018, 08:38:32 »

D'accord d'accord, je vais refaire le test alors ;-)
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« Répondre #21 le: Mer. 01 Août 2018, 15:56:46 »

je viens aux nouvelles.. Sourire

Le problème a finalement été identifié et solutionné !

Il s'agissait du pointeau du carbu' qui était mort (usé)... Depuis la remise d'un nouveau, elle tourne parfaitement !  Comme quoi... Pour ma part, il était impossible d'identifier un pointeau HS à l’œil nu..


Elle tourne tout de même encore un peu bas, faudra que je peaufine le réglage du ralenti. Elle démarre assez difficilement lorsqu'elle est sur la béquille. Et en effet, lorsqu'elle est droite, elle semble prendre bien mieux !

Je dois encore remplacer les plaquettes avant + nouveau liquide de frein. Puis je commence la partie plus esthétique: Nettoyage, traiter la rouille, quelques retouche de couleurs, nouveau stickers, guidon,...  Grimaçant  

Je pensais aussi à une petite modification de la boite à air. Vous en pensez quoi ?  Tire la langue

Ca fait tellement plaisir de l'entendre enfin tourner !  Souriant Merci à tous pour vos précieux avis/conseils. Souriant
    
« Dernière édition: Mer. 01 Août 2018, 16:25:15 par Zoukora » Journalisée
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« Répondre #22 le: Mer. 01 Août 2018, 16:10:35 »

Tant mieux . Concernant la boite a air , la mienne est comme a l ' origine .Je ne suis pas certain d ' une grosse différence mais bon ...A voir . Je suis du midi , 1 peu de mal a me lancer ! haha Sourire Sourire
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