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panne avec ma tw

Démarré par tw2001, Ven 15 Déc 2006, 22:20:38

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tw2001

bonjour!!! je voudrai savoir si quelqun pourré m'aider !! suite a une legere chute en la poussant ( eh oui je nai que 14 ans et elle est un peu lourde) mon reniflarde cuve pisse l'essence quand jouvre le robinet d'ssence!! merci de m'aider!!a +

yan

Surement ton pointeau qui est resté coincé en position haute... Quand ça me l'avait fait, un bon secouage de la TW avait suffi à résoudre le problème. Sinon, démontage du carbu, ce qui peut être l'occasion de le nettoyer...

Quoiqu'il en soit, bienvenue ici...  ;-)
<yan/>

tw2001

merci pour ta réponse!! je vien de regarder a linstan sur ma revu techinque et je voi de quoi tu veu parler!! c'est un peti morceau de metal dan le carbu qui enpeche que lessence coule trop dan le reniflar non? esque je pe taper doucement sur le carbu pour le remettre en place sans abimer le carbu?

selletrico

Citationtw2001 a écrit :
merci pour ta réponse!! je vien de regarder a linstan sur ma revu techinque et je voi de quoi tu veu parler!! c'est un peti morceau de metal dan le carbu qui enpeche que lessence coule trop dan le reniflar non? esque je pe taper doucement sur le carbu pour le remettre en place sans abimer le carbu?
Bienvenue TW 2001
Non,démonter le carbu tu dois, car nettoyer le pointeau il faut :-D Enfin...c' est mieux! ;-)

tw2001

c'est difficile de démonter le carbu :-?

selletrico

Lire le manuel tu dois :-)

yan

C'est juste super chiant à remettre en place...
<yan/>

selletrico

Juste le pivoter en déserrant les colliers (enfin, c'est ce que je fais sur ma tongue), trop facile ;-)

yan

Citationselletrico a écrit :
Juste le pivoter en déserrant les colliers (enfin, c'est ce que je fais sur ma tongue), trop facile ;-)

Pas aussi évident sur un TW, surtout les Type1
<yan/>

lolo57

Yo tw 2001 !! Bienvenu a toi ici !!

        j'ai eu eglement ce genre de probleme...Tu peux tapoter la cuve du carbu avec un doigt ou mieux la clé...pas trop fort quand même ! !
  Le mieux c'est que tu procede a un bon nettoyage du carbu, et surtout du pointeau. ta cuve ne doit pas etre bien propre.....j'ai connu ce genre de prob il y a quelques mois, un bon nettoyage et c'est bon....Si toute fois ton prob persiste, change ton pointeau......Autre chose, trouve toi quelqu'un qui bricole sur scoot ou moto avant de tout casser  ;-)

tw2001

merci bocou pour vos conseille c'est super sympa de pouvoir compter sur des gens comme vous!!! enfin sinon je vous tient au courant de la réparation a+ ;-)  

selletrico

Citationyan a écrit :
Citationselletrico a écrit :
Juste le pivoter en déserrant les colliers (enfin, c'est ce que je fais sur ma tongue), trop facile ;-)

Pas aussi évident sur un TW, surtout les Type1
Désolé...Falait trouver une tongue :-D

vincent38

Selletrico :

"Un jeune de 14 ans à mettre son carbu en vrac inciter tu ne dois pas !"

Yoda, XXXII ème siècle après la Tongue.  :-D

TW2001 :

"Que la force soit  avec toi"

Le même...  ;-)

yan

Citationselletrico a écrit :
Désolé...Falait trouver une tongue :-D

Bah trouves moi une tongue de 1989 en 200cc  :-D
<yan/>

T2vv

Les 2t c'est sales.... :roll:

tw2001

sa y'est c'est réparé jai juste eu besoin de secouer la moto et le tour était joué!!! merci quand même a tous!! je vous recontacte en cas de probleme!
a+++

dahzz

C'est homologué une Tw 125 pour un Jeune de 14ans ?

tw2001

non... mais je n'en fait qu'en terrain privée... sinon si je me fait coincer par la police je pe dire adieux a mon futur permi... mais ce qui ne m'empeche pas d'adorer la moto... je possède aussi une 100 xr et une 85 ktm sx. pour moi la moto c'est presque vital

taloola

bienvenue à toi, et dépèche toi de passer ton permis 125 à 16ans :-D
TW un jour, TW toujours

tw2001

oui c'est sur que dès mes 16 nas je passe mon permi!!! je pense que j'acheterai le millésime 2  je n'en c'est rien... peut etre vais je faire une co.......rie en lachetan.. pourriez vous me dire le quel est le mieu? a++ ;-)

JF26

la type 2 est plus évolué, carbu de 28mm a dépression, tambour de 130mm à la place de 110mm , chaine renforcé, embrayage à 5 disque a la place de 4 et bras oscillant plus long ( ?????).
Mais sur le type 1 il y a un phare carré avec une casquette ( que j'aime bien pour mettre la carte) , la posibilité que couper les phares.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...