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TW 200 Rafalisée Vavawroummmm :-)

Démarré par Yesman, Mar 05 Oct 2004, 15:16:25

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Yesman

Salut la foule !
Je viens de dégoter un rafal que je me suis dépeché de  tester sur ma chignole et je dois dire que ça donne plus niveau bruit que sur une 125 (genre plus Brouaaa) au ralenti c'est nickel :-) mais quand tu mets en coin c'est chaud !
Conclusion pas de gain en Vmax mais encore + de pêche et encore moins de perte de vitesse en monté donc petit gain de power pure ;-)
Voilà pour les infos  

[ Edité par Yesman le 5/10/2004 15:17 ]
Citation1 cerveau, des bras, des mains ....alors on y arrivera (Yesman attitude)

zaaman

Déjà que sur la 125 le rafal n'est pas un exemple de silencieusité (si si ça existe, au moins chez moi  :-D )

j'imagine le carnage,

fait quand même gaffe aux tuniques bleues, à ce qu'il parait certains ont les oreilles sensibles  :-o
[img align=left]http://zaaman.free.fr/small_tw_gto2.jpg[/img]







    *: C'était encore un post gratuit et sans intérêt de Zaaman

Hog

Black Sheep

patouch

meme avec une 125 en rafal nouvelle version, c'est bruyant, j'ai du mettre un coude de plomberie pour devier et les gaz (pour sauver mon cligno aussi) mais surtout pour aténuer le bruit, certe magnifique à bas regime mais comme tu dis, dès que t'envoi un peut, ca vibre les murs  :-D

patouch

NcHm

Ahhh  si j'avais l'occasion d'entendre bourdonner un jour une tiwie rafalisée.....  :-(

Un volontaire pour faire un petit enregistrement mp3 ?...  :-?
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PoWeReD bY St Tiwie !...  :-D


http://blog.nchm.fr/index.php?Yamaha-tw-125

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patouch

CitationNcHm a écrit :
Ahhh  si j'avais l'occasion d'entendre bourdonner un jour une tiwie rafalisée.....  :-(

Un volontaire pour faire un petit enregistrement mp3 ?...  :-?

ben là : http://perso.wanadoo.fr/nozkite/rafal.mpg

tu clic et plus t'as l'image  :-D

patouch

NcHm

Citationpatouch a écrit :
ben là : http://perso.wanadoo.fr/nozkite/rafal.mpg

tu clic et plus t'as l'image  :-D

patouch

Merci M'sieur.........  ;-)
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PoWeReD bY St Tiwie !...  :-D


http://blog.nchm.fr/index.php?Yamaha-tw-125

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Yesman

Mouais à mon avis faut se faire petit devant les MIB's j'espère que je regrettrai pas mon pot d'origine magouillé  :-) d'autant que je l'ai plus !
Arghh c'est chaud cacao ... dans les ruelles tu mets la pêche ça fait quand même fuire les vieux et les chiens ;-)
Citation1 cerveau, des bras, des mains ....alors on y arrivera (Yesman attitude)

hannibal54000

oui mais ca a un aventage on t enttend arrivé moi je recoit le mien cette semaine j ai hate d essayé et verai la difference avec l ixcil
salutations d hannibal[img align=left]http://img78.exs.cx/img78/6001/i9tphoto001.jpg[/img]

T2vv

Très petit devant les MIB, j'envisageait d'opérér l'Ixil mais en ce moment ils ne sont pas joueur, mais alors pas du tout...

Fogia

Ouais j'en ai encore vu hier matin dans le bois de vincennes avec le sonometre en train de faire passer un mauvais quart d'heure à une GXSR et à une vieille moto de coursier un SR 125 !  :-x

tanaykwam

Idem sur  Boulevard Henri IV : bruit + pollution :-(
Spécialiste des Feux de l'Amour depuis 1993

Anonyme

c est vrai que ca fait fuir les piétions quand t arrive avec =)  ils se mettent a courrir quand ils traversent et que t arrive   :-P  :-P

mais avec le temps la mousse a l interieur disparait et ca fait plus meme bruit qu au début ; c est plus métalique .

enfin voila bonne route  :-P
monu

VVmick

une tite question , vos rafal étant donné que c'est de l'échappement plutot libre , ça craint pas un peu pour le haut moteur (soupapes) ? risque de grillé les soupapes ? :-)

patouch

yep VVmick,

CitationVVmick a écrit :
une tite question , vos rafal étant donné que c'est de l'échappement plutot libre , ça craint pas un peu pour le haut moteur (soupapes) ? risque de grillé les soupapes ? :-)

ben non, vu qu'on roule toujours en dessous de 2000 tr/min  

plus serieusement, comme tu dis VVmick, modifier l'echappement doit perturber l'equilibre général du fonctionnement moteur, les gaz n'etant pas etranglés par la chicane, sortent et degagent plus vite. pour parfaire la modif, il faudrait carrément tout revoir (c'est encore plus vrai sur un 2T): calage moteur, avance à l'allumage et l'echappement , richesse .... tout un metier !!  :-o

pour ma part, j'ai juste compensé par une mini chicanne au bout du pot pour devier les gaz et aténuer l'onde de choc  :-P
ha oui, j'en ai pas encore parlé mais j'ai monté d'un cran l'aiguille du gicleur pour augmenter la richesse à haut regime:
conséquenses : un moteur un peu plus coupleux et une conso plus gourmande (je passe en reserve à 150 km au lieu des 170 auparavant )
pour bien faire, faudrai toucher la boite à air, chose que je ferai par le biai d'un filtre genre KN ou autre, plus tard ...

voili
patouch