Freins : Perte de puissance

[gromitt]

Salut à tous!

Je viens de changer les plaquettes de mon Karion, et en remontant le tout, je constate une perte de puissance au freinage assez conséquente : le freinage est quasiment nul!
J'ai pompé plusieurs fois sur le levier de frein, mais sans grand résultat : le levier arrive en butée, sans opposer de résistance (le niveau de liquidide est pourtant au max).
J'ai donc redémonté l'étrier, j'ai pompé sur mon frein, les pistons sortent, mais sans grande conviction. Une doute envahie ma conscience d'apprenti mécano : pour bien nettoyer les pistons avec le nettoyant frein, et après avoir enlévé les vieilles plaquettes, j'ai pompé un peu sur le frein. Je me demande si cette manoeuvre n'est pas la source de mes ennuis, si je n'ai pas trop fait sortir les pistons et que de l'air est entré dans le système.
De plus j'ai remarqué que la plaque de fixation de l'étrier (celle qui est vissée su la fourche et montée sur "pistons") bouge sur l'axe des pistons sans trop de problème.

Si quelqu'un à des réponses, je suis preneur!!!

Merci d'avance et bonne route.

[Fogia]

Il est clair que de l'air est rentré dans le circuit. Il te faut purger tout ca, y'en a pour 5 minutes...
Si tu ne sais pas faire, hésites pas à demander.

D'autre part, même avec un circuit bien purgé, il faut savoir qu'un jeu de plaquettes neuves ne freine que très peu avant d'avoir été rodé (compte environ 100 kms où il te faut freiner "léger")...  ;-)

[T2vv]

Je suis perplexe... Je ne comprend pas comment l'air aurait pu entrer quand tu as sorti les pistons... :-? Si celà avait été le cas tu aurais eut un perte de loockeed, celà a été le cas?

[JF26]

"et après avoir enlévé les vieilles plaquettes, j'ai pompé un peu sur le frein. Je me demande si cette manoeuvre n'est pas la source de mes ennuis, si je n'ai pas trop fait sortir les pistons et que de l'air est entré dans le système."
Et comment ta fait pour mettre les nouvelles?
Tu a donc fait rentré de nouveau les pistons?
IL faut au moin une bonne dixaine de pompage avec le levier pour qu'il commence a durcire.

Pour ma parre je change le looked a chaque changement de plaquette. C'est pas pour la quantité qu'il en faut. :-P

[Fogia]

Il suffit que quand les pistons sont sortis, le liquide dans le maitre-cylindre soit descendu suffisamment pour faire entrer de l'air  :-(

[gromitt]

Je vais essayer de répondre dans l'ordre...

T2VV
Je ne comprend pas comment l'air aurait pu entrer quand tu as sorti les pistons...  Si celà avait été le cas tu aurais eut un perte de loockeed, celà a été le cas?

Moi non plus, j'ai juste entendu un bruit d'appel d'air que j'ai pris pour normal, mais pas de liquide.

JF32
Tu a donc fait rentré de nouveau les pistons?
IL faut au moin une bonne dixaine de pompage avec le levier pour qu'il commence a durcire.

Après les avoir nettoyé, je les ai repoussé et installé les nouvelles plaquettes. J'ai bien sûr pompé comme un shadok, mais sans grand résultat.

Je vais essayer de purger le système aujourd'hui, on verra bien.

Merci encore de vos réponses...

[T2vv]

gromitt a écrit :
Moi non plus, j'ai juste entendu un bruit d'appel d'air que j'ai pris pour normal, mais pas de liquide.

Ah effectivement alors  :-( .

[gromitt]

Conclusion.

J'ai vidangé le système de freinage (voir rubique entretien sur moto-station), et depuis, tout va mieux!... Merci pour vos conseils et bonne route.