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chaine trop tendue ??

Démarré par Grugru, Mar 09 Jan 2007, 21:23:22

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Grugru

Aloa les drogés,

J'ai déraillé trois fois en un jour...la troisième était la plus galère, le déraillement s'étant effectué aux niveaux des deux rea !

Alors j'ai retendu.

Position en dessous = trop molle, la chaine touchait le petit caoutchouc blanc servant de "reposoir".

Position juste un cran au dessus de celle précédemment citée, la chaine est tendue à bloc.

Depuis, lorsque je pousse la moto (pour la ranger) sans moteur, on entend bien les crans de la rea sous moteur.

Est-ce normal docteur ?

Aussi, depuis,  à la déccélération, plus d'à-coup, depuis que j'ai retendu, la déccélération est progressive mais certaine = frein moteur puissant stoppant la moto même en descente en seconde..

Avant, déccélération avec trés léger à-coup au passage de vitesse, mais pas de déccélération nette = pas de réel frein moteur, "flagrant".

Doc ?

Encore un grand merci pour votre indulgence envers ma faignantise de lire tous les pots / chaine.
Ca pourrait servir de rappel aussi.

 ;-)

Grugru.
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

T2vv

Chaine trop tendue pour moi... il est possible que ta couronne soit légérement voilée, avec peut être des dents usées....

En tout état de cause, il vaut toujours mieux une chaine un peu trop lâche que trop tendue. il faut se rappeler que quand le pilote est dessus la chaine se tend encore un peu.

Une chaine trop tendue peu abimer le roulement du pignon de sortie de boite, et abimer la couronne....

Grugru

Uuucchhh !

Merci T2, je la déssèrre dès demain matin.

 :-)

Grugru.
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

lolo57

tiens Grugru
Cadeau pour ta Tw

 desolé y va falloir que tu couches ton ecran sur le coté..:-D ....mais bon t'as tout pour faire :-D  

[ Edité par lolo57 le 9/1/2007 21:55 ]

Namna

CitationGrugru a écrit :
Aloa les drogés,

J'ai déraillé trois fois en un jour...la troisième était la plus galère, le déraillement s'étant effectué aux niveaux des deux rea !

Alors j'ai retendu.

Position en dessous = trop molle, la chaine touchait le petit caoutchouc blanc servant de "reposoir".

Position juste un cran au dessus de celle précédemment citée, la chaine est tendue à bloc.

Grugru.

Si j'ai bien compris, sur la position actuelle (après tension) la chaine est trop tendue, et sur la position juste 1 cran en dessous, tu as déraillé 3 fois ?
1 cran de réglage ne détend pas la chaine à ce point ! C'est vraiment pas normal. Je rejoins T2vv. Soit la couronne est voilée ou HS, soit la roue n'est pas dans l'axe, soit le pignon de sortie se déplace sur son axe.


[ Edité par Namna le 9/1/2007 23:39 ]
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Grugru

CitationNamna a écrit :


Si j'ai bien compris, sur la position actuelle (après tension) la chaine est trop tendue, et sur la position juste 1 cran en dessous, tu as déraillé 3 fois ?


[ Edité par Namna le 9/1/2007 23:39 ]

Non non, la chaine déraillait auparavant, et voulant la retendre, j'ai juste deux choix:

- soit trop tendue,
- soit détendue, touchant le caoutchouc blanc (ce choix est juste un cran en dessous du "trop tendue").

Pour ma part, c'est juste le bruit (léger clacclaclaclac...), chaine hypertendue, des pignons losque je la déplace à la main.

;-)

Grugru.
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

Namna

CitationGrugru a écrit :

Non non, la chaine déraillait auparavant, et voulant la retendre, j'ai juste deux choix:

- soit trop tendue,
- soit détendue, touchant le caoutchouc blanc (ce choix est juste un cran en dessous du "trop tendue").

Pour ma part, c'est juste le bruit (léger clacclaclaclac...), chaine hypertendue, des pignons losque je la déplace à la main.

;-)

Grugru.

Et quand elle déraillait, tu étais combien de crans au dessous de la position trop tendue ?
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

TWin

de toute façon, ce qu'il faut respecter c'est une flêche entre 35-60 mm. Après si la chaine touche ou pas le guide chaine n'a pas d'importance puisque c'est un guide chaine.

JF26

CitationTWin a écrit :
de toute façon, ce qu'il faut respecter c'est une flêche entre 35-60 mm. Après si la chaine touche ou pas le guide chaine n'a pas d'importance puisque c'est un guide chaine.

Au point MORT  :-D ou sur béquille d'atelier ...
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

Grugru

Namna < avant, en position "déraillement" = six crans de la position actuelle !...y'avait besoin.

TWin,

j'ai jamais compris ces 35-60 mm de flèche. Où se trouve le point haut et le point bas ? Y'a pas d'échelle, y'a pas de marque ?

Aurais-tu une explication plus "scientifique" ou métrée pour le neuneu que je suis ?

 :-?

Merci encore à vous.

 ;-)
Grugru.
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

Grugru

La révélation !

Encore un grand merci, oh grand Christddel, maître.


 :chinois:

Grugru. ;-)
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

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Namna

CitationGrugru a écrit :
Namna < avant, en position "déraillement" = six crans de la position actuelle !...y'avait besoin.

Grugru.

Ah bon ! je comprends mieux  :-P
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

VVmick

Citationchristddel a écrit :
Tu la pousse vers le haut puis tire vers le bas...
Avec 1 ou 2 doigts pas avec un levier...



Extrait de yamaha.tw.free

A la lecture de l'article : yamaha.tw.free

je cite :

Se munir d'un repère centimétrique (mètre, réglet...) et le placer perpendiculairement au bras de suspension, à proximité du pneu, sur la partie inférieure de la chaîne.

Avec un doigt, tendre la chaîne vers le haut, et mesurer la graduation atteinte.  

Par exemple ici, nous sommes environ à 11 cm.  

Relâcher la chaîne, et mesurer à quelle graduation elle arrive.


parce que si 11 c'est le repére haut , 17 le repére pendouillant :-D bas (sans traction vers le bas dixit l'article )

question :

---> et le repére du milieu que représente t'il alors ?

selletrico

P'têtre qu' un débattement se mesure toujours de part et d' autre d' un point, contrairement à une course... Question de terminologie qui permet d' appeler un chat "chat" et que tout le monde se comprenne !  :-)

vincent38

CitationVVmick a écrit :
question :

---> et le repére du milieu que représente t'il alors ?

D'accord avec VVmick :

Christddel, je pense que (pour une fois), tu t'es gouré.

Imagine, avec ton schéma, on peut avoir jusqu'à 12 cm de débattement total !  :shake:

lolo57

Citationvincent38 a écrit :
CitationVVmick a écrit :
question :

---> et le repére du milieu que représente t'il alors ?

D'accord avec VVmick :

Christddel, je pense que (pour une fois), tu t'es gouré.

Imagine, avec ton schéma, on peut avoir jusqu'à 12 cm de débattement total !  :shake:
Hé !!! les filles vous etes dur........Allez......
 telecharger donc ceci :
http://xav.d.free.fr/s5ek1af2.pdf
 ensuite vous comprendrez le mieux pourquoi du comment simple...non? c'est fais pour cela.....Apres si jamais vous comprenez rien, ben vous saurez de quoi on veut parler, même si les schéma sont pas toujours super juste......

Grugru

Mais comment je fais moi ?

Je n'ai qu'une règle qui ne fait que 10 cm de longueur !


 :-D  :-D  :-D

Grugru.

PS: "t'as vu Guy, Vincent38 il a dit que Christddel y s'était trompé...gnacgnacgnacgnac...trop nase, ouah la honte..."

(Kris, réf non culturelle à une émission tv française présentée par un petit merd...à la  bouche humide de mauvaises pensées...si tu ne connais pas, ne te biles pas  ;-) ).
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

Grugru

L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

Hog

CitationGrugru a écrit :
Je n'ai qu'une règle qui ne fait que 10 cm de longueur !

... ça c'est du coming out !
Black Sheep

Grugru

Oh si on la réchauffe un peu, elle doit pouvoir grandir un peu ?!


 :-P

Grugru.

(je n'en attendais pas moins de vous, z'avez été long...si a'avez été long  ;-) ).
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

vincent38

CitationGrugru a écrit :

PS: "t'as vu Guy, Vincent38 il a dit que Christddel y s'était trompé...gnacgnacgnacgnac...trop nase, ouah la honte..."


Grugru, tu es une hyène  :-D

selletrico

CitationGrugru a écrit :
Mais comment je fais moi ?

Je n'ai qu'une règle qui ne fait que 10 cm de longueur !


 :-D  :-D  :-D

Grugru.

PS: "t'as vu Guy, Vincent38 il a dit que Christddel y s'était trompé...gnacgnacgnacgnac...trop nase, ouah la honte..."

(Kris, réf non culturelle à une émission tv française présentée par un petit merd...à la  bouche humide de mauvaises pensées...si tu ne connais pas, ne te biles pas  ;-) ).

ôaaaaa héééééé t' as vuuuu heinnnn, y s' est trompé Ariaaaaneeee....Hinininin!

Vous avez vu les gars ce que ça donne quand on appelle un KA un chat ? :-D

[ Edité par selletrico le 12/1/2007 0:10 ]

VVmick

Citationchristddel a écrit :


Je corrige le schéma qui n'est pas de moi .

merci , chris je m'en doutais c'est vrai que ça préte à confusion ;-)

lolo57

Citationchristddel a écrit :
Je corrige le schéma qui n'est pas  :shake: de moi...



Le trait du milieu représentait sans doute la ligne droite de la chaîne entre Pignon et couronne
OUAI!!! Et en plus s'est même pô son empreinte digitaleuh !!!!Sii j'ai scanner son doigt.......
 Alors M'sieur Dame qui ont la mauvaise halaine sur la langue.....Vous lui devez tous des ex'kuses....
 Ma poroles tous des ingrats de la gratitude qui vous manque trop grave.....Moi j'le quif grave christddel.....La toujours la bonne reponces quand il doit repondre just.....
 Alors pour une fois.....zi-vas ma pôrole j'crois pô....Un peu de la tolerance non ?!