Aller au contenu / Skip to content
 

coupe contact

Démarré par Anonyme, Lun 10 Jan 2005, 11:47:02

« précédent - suivant »

Anonyme

Une question pour couper le contact de votre tw vous faites comment ?
Vous tournez la clès ?
Vous mettez la béquille ?
Vous coupez l'arrivée d'essence ?

Merci de voter réponse

Fogia

Salut et bienvenue !

Personnellement
1) Je coupe le circuit avec le contacteur d'arrêt d'urgence.
2) Je coupe le contact avec la clé.
3) Je mets la béquille.
4) Je coupe l'essence (si je ne reprends pas la moto avant le lendemain sinon je laisse ouvert).

zaaman

Salut à toi  ;-)

Je suis les même étapes que Fogia à l'exception près que je ne ferme l'essence que si je prévois de laisser la moto quelques jours. Le soir par exemple l'essence reste ouverte.

Bonne route  :-)
[img align=left]http://zaaman.free.fr/small_tw_gto2.jpg[/img]







    *: C'était encore un post gratuit et sans intérêt de Zaaman

Juvenkani

exactement pareil pour moi mais je coupe jamais l'arrivée d'essence

JF26

Je tourne juste la clé. ;-)
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

T2vv

Je coupe le circuit, et je tourne la clef, je ne ferme jamais le robinet d'essence!

spidrgr

Intéressant le sondage....mais pourquoi on voudrait savoir ça? Personnellment, je coupe avec la clé et je ferme le réservoir seulement le soir.

nico-dem

perso :
-coupe circuit
-contact
-essence
-béquille
mais je ne vois pas ou tu veux en venir l'anonyme ???

yan

Je coupe la clef...
Puis je mets la béquille avant de partir  :-P
<yan/>

Anonyme

dans le manuel il est conseillé me semble t'il d'utiliser le coupe circuit et donc de ne pas tourner la clés ...

BHL33

Moi je fait exactement comme fogia

Hog

Moi je laisse tourner la moto 24h sur 24h ... Comme ça pas de problème de démarrage ...
Black Sheep

SF2MARS

moi, je la cale volontairement...
Non, je déconne : arret à la clé, circuit essence ouvert.
D'ailleurs, aprés une semaine sans rouler et sans avoir couper l'arrivée d'essence, j'ai eu bcp de mal a redemarrer.
Alors maintenant, je fais gaffe


Hasta la vista :massacre:

JF26

Je ne comprends pas pourquoi vous utilisez le coupe-circuit.
Suivant le manuel du propriétaire, c'est jusque en cas d'URGENCE.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

Fogia

Une habitude de la moto école pour ma part  :-?
Sinon ca permet, en cas d'urgence, d'avoir le réflexe "coupe circuit" plutot que de perdre du temps à trouver cette satanée clé perdue ou cassée après une chute...

C'est surtout une habitude quoi  ;-)

JF26

De toute maniere, une fois coucher elle cale. Alors le coupe circuit pour moi c'est la solution de facilité lorsque je veux pas déplacer ma main jusqu'a la clé.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

T2vv

CitationJF26 a écrit :
De toute maniere, une fois coucher elle cale.

???? :-? ???? Tu la couches? Pourquoi? La mienne dors très bien debout, si il fait froid je lui mes juste une couverture pour qu'elle n'ai pas froid... :-D

[ Edité par T2vv le 16/1/2005 11:10 ]

Anonyme

Oui T2vv des fois sur la neige, elle se couche malgré moi. Elle doit aimer  
jf

HacheBaie

CitationJF26 a écrit :
De toute maniere, une fois coucher elle cale. Alors le coupe circuit pour moi c'est la solution de facilité lorsque je veux pas déplacer ma main jusqu'a la clé.

Pour avoir vu madame Egredos coucher la TW 200 sur le coté ,dans le sable, 3 fois ce vendredi,la bete continue a tourner au sol... :-D peut etre meme 1 Minute avant d'arreter,volontaire non????

Fogia

Pareil pour moi avant de s'arrêter elle tourne un bon moment quand elle est couchée...  ;-)

legion

moi je la couche pour la nuit  :-D
http://img62.exs.cx/img62/1786/dortavecmoto3pt.jpg
Mais je ne coupe pas l'arrivé d'éssence si je 'utilise le lendemain  :rot:

[ Edité par legion le 16/1/2005 14:21 ]
CitationIl n'y a que les nuls qui ne tombent pas