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comment on sait quand le pneu arriere est mort ?

Démarré par m0nu, Mar 28 Sep 2004, 12:42:21

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m0nu

comment on sait quand le pneu arriere est mort s il vous plait ?

sur un pneu a crampon , il est mort quand il y a plus de crampon ? ou quand il reste quoi ? 0.5 cm ?


merci d éclaire ma lanterne  :-P

T2vv

J'aurais tendance à dire quand il ne reste plus que 3/4 mn, et que tu as de plus en plus de mal a obtenir ta Vmax habituelle.

nico-dem

Citationcomment on sait quand le pneu arriere est mort s il vous plait ?
si tu roules sur la jante , excuses moi monu ça a été plus fort que moins  :-D  ;-)
Citationquand il ne reste plus que 3/4 mn
si tu as une pièce de 1 franc qui traine , il faut voir au dessus des pieds de la semeuse coté face "pour la référence"

Anonyme

ca marche avec 1 euro ?

lol j ai plus de franc

Yesman

ben y a des témoins d'usure :-) mais en fait quand la bande centrale est toute lisse ben il est temps de changer car sinon tu creves + facilement j'en suis là moi :-)

[ Edité par Yesman le 29/9/2004 10:58 ]
Citation1 cerveau, des bras, des mains ....alors on y arrivera (Yesman attitude)

Freeman

En fait il esxiste un moyen infaillible : tu regardes dans les posts et si freeman vend une paire de pneu, c'est que c'est le moment pour toi de changer les tiens...

Tien ben justement, maintenant que tu me demandes... Je vend une paire de pneu type 1 et un pneu avant type 2.

Priorité à Patouch et Hog mais il restera des morceaux à vendre :)
Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !

patouch

bien reflechissant, je te reserve fermement le type 1 avant et voir l'AR si ca t'arrange en fait mais si quelqu'un te le demande , je cede ma place  ;-)

je vais rester patogas à 100%, pour rester fidel à l'esprit beach

je vais faire comme Diana, je vais me fixer une butée pour les modifs, donc apres le phare AV et le feux AR, le compteur plus bas, le lifting de la selle, le peinturage de la fourche, le garde boue AV , le filtre à air ..... heuuuu, après j'arrête  :-P

patouch

Freeman

Bah c'est bien comme ça : mon jeu de pneu type 1 pour Patouch et mon pneu avant type 2 pour Hog :)

Si quelqu'un veut réserver le Dunlop 160/60-18...
je le remplacerais par un Michelin Pilot 190/80-17 que j'ai vu sur une étagère Motocass quand j'aurai ma nouvelle jante  :-D
Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !

Hog

Citationa écrit :
ca marche avec 1 euro ?

lol j ai plus de franc

Non ça marche pas. Avec les pièces de 1 € il te reste encore au moins 5000 km quand la gravure du pneu atteint la partie centrale argentée ...  :-)

Black Sheep