Transport de sa moto sur remorque....

[Cat]

Bijour à tous et toutes...

Qui donc le fait? De quelle manière... etc...etc...

En attendant de vous lire....

Bonne route !


 v+

[yan]

quel type de remorque?

tu peux adapter un rail sur uen remorque classique, ce qui semble être la meilleuire option...

sinon sur une remorque moto, pas de problème.

[Grugru]

yan a écrit :
quel type de remorque?

tu peux adapter un rail sur uen remorque classique, ce qui semble être la meilleuire option...

sinon sur une remorque moto, pas de problème.

Pas de problème; juste le coût...

 :-(  ;-)
Grugru.

[JF26]

salut Cat , oui j'ai une remorque style classique et j'ai déja mis une tw dedans. le plus dure c'est de mettre la moto avec la roue avant qui reste droite.
Autrement une sangle sur le bras de la remorque et le T de fourche inférieure pour bien tassé la fourche. Et deux autres sangle sur le cadre en dessous de la selle ou au niveau des calles pieds passager.
A ton service Cat ;-)

[Kiwi]

Ca le fait sans problème et c'est bien pratique.
Si tu as déjà une remorque bagagère, tu peux la "bidouiller" pour l'adapter au transport d'une moto.
Sinon, une remorque porte-moto ne coûte pas une fortune, d'autant plus qu'on en trouve d'occasion pour nettement moins cher "hors-saison".
Choisir de préférence une remorque avec des roues type auto et non pas les toutes petites roues de certaines bagagères.
La présence d'une roue de secours peut t'éviter une bonne galère  ;-)
Sangler la moto à l'avant (guidon par exemple) ET à l'arrière (repose-pieds passager par exemple), c'est plus sûr.
Attention à compresser les suspensions (pas en butée tout de même) pour pas que la moto bouge sur la remorque.

[pascal1963]

Je réfléchi moi aussi au transport de ma moto pour en profiter partout. Je possède déjà une remorque routière mais je dois dire que si l'adaptation ne comporte pas de difficultés, la grosse question est de savoir si la hauteur du plateau n'est pas un sacré handicap. En effet pour monter la moto par une rampe on arrive vite à bout de bras et le risque de ne plus pouvoir maintenir la moto en la hissant est important. Faut il donc être impérativement à 2 adultes pour les manipulations ou existe il une astuce ?
La tenue de route de la remorque avec un chargement haut n'est il pas compromis ? peut on envisager de transporter la moto couchée dans la remorque ?
Les remorques spécifique sont surbaissée et me paraissent bien plus sure que les adaptations, faite nous part de vos expériences
merci

[Cat]

On se tient au courant...j'y réfléchis aussi... :idea:

[taloola]

moi je dis que la methode de pierre est la meilleure à condition d'avoir un cw80 :-P

[pascal1963]

Ok, merci christddel, je vais essayer ça un de ces jours sur petit trajet pour commencer (Mais pas avec la roue avant dans le coffre, même si en théorie c sans risque, ça me ferai vraiment mal au ventre de traverser la France comme ça !!!).
Reste les manipulations de montée et descente de la moto qui me semblent un peu délicate... Je vais procéder avec prudence et je vous tiendrai au courant.

[pascal1963]

Bon j'ai profité du super beau temps de ce WE (lol) et d'un peu de temps libre pour mettre sur papier les possibilités de chargement d'une 125 sur une petite remorque, j'ai mis tout ça à cette adresse :
http://perso.orange.fr/pascal.lesteven/perso/remorque.html

[TWin]

J'ai testé pour vous !!!
L'année dernière j'ai été chercher ma TW200 à Iena (oui, comme la bataille et le pont) en Allemagne, soit environ 1.000 bornes.
Je n'avais qu'une petite remorque de 160x120 à disposition. Et bien le triangle de la flèche a bien servi et ça s'est passé sans souci.

>> VOICI << quelques photos !

[T2vv]

Autre exemple...



Vous prenez la caravane de votre voisin vous la découpé et vous en faite une remorque....  :-D

[pascal1963]

Un grand merci à christddel pour la précision de ses calculs, à twin qui a testé et qui nous prouve que ca marche sans risque et à moindre frai pour les possesseurs d'une petite remorque. T2vv, jre passe prendre ta caravane demain. Je vais pouvoir sortir de mon bout de terre et faire voir du pays à ma tiwi :-P

[Cat]

Merci à vous tous

A+ :-D

[pascal1963]

Nous voila prêt à faire plus de 2000 Km avec cet attelage pour notre semaine de vacance et terminer bien sur par le BWD.



La rampe en acier galva (55€) viens de "REMOQUE CENTER" à Guipavas prés de Brest (29)
le blocage de la roue avant et le guide de la roue arrière sont assurés par des tasseaux de bois boulonnés à la structure de la remorque, l'ensemble est bien rigide...



[ Edité par Faustine le 21/5/2007 17:37 ]

[Grugru]

Aloa Pascal,

Chargé comme cela tu roules maxi à combien ?
Y'a une loi ?

Merci.

Grugru.

[Grugru]

PS: 55 € c'est pas chère  !
Une promo ? ou est-ce habituel ?

[pascal1963]

Hello Grugru
Je ne l'ai pas tracté encore, mais sur route droite on doit pouvoir rouler à vitesse normale, seuls les virages, rond-point et routes en mauvais état demanderont une attention supplémentaire.
D'un point de vue réglementaire, les vitesses autorisées sont identiques à celles d'un véhicule solo. Pour le reste, je suis bien en dessous du PTAC maxi autorisé donc rien de spécial.

55€ c'est le prix habituel de la rampe moto en galva mais Chrstddel en a trouvé une à 50€ (voir un des post précédent), sinon tu peu en faire une dans une poutre en bois en rajoutant des tasseaux pour guider les roues.

Il me reste à trouver un antivol pour la remorque et à bien graisser les roulements avant de prendre la route

[pierre]

pascal1963 a écrit :
55€ c'est le prix habituel de la rampe moto en galva mais Chrstddel en a trouvé une à 50€ (voir un des post précédent), sinon tu peu en faire une dans une poutre en bois en rajoutant des tasseaux pour guider les roues.

si mes souvenirs sont bons, quand j'ai acheté ma rampe, je suis allé voir chez feux vert :90e, et chez leclerc auto: 35e.
j'ai failli retourner chez feux vert pour des explications....

[ Edité par pierre le 21/5/2007 19:31 ]

[lolo57]

vous avez pas pensé a la DDE, ils ont des glissières en galva, suffit d'aller voir dans un centre et demander....Une glissière en galva de 4 ml de long pese 40 kg....s'est le poid et la taille standard...tu la fixe a l'aide de boulon a chaque extremité, et tu sangle la becanne dessus.
 Quand ils changeent les glissière il y en a toujours une qui est assez droite pour s'en servir comme rail moto...;-)
  Par contre un conseil les filles....Quand vous vous arréter sur un aire de repos; laisser pas la remorque sans surveillance, pour 2 raisons: la 1ere on peut vous faucher la becanne..(dans une camionnette ça rentre très bien).
 la 2 ième, on te coupe les sangles et au premier tournant tschao bella elle tombe...
 Je vous donne ces 2 cas car je l'ai déja vu....  :-(

[Grugru]

Donc si je comprends bien,

la remorque 50 € + rail 45 € ?



 :-(

[Namna]

lolo57 a écrit :
vous avez pas pensé a la DDE, ils ont des glissières en galva, suffit d'aller voir dans un centre et demander

Bien vu Lolo57  :-P

[ Edité par Namna le 21/5/2007 23:20 ]

[Kiwi]

Un autre petit conseil aussi (pour ceux qui n'ont pas encore "tracté" bien sûr) : Vérifier la tension des sangles de temps en temps.
J'en ai cassé une net une fois avec les chaos de la route et heureusement que j'avais multiplié les points de sanglage (et que j'en avais une d'avance pour la remplacer  :-P ).
Et toujours à propos des sangles, les faire passer à un endroit où elles ne vont pas rayer ou "bouffer" la peinture (ou alors mettre une protection).

[ Edité par Kiwi le 22/5/2007 0:13 ]

[Namna]

Kiwi a écrit :
Un autre petit conseil aussi (pour ceux qui n'ont pas encore "tracté" bien sûr) : Vérifier la tension des sangles de temps en temps.
J'en ai cassé une net une fois avec les chaos de la route et heureusement que j'avais multiplié les points de sanglage (et que j'en avais une d'avance pour la remplacer  :-P ).
Et toujours à propos des sangles, les faire passer à un endroit où elles ne vont pas rayer ou "bouffer" la peinture (ou alors mettre une protection).

[ Edité par Kiwi le 22/5/2007 0:13 ]

Oui, et pensez à comprimer les suspensions de la moto :-P