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kit chaine

Démarré par le_zef, Ven 29 Juil 2005, 09:52:46

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le_zef

je cherche le prix d'un kit chaine d'origine....
quelqu'un connait ?
Séverin


Hog

Citationle_zef a écrit :
et ca :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7988490014&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

c'est bien ?

Oui, ça c'est très bien. Tu dois pouvoir comparer le prix du même kit chez louis.de dans la liste d'accessoires de Twin. Le prix du kit Yamaha pour type 2  en concession est prohibitif ... dans les 80 € au minimum. Par contre dans cette boutique eBay ils ne précisent pas s'il s'agit d'un 14x50 ou d'un 14x51.
Black Sheep

le_zef

merci beaucoup, parcequ'hier j'ai déraillé et mon concessionaire m'a dit que le mon kit etais mort... j'espere qu'il acceptera de le monter.... par contre je ne vois pas la taille de la couronne sur l'annonce ebay
Séverin

Hog

Je viens de vérifier dans la liste d'accessoires de Twin c'est un 14x50.
Black Sheep

le_zef

oui j'ai vu ca.... je prefere le 51 moi... 5 euros de moins sur ebay mais bon y'a le transport
Séverin

Mzeuuuu

Par contre si tu veux que ton kit chaine dure plus longtemps je te conseille d'en mettre un renforcé.
[color=FF0066]Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet à chacun d entre nous de passer inaperçu.[/color]

Hog

Les frais de port pour louis.de sont de 11€ ... Il te reste la solution d'acheter le kit, de revendre la couronne 50 et d'acheter une 51 ... Mais ça devient compliqué. Tu as essayé les Dafy/Cardy, etc ... ? Parceque chez Access Bike ils ne font pas non plus le 14x51. Le top c'est le Regina Gold, mais il tape les 130 € ... Par contre il ne bouge pas et est très endurant. C'est ce que j'ai mis sur la 200 en 14x45. Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec mais il est apparemment nickel.

Black Sheep

Mzeuuuu

Il y a une boutique où les prix sont intéressant

le comptoir du motard à Chatillon
[color=FF0066]Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet à chacun d entre nous de passer inaperçu.[/color]

le_zef

et une dent de moins ca fait une vrai difference.....?
sur ma premiere tiwi j'avais une 50 et j'etais passé en 54.... la on sentais bien
Séverin

Hog

J'ai aussi fait le test du passage à 54 (depuis 51)  et c'était plutôt sensible. Là, en théorie, tu devrais perdre un peu en attaque et mouliner un peu moins à vitesse stabilisée. La différence ne doit pas être énorme à mon avis. Pigeonblood qui est passé de 14x50 à 14x52 disait ne presque rien sentir de changé ...
Black Sheep

T2vv

CitationHog a écrit :
 Le top c'est le Regina Gold, mais il tape les 130 € ... Par contre il ne bouge pas et est très endurant. C'est ce que j'ai mis sur la 200 en 14x45. Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec mais il est apparemment nickel.

  Serait-il comme la pile Wonder, il ne s'userait que lorsque l'on s'en sert?

 :tfou

Mon dieu, C'est Tanay, qui fini par déteindre sur moi...


le_zef

Séverin

solferino

Citationle_zef a écrit :
mord de rire  :-P
Comme le cheval ? :-D

OK :jesors
Roulait en Vara 125,
Cherche une tongue de 50 ch permis B... :idea:

le_zef

oui l'orthographe c'est une de mes spécialités.... je suis désolé je suis né avec ce talent mais je sais que ca en rend beaucoup jaloux.... ;-)
Séverin

zaaman

Citationchristddel a écrit :

Leurs "extrême pour TW" 16/33 soit 176 KM/h à 9.000Trs/m ..:-?  :-?  :-? ...Devrais 1X  essayer...cela... :-P  :-P  :-P

;-)  ;-)  

 :-o le pneu explose avant cette vitesse  :-D
[img align=left]http://zaaman.free.fr/small_tw_gto2.jpg[/img]







    *: C'était encore un post gratuit et sans intérêt de Zaaman

le_zef

c'est con que le pneu ne tienne pas..... ca me tentais d'essayer...... je suis super déçu  :-(
Séverin

13-AJT

Chez Yam j'ai payé le kit origine 14-51 à 65€ .
Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .

JF26

Citationle_zef a écrit :
je cherche le prix d'un kit chaine d'origine....
quelqu'un connait ?
chez yam
type 1> 37.21€ hors taxe le 6/10/2004 :-)
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

ae91

Pour une type II (2002) La qualité d'origine du kit chaine est suffisante ou il est préférable de prendre une qualité supérieure. J'ai vu 3 ou 4 qualité diiferente sur les sites de vpc !!
ae91 / Alain

Hog

Citationae91 a écrit :
Pour une type II (2002) La qualité d'origine du kit chaine est suffisante ou il est préférable de prendre une qualité supérieure. J'ai vu 3 ou 4 qualité diiferente sur les sites de vpc !!

J'ai fait 17 000 avec le kit d'origine de mon type II ... Et j'ai commis des erreurs de "jeunesse" en la tendant trop au départ. Il me semble donc possible de faire au moins 20 000 Km avec un kit correctement entretenu. Pour 60 € environ, c'est déjà honorable. Maintenant, tu ira certainement plus loin (et mieux) avec un kit chaîne de niveau  supérieur. J'ai installé sur ma 200 un Kit Regina "OR" (cuivre et laiton avec joins toriques et tout et tout ... ). Il y a des chances que ma moto rende son dernier souffle avant que le kit ne soit mort ... Mais il doit taper dans les 150 € ce kit ... Alors le "Origine type II" est tout à fait  suffisant à mon avis. Il est en tout cas nettement préférable à l'origine du type I avec lequel il me semble difficile de dépasser 10 000 Km ...


Black Sheep

ae91

Clair, net et précis. Merci pour ce commentaire efficace.
ae91 / Alain

JF26

CitationHog a écrit :
 Il est en tout cas nettement préférable à l'origine du type I avec lequel il me semble difficile de dépasser 10 000 Km ...


Voilà hog j'ai fait 18000km avec mon kit chaine type 1 d'origine yam  :-D

Tout ceci pour vous montrez celà:

Des particules de fer qui se stock sur l'aiment de l'alternateur « rotor ». Ces particules peuvent diminuer le rendement  de l'alternateur. T2 une confirmation ?
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

Hog

CitationJF26 a écrit :
Voilà hog j'ai fait 18000km avec mon kit chaine type 1 d'origine yam  :-D

Bravo, bravo, bravo. J'ai fait moi aussi  pas loin de 18 000 km avec un kit d'origine, mais il s'agissait du renforcé, et pas du kit standard ... Mais parlons-nous bien de la même chose ?

CitationTout ceci pour vous montrez celà:

Des particules de fer qui se stock sur l'aiment de l'alternateur « rotor ». Ces particules peuvent diminuer le rendement  de l'alternateur. T2 une confirmation ?

Moi je ne savais pas que des particules du kit chaîne (puisqu'il est question de cela) pouvaient réussir à investir l'intérieur du carter d'alternateur.

Black Sheep

JF26

CitationHog a écrit :
[Bravo, bravo, bravo. J'ai fait moi aussi  pas loin de 18 000 km avec un kit d'origine, mais il s'agissait du renforcé, et pas du kit standard ... Mais parlons-nous bien de la même chose ?

CitationOUI je parle du kit chaine standart type 1

hog a écrit:
Moi je ne savais pas que des particules du kit chaîne (puisqu'il est question de cela) pouvaient réussir à investir l'intérieur du carter d'alternateur.


je parles là des particules qui sont dans l'huile moteur, que l'on peut voir quand on change de kit chaine ou autre raison de démontage de ce carter.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

T2vv

CitationJF26 a écrit :

Tout ceci pour vous montrez celà:

Des particules de fer qui se stock sur l'aiment de l'alternateur « rotor ». Ces particules peuvent diminuer le rendement  de l'alternateur. T2 une confirmation ?

Oui celà dinminue le rendement de l'alternateur, mais de façon négligeable. Il faudrait certainement 2 à 3mn de dépot avant de pouvoir ressentir quelques choses.  ;-)

cerpico

je recherche(kit chaine) une chaine de couleur dorée le moins cher possible , renforcée ou pas peut importe c est juste pour faire beau  :-D

JF26

CitationT2vv a écrit :
CitationJF26 a écrit :

Tout ceci pour vous montrez celà:

Des particules de fer qui se stock sur l'aiment de l'alternateur « rotor ». Ces particules peuvent diminuer le rendement  de l'alternateur. T2 une confirmation ?

Oui celà dinminue le rendement de l'alternateur, mais de façon négligeable. Il faudrait certainement 2 à 3mn de dépot avant de pouvoir ressentir quelques choses.  ;-)

Tu devrais arriver a cette épaisseur au environ de 50000km. C'est la deuxiéme fois que je retire 1 mm a chaque changement de kit chaine.
jf26
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

solferino

Bonjour à tous !
Une question sur le réglage de la tension de la chaine :
Le réglage s'effectue t-il moto vide ou pilote dessus ?

Merci de votre aide.

Solfé.
Roulait en Vara 125,
Cherche une tongue de 50 ch permis B... :idea:

Hog

Le débattement préconisé tient compte de la charge  éventuelle de la moto par la suite. Le contrôle de la tension s'effectue avec pilote sur la moto, pas le réglage.... tout au moins selon moi.
Black Sheep

T2vv

C'est exact, c'est pourquoi le brin inférieur doit avoir au minimum un débattement de 3,5cm, moins la chaine va se tendre ttrès fort voir s'abimer lorsque le pilote sera dessus.

Faustine

Au fait... quelqu'un aurait la gentillesse de faire une photo en montrant précisément à quel endroit (repère) il faut que je regarde pour savoir si ma chaine est correctement tendue ?

Olive regarde de temps en temps, j'aimerai autant savoir vérifier par moi-même.

Merki



[ Edité par Faustine le 9/4/2006 13:55 ]
"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."

Hog

A peu près au milieu du brin inférieur.
Black Sheep

Faustine

Ok... et par rapport à quoi je peux juger quelle est détendue ?
"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."

T2vv

tu trouveras toutes les infos nécessiare sur le site de l'Olox  ;-) :

http://yamaha.tw.free.fr/chaine_transmission_tw.htm

Faustine

Mais comment ai-je pu oublier d'aller y faire un tour !
Désolée
"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."

Anonyme

j ai changé le kit chaine avec un pignon sortie boite 15dents les résultas sur le + à gagner en vitèsse est nul.voir autre stp attente réponce mèrci.
Citationcerpico a écrit :
je recherche(kit chaine) une chaine de couleur dorée le moins cher possible , renforcée ou pas peut importe c est juste pour faire beau  :-D

JF26

Cequ'il faut savoir pour entretenir sa chaine>
ICI
je sais que cela va faire hurler certain, alors bonne lecture. Et faite comme bon vous semble, c'est votre kit-chaine.  :-D
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...