Aller au contenu / Skip to content
 

Pot Ixil En Inox

Démarré par ae91, Mer 22 Mar 2006, 21:44:18

« précédent - suivant »

ae91

Bonsoir a vous tous,

Je viens de faire la révision de ma TW et après démontage du Pot Ixil je me suis apercu qu'il y avait au moins 1/4 de L d'eau a l'intérieur. ( La moto est parkée dans un garage ) C'est la condensation qui a provoquée celà  ?
Il y a pas de petit trou d'évacuation comme sur le pot d'origine TW c'est a cause de ca ?
Merci pour vos réponses
ae91 / Alain

cerpico

tu la pas lavé , parceque desfois ca arrive de remplir avec le tuyau d arosage  :-D

ae91

Non pas lavée en hte pression ou jet d'eau.
ae91 / Alain

nico-dem

CitationIl y a pas de petit trou d'évacuation comme sur le pot d'origine TW c'est a cause de ca ?
j'ai pas d'ixil mais à mon avis oui , T2 faustine et autres possésseurs d'ixil pourraient mieux te renseigner que moi , à défaut je ferai un p'tit trou avec une mêche de 4 et zou  ;-)

T2vv

Qu'il y ai un peu d'eau n'est pas vraiment anormale surtout quand l'air est humide ou qu'il pleu. en principe l'eau s'écacue quand le pot est chaud en vapeur.
Quand j'ai changé la laine de verre du rafal l'ancienne était humide.

cerpico

si tu venait juste de la lavée cherche pas c est l eau du tuyau d arosage , j ai eu le meme coup , meme sur mes premieres voitures avec les pots tuning de l epoque :-D

ae91

Et la solution de nico dem a savoir faire un p'tit trou avec une mêche de 4 ?

Qu"en pensez vous ?Merci
ae91 / Alain

Hog

Citationae91 a écrit :
Et la solution de nico dem a savoir faire un p'tit trou avec une mêche de 4 ?

Qu"en pensez vous ?Merci

Je serais tenté de dire ... "pas con". Mais comme je connais nico-dem et que je l'apprécie vous allez dire que je ne suis pas objectif.

 ;-)
Black Sheep

ae91

CitationHog a écrit :
Mais comme je connais nico-dem et que je l'apprécie vous allez dire que je ne suis pas objectif.

 ;-)

Mais non pas du tout, enfin de mon coté zéro soucis !
ae91 / Alain

Hog

Citationae91 a écrit :
CitationHog a écrit :
Mais comme je connais nico-dem et que je l'apprécie vous allez dire que je ne suis pas objectif.

 ;-)

Mais non pas du tout, enfin de mon coté zéro soucis !

T'inquiètes, il s'agissait encore d'une de mes plaisanteries du style "plus lourdes que l'air" ...

Tu as vu où il est le pti trou sur le pot d'origine ? Sur l'inox tu peux faire le même sur la partie inférieure.
Cela dit l'inox connait peu de problèmes d'oxydation. D'où son nom.


 :-)
Black Sheep

ae91

CitationHog a écrit :
Cela dit l'inox connait peu de problèmes d'oxydation. D'où son nom.
:-)

Oui mais c'est surtout pour limiter l'eau dans la cartouche, car après elle fume pendant un sacré moment avant que tout s"évapore
ae91 / Alain

nico-dem

CitationMais comme je connais nico-dem et que je l'apprécie vous allez dire que je ne suis pas objectif.
;-)  , mais si tu l'es
CitationCela dit l'inox connait peu de problèmes d'oxydation. D'où son nom.
entre autre
CitationOui mais c'est surtout pour limiter l'eau dans la cartouche
si j'en avait un je l'aurais fait c'est sur

JF26

Citationae91 a écrit :
Et la solution de nico dem a savoir faire un p'tit trou avec une mêche de 4 ?

Qu"en pensez vous ?Merci

Moi je dirais un peut plus petit la méche 2-3 mm :-D
Autrement il va y avoir un gros courant d'air avec salissure de la fourche "je l'ai fait avec une méche de 5 sur le pot d'origine " :-(
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

ae91

ae91 / Alain