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question pignon!

Démarré par greg, Mar 06 Fév 2007, 13:09:43

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greg

j'ai commander un pignon avant pour mon TW type2 avec une dent en moin pour passer la 5 ème sans perdre de la vitesse, y en a qui ont éssayé? sa marche? on gagne vraiment de la patate au démarage??!!

pierre

changer la transmission pour une plus courte fait gagner en agrément.
tu peux faire une recherche sur les anciens sujets qui parlent de ce changement car ils sont nombreux et plutot ettofés.
...

Figurant

Question pognon, à titre indicatif  quel est le prix de ce genre de pignon ?

Thank U

Love Spirit

JCA

D'où, une fois de plus le net avantage d'être l'heureux propriétaire d'une tongue. Le même pignon étant facturé 7,04 EUR contre 9,16 EUR pour une tiwi  :-D

JCA

Figurant

je reste agréablement surpris par le prix (pas très cher je trouve)

Merci
Love Spirit

greg

je vais payé au altentour des 15euro (en plus il me le pose) simpa....

JF26

je conseil pas l'utilisation d'un pignon de 13, car la chaine grignotte les vis qui sont sur le pignon car le pignon est trop petit. Deplus, la glissière de bras oscillant se détériore très vite avec la chaine plus basse.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

greg

ya combien de dent sur un type 2 d'origine? parsqe la j'enenlène une je sais pas combien j'enaurais en tout je saurai sa demain aprem

nico-dem

à l'origine il me semble que la type 2 est en 14 / 51 alors que la type 1 est en 14 / 50

greg

ok merci
je monte sa cette apré midi je vous dirais si sa a vraiment changé quelque chose

greg

c'est obligé la vidange pour changé le pignion?

TWin

Citationgreg a écrit :
c'est obligé la vidange pour changé le pignion?

JF26 affirme que si la moto à été droite, il n'y a pas besoin de vidanger et il n'ay pas d'huile qui coule.
Pour plus de précision, va voir >> ICI <<

greg


JF26

CitationTWin a écrit :
Citationgreg a écrit :
c'est obligé la vidange pour changé le pignion?

JF26 affirme que si la moto à été droite, il n'y a pas besoin de vidanger et il n'ay pas d'huile qui coule.
Pour plus de précision, va voir >> ICI <<


Tout a fait j'AFFIRME  8-)
d'ailleur je l'ai encore fait se week-end avec la moto sur béquille d'atelier , juste quelques gouttes qui tombe du carter......
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

greg

mon mécano la couché sur un matelas! c encor plus simple donc pas de vidange
sinon je suis super content de se ptit pignion la moto accélère beaucoup mieu et j'ai peut ètre gagné un peu de vitesse de pointe (vue que je ne poussé jamais la 5 ème) j'ai aussi testé la moto sur des terrils sa monte sans probleme et sa monte vitte en plus voila pour ceux qui ésite à la fair n'ésité plus! :-D