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manchon boite à air

Démarré par lolo57, Sam 14 Avr 2007, 21:01:05

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lolo57

Salut !!
 je ne sais plus sur quel Post j'avais lu que le manchon de la boite à air d'une type 1 etait different de celui d'une type 2. ce matin j'ai effectué l'aérisation de la type 2 d'un copain. Voici les images

recto

verso

  La miss 6200 kms au compteur

le trou :-D
 

les frangines
 A noter que le bruit est nettement plus doux que sur ma type 1, et il a fallu juste un simple reglage du ralenti. A voir la couleur de la bougie dans quelques kilometres...........
  :salut

JF26

Oui le manchon entre la boite et le carbu est différent. :-D
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

lolo57

CitationJF26 a écrit :
Oui le manchon entre la boite et le carbu est différent. :-D
En quoi Jean-françois ? moi je vois pas, identique, a moins que la becanne de Christian est de quelques mois après la mienne, et que yamaha a epuisé le stock avant de le modifier......autrement ben  :-?

Namna

Le manchon ENTRE la boite et le carbu.
Pas celui que tu nous montres qui est dans la boite :-D
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

lolo57

 :lol: Ah !!! put....je vai en boire une autre :pint: s'uxse !!!! Oups la boulette!!! 8-)

yan

Par contre celui des TW 200 est différent...
<yan/>

TWin

Citationyan a écrit :
Par contre celui des TW 200 est différent...

Ah bon ?  :-?  Pas vu ! En quoi il est différent ?

yan

l'arrivée d'air est moins ouverte... En gros y'a un retour et le manchon est plus long...

Du moins sur ma 1989
<yan/>

TWin

Hmm ! Je regarderais ca de plus près !
Vais prendre quelques jours de congés pour m'occuper de Butagaz.

Namna

Citationyan a écrit :
l'arrivée d'air est moins ouverte... Du moins sur ma 1989

Aaah, je comprends mieux pourquoi les 200 rament    :-D

 :partie
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

T2vv

CitationTWin a écrit :
Hmm ! Je regarderais ca de plus près !
Vais prendre quelques jours de congés pour m'occuper de Butagaz.

Moi si j'avais une 200 au BWD je me méfierait, s'pas bon signe çà...

D'un autre coté le temps qu'il démarre il y a de quoi faire quelques kilomêtres... :-D

TWin

CitationT2vv a écrit :
CitationTWin a écrit :
Hmm ! Je regarderais ca de plus près !
Vais prendre quelques jours de congés pour m'occuper de Butagaz.

Moi si j'avais une 200 au BWD je me méfierait, s'pas bon signe çà...

D'un autre coté le temps qu'il démarre il y a de quoi faire quelques kilomêtres... :-D

Pfff ! Quelle mauvaise langue !
Butagaz demarre très bien, alors méfiez vous ! J'ai déjà dépassé (une seule fois, d'accord) les 130 KM/h !
Bon, maintenant, faut pas que je bidouille de trop ! :-D

Quant à l'étincelle rouge, même en démarrant une demi-heure plus tard, elle arrive à faire trembler !  :-D