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peinture culasse

Démarré par roy, Lun 15 Mai 2006, 15:28:05

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roy

la peinture d 'origine partant par petites bulles, j'ai fait un essai il y a 2mois avec de l'hammerite noire antirouille
au debut juste sur un manque  ca a tenu
j'ai repeint au pinceau l'integralité de la culasse. Pendant 1semaine une odeur au feu rouge desagreable
depuis nickel, et ca tient ???
voila le tuyau
si ca interesse quelqu'un je regarderai la reference sur le pot

@ ciao
tan que vire fai de tour

yan

Si tu peux prendre une photo, pour que l'on se rende compte... Je recherche pour ma part un peinture pour repeindre mon cylindre...
<yan/>

TWin

J'ai peint à la peinture haute température noire mat de chez Auchan, mais je n'ai pas encore mis tout ça à l'epreuve.

Sinon, j'ai également de la Hammerite argent, mais je ne sais pas si c'est resistant aux températures élevées !  :-?

Namna

J'ai fait quelques retouches au pinceau avec de la peinture "spéciale haute température" noire mat pour barbecue, insert, échappement poêle. Marque TARG OXYTOL que j'ai trouvé chez LEROY MERLIN. RAS cela tient aussi bien que la peinture d'origine.
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Freeman

Excellent tuyau  :-D  merci, ça va me servir : )
Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !

T2vv

CitationTWin a écrit :
J'ai peint à la peinture haute température noire mat de chez Auchan, mais je n'ai pas encore mis tout ça à l'epreuve.

Sinon, j'ai également de la Hammerite argent, mais je ne sais pas si c'est resistant aux températures élevées !  :-?

Et ta peinture brillante qui se transforme en caoutchou?  :-D

TWin

CitationT2vv a écrit :
Et ta peinture brillante qui se transforme en caoutchou?  :-D

 :-? .......... :-P  ...................  :-D  ........ :tusors

T2vv


cerpico

atention a ne pas en mettre trop epais sur le cylindre , refroidisement oblige  ;-)

roy

apres avoir passés moulte couche de peinture qui se desagregent les une derrieres les autres, j' ai, pour eviter un mauvais refroidissement, decaper ma culasse a la karcher. Le resultat est plutot encourageant.
Au depart je comptais peindre ma culasse au chromate pour une accroche nickel de la peinture.
Je compte bien arriver a faire disparaitre completement les quelques traces restantes pour garder une culasse alu. j'ai commence avec un petit ciseau a bois, c 'est long tres long mais l 'hiver arrive et les nuits vont devenir longues. Est ce que quelqu'un l'aurai deja fait et quels sont les resultats dans le temps ??
merci

roy
tan que vire fai de tour

neo4

c'est vrai qu'ils auraient du laisser le moteur de nos tiwi dans leur couleur d'origine que de mettre de la peinture noire qui s'écaille  ::)
;)
si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !

nico-dem

Citation de: roy le Mer 07 Oct 2009, 17:32:30
Est ce que quelqu'un l'aurai deja fait et quels sont les resultats dans le temps ??
merci

roy
alors pour enlever tout résidus il y a un truc pas mal "la bombe anti-graffity" ça marche vraiment bien

roy

merci je vais essayer d' en trouver chez ce "cher" monsieur bricolage.

pour info j'ai 27000 km et toujours autant de plaisir avec ma TW.

une petite vidange par ci, un petit reglage de soupapes par la et 4 bricoles

merci a tous pour ce forum vraiment extra

roy
tan que vire fai de tour

lolo57

Citation de: nico-dem le Jeu 08 Oct 2009, 22:59:11
alors pour enlever tout résidus il y a un truc pas mal "la bombe anti-graffity" ça marche vraiment bien
Et tes joints, ils tiennent le coup?
On en utilise au boulot pour nettoyer les panneaux de signalisation, mais souvent tu a les inscription qui degagent avec!! et je te dis pas le reflecteur....Résultat, un coup sur deux, on change le panneau, merci les contribuables... :-[,donc attention vraiment costaud l'anti-graffity !!!

neo4

peut etre à déconseiller du coup  ::)
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