la TW 200 en détail

sinophilia · Mar 08 Fév 2005, 17:25:05

voilà la belle dans son "garage":

et oui, je dois dire que je suis jalouse... elle est simple, rustique, essentielle!

le carburateur (quel est le ralenti? :-?)

l'usure bizarre du pneu arrière (seulement du côté gauche)

l'écrou de la roue avant

le compteur avec avec ses 18 premiers kilomètres ;-)

BHL33 · Mar 08 Fév 2005, 17:34:39

18 kms de pure bonheur j'imagine... :-D

Félicitations, elle est tres belle ( et elle va faire des jaloux) :-x

je veux la même (enfin des que j'aurai le permis A)

A++ Benja :-) :-) :-) :-)

tanaykwam · Mar 08 Fév 2005, 18:52:07

Bellissima!

spidrgr · Mar 08 Fév 2005, 19:05:37

Dès que tu l'auras essayée, tu nous dit quelle est sa vitesse maximale?

tongue · Mar 08 Fév 2005, 19:32:22

Citationsinophilia a écrit :

le carburateur (quel est le ralenti? :-?)

Superbe, vraiment bellissimo. ;-)
La vis de ralenti est celle qui sert de butée avec le ressort autour. :pirate

Yesman · Mar 08 Fév 2005, 19:43:29

Voici quelques notes, si la pix veut s'afficher :-)

Tiens étonnant ton histoire de pneu AR usée principalement à gauche :-o j'avais constaté la même chose sur la mienne ... ce devait venir d'un mauvais centrage !

spidrgr · Mar 08 Fév 2005, 20:18:45

Tiens étonnant ton histoire de pneu AR usée principalement à gauche :-o j'avais constaté la même chose sur la mienne ... ce devait venir d'un mauvais centrage !
[/quote]

Effectivement mystérieux....Peut être qu'il a roulé sous gonflé et qu'il y a un défaut dans les ceintures?.. Chose certaine, il a pas roulé toujours sur le même coté. Un side car? Peut être une roue mal alignée? Une fourche arrière croche...j'espère que non! :-o

tanaykwam · Mar 08 Fév 2005, 20:46:14

Peut être que le pilote ne tournait que du côté gauche par superstition?
:-D

JF26 · Mar 08 Fév 2005, 21:14:26

Citationspidrgr a écrit :

Tiens étonnant ton histoire de pneu AR usée principalement à gauche :-o j'avais constaté la même chose sur la mienne ... ce devait venir d'un mauvais centrage !

JE penche plutot pour un jeux tu style a faire tourné la moto sur place en faisant patiner le pneu arrierre pour dessiné un rond de gomme sur le sol.

sinophilia · Mar 08 Fév 2005, 21:50:44

le propriétaire précédent a dit qu'il roulait souvent en duo, et la pression du pneu arrière était 1,75...
mais il a fait seulement 2200 kilomètres avec cette moto, je pense que tous les problèmes ont été provoqués par le premier propriétaire qui a certainement fait d'offroad.

quoi qu'il en soit, cette moto est vraiment amusant...
j'espère que ma copine vous fera un bon compte-rendu un des ces jours! :-)

pour la vitesse maximale vous devrez être patient, elle est plutôt prudente maintenant :-P

[ Edité par sinophilia le 8/2/2005 21:53 ]

spidrgr · Mer 09 Fév 2005, 15:14:05

JE penche plutot pour un jeux tu style a faire tourné la moto sur place en faisant patiner le pneu arrierre pour dessiné un rond de gomme sur le sol.
[/quote]

Chez nous, on appelle ça faire des ''doughnuts'', ou encore, des beignes en français! :-D :-D

T2vv · Jeu 10 Fév 2005, 13:38:32

Ca y est tu a gagnée.... J'ai mis de la bave partout sur mon clavier.... :-D

nico-dem · Jeu 10 Fév 2005, 21:41:00

c'est vrai qu'elle est belle , tu peux me la livrer la semaine prochaine :-D ;-)

spidrgr · Jeu 10 Fév 2005, 22:06:11

Je regardais les photos du carburateur et je me rends compte que ce n'est pas vraiment la même mécanique que sur ma 200. Sur la mienne, les cables et le mécanisme sont de l'autre côté . Y aurait-il des différences mécaniques entre une tw 200 européenne et une américaine? :-?

T2vv · Ven 11 Fév 2005, 00:00:31

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une différence du a la localisation, mais plutot a la génération. sur la 200 de Freeman, les commandes sur le carbu sont comme toi a droite. :-)