Toute première fois

[JCA]

Hier, dans mon garage, après un bon nettoyage de printemps, ma VanVan est passée entre mes mains de mécano débutant. Pas encore de modifications fondamentales, mais quelques questions à vous soumettre.

J'ai oté le manchon d'entrée d'air de la boîte à air. Dois-je en plus percer la boîte ? Dois-je changer les réglages du carbu ? La RTM n'est pas super claire sur l'emplacement de la vis de richesse.

J'ai démonté le silencieux "gourdin" et je confirme qu'il n'y avait pas de joint en le celui-ci et le collecteur. C'est grave ?

Au remontage de la selle, j'ai pêté une tête de vis, le bout fileté est bien entendu resté coincé dans son emplacement. Un conseil pour l'en sortir ?

La suite (changement couronne, modif carbu) au prochain numéro.

[Namna]

Pour la boite, je laisse les spécialistes de VanVan s'exprimer. Toutefois si c'est comme les TW, il faut aussi découper la boite.
Pour le silencieux, il y a un joint sur la TW, et manifestement pas sur la VanVan. Le principal c'est qu'il n'y ait pas de fuites  :-D
Pour la vis :
- Si le bout fileté dépasse, tu peux essayer de le saisir avec une pince bloc ou faire une fente avec une lame de scie qui te permettra de la sortir avec un tournevis.
- Sinon, il faut la percer puis :
 retarauder au diamètre supérieur
ou mettre un écrou si il est accessible,
ou un écrou a sertir si c'est inaccessible  ;-)

[yan]

JCA a écrit :

Au remontage de la selle, j'ai pêté une tête de vis, le bout fileté est bien entendu resté coincé dans son emplacement.

Tu peux aussi essayer d'utiliser un foret: avec la pointe, tu fais tourner le bout de vis dans le bon sens. Si ça tourne, tu n'as plus qu'à continuer. C'est long, mais ça marche (testé avec une vis d'embrayage).

[JimmyH10]

JCA a écrit :
j'ai pêté une tête de vis, le bout fileté est bien entendu resté coincé dans son emplacement. Un conseil pour l'en sortir ?

Un conseil encore un peu plus "professionnel"  ;-)  !! :

Il existe des extracteurs pour ce genre de mésaventure : tu perces un trou au centre de la vis cassée et tu enfonces en force une pièce d'acier de forme hexagonale.
Ensuite, avec une clé, il ne te reste plus qu'à la postionner sur l'extracteur en acier et dévisser.

Avec pour avantage de récupérer le filetage femelle initial  :-P

[Namna]

JimmyH10 a écrit :

Il existe des extracteurs pour ce genre de mésaventure : tu perces un trou au centre de la vis cassée et tu enfonces en force une pièce d'acier de forme hexagonale.
Ensuite, avec une clé, il ne te reste plus qu'à la postionner sur l'extracteur en acier et dévisser.

Avec pour avantage de récupérer le filetage femelle initial  :-P

Bon courage pour une vis de diamètre 6, rien que pour percer la vis en son centre sans abimer le filetage, avec une chignole et sans mettre la moto dans l'étau de l'établi  :roll:

[lolo57]

yan a écrit :
Tu peux aussi essayer d'utiliser un foret: avec la pointe, tu fais tourner le bout de vis dans le bon sens. Si ça tourne, tu n'as plus qu'à continuer. C'est long, mais ça marche (testé avec une vis d'embrayage).

Oui ça marche mais la fente sur le restant de vis s'est bien aussi. Si tu arrives pas avec une lame de scie, utilise un dremel.....

[JCA]

OK, merci des conseils, je vais voir un pote mécano et bien outillé pour tenter l'opération. Je pense que la Dremel devrait faire l'affaire.

JCA

[titi48]

 :-D putain mais acheter une TIWi :-D

[chris13]

Au remontage de la selle, j'ai pêté une tête de vis, le bout fileté est bien entendu resté coincé dans son emplacement. Un conseil pour l'en sortir ?

J'ai eu le même problème avec un des deux ecrous de fixation de la selle qui avait pété à ras comme toi !!! Laisse le tel quel, avec les vibrations, il fera comme le mien, au bout de 200 bornes, il sera parti...

[T2vv]

Il faut utiliser un petit extracteur pour sortir la vis. ;-)