garde chaine blanc

[Fogia]

J'ai fait, selon les plans, le lève-moto du site http://yamaha.tw.free.fr/ et ca marche super.
Par contre comme indiqué, il faut virer le "garde chaine" blanc qui gêne à la mise en place du lève-moto.
Je l'ai remis apres l'opération effectuée mais je me demande bien à quoi il peut servir ?
Vous l'avez laissé vous ?

[Olox]

Un dispositif de guidage de chaîne au cas où celle-ci - trop lâche - ne vienne à s'enrouler autour du moyeu ?

[T2vv]

  C'est en Téflon et celà evite que la chaine ait un débattement trop important, qui pourrait amener à un déraillement.... :-o
   A mon avis c'est quand même mieux de le laisser surtout si l'on ne controle pas sa chaine régulièrement....

[Fogia]

En fait hier j'avais oublié de remonter cette fameuse pièce et effectivement, il ne s'est rien passé mais il faut que je découvre vraiment l'utilité profonde car j'ai remarqué que chez Yam il y était toujours et sur d'autres machines c'est pas forcément le cas...
Parce que 1) je trouve ca vilain et 2) ca me gene pour faire la tension et le graissage de la chaine a chaque fois  :-P

[Borowitz]

Concernant ce garde-chaîne, moi je l'ai peint en noir pas plus tard qu'hier, je trouvais ça vraiment trop moche.
Mais concernant la tension de la chaine, dans le manuel ils disent de la contrôler au point le plus tendu... :-?  :-? c'est où ?  :-? c'est pas tendu partout autant ?





Autant pour moi...j'ai consulté "l'Olox' bible"...dans l'article, on ne tient pas compte de la zone la plus tendue alors...basta !

[ Edité par Borowitz le 5/9/2004 15:46 ]

[Fogia]

Toujours pas de problèmes apparemment après avoir viré le garde chaine depuis 500 bornes environ...
A suivre...  ;-)

[Anonyme]

Fogia a écrit :
Toujours pas de problèmes apparemment après avoir viré le garde chaine depuis 500 bornes environ...
A suivre...  ;-)

yep Fogia,

je sais , le plastique , c'est pas notre religion ici mais le guide chaine, c'est assez vital, ca t'eviteras qu'en cas de courbe bien engagée que ta chaine déraille de la couronne à la moindre secousse (si bien sur la chaine est trop detendue). maintenant si tu controles bien la tension, y a pas trop de risque mais t'as pas droit à l'erreur. :-o

perso je trouve pas ca si moche, un detail technique comme un autre qui a une fonction technique comme une autre  :-P  et c'etait la phrase du jour  ;-)

patouch

[Anonyme]

T2vv a écrit :
  C'est en Téflon et celà evite que la chaine ait un débattement trop important, qui pourrait amener à un déraillement.... :-o
   A mon avis c'est quand même mieux de le laisser surtout si l'on ne controle pas sa chaine régulièrement....

ha ben en fait tu l'avais deja expliqué, désolé de te repeter T2vv, ben comme ca Fogia , il a plus d'excuse pour refisquer son guiguide   :-D

patouch

[sinophilia]

quel garde chaine blanc?  le mien est rouge... :-D

[Freeman]

"un garde chaine blanc se doit d'atre noir"
(Malcom X)

[vibrax]

j ai eu un reve  d 'un garde chaine ...en or

[Fogia]

Bon je le peint et le remonte ce week end...   :-x

[T2vv]

T2vv a écrit :
ha ben en fait tu l'avais deja expliqué, désolé de te repeter T2vv, ben comme ca Fogia , il a plus d'excuse pour refisquer son guiguide   :-D
patouch

S'pas grâve... Tant que le message passe... :-)

Tant qu'a faire plutôt que de repeindre, ça ne tiendra pas longtemps, il suffit de retailler l'équivalent dans du teflon de la couleur idoine... Rouge, Noir, Orange.... :-D

[Fogia]

Pas bete du tout !
Merci !  ;-)

[Borowitz]

J'ai peint le mien avec une bombe de painture noire de base, je pensais que ça serait à refaire tous les deux jours et 500km plus tard, ça n'a pas bougé.

[Fogia]

Ca va faire 5000 kms qu'il est parti le garde chaine et toujours aucun problème et pourtant on peut dire que je ne suis pas un "régulier" de l'entretien de la transmission...

Du coup, je l'ai viré aussi de la 200, j'ai du gagner quelques grammes !  :-D Et puis surtout, je trouve ca plus joli sans  ;-)