Problème Clignos TW200

[sharkman]

j'en ai aucune idée justement et pourtant c'est bien la centrale d'origine mais ça me faisait ça "clignos allumés en mode fixe tout les 4" et Sharkman peut en témoigné Caro aussi , heureusement j'avais pris les clignos en plus que j'avais changé sur place.
Je penses plutôt à une histoire d'ampérage ou de watts ? malgré qu'elle soit électronique ou non pour fonctionner elle distribue le courant jusqu'à ce qu'elle puisse clignoter donc en fait il faudrait peut-être rajouté 1 ampoule normale "à filament" caché mais sur le faisceau  coté droit et gauche afin que cela force la centrale à clignoter ? (z'en pensez quoi ? bonne ou mauvaise idée)

Tu montes un gyrophare 
ok.....je suis sorti....

[Syn]

j'en ai aucune idée justement et pourtant c'est bien la centrale d'origine mais ça me faisait ça "clignos allumés en mode fixe tout les 4" et Sharkman peut en témoigné Caro aussi , heureusement j'avais pris les clignos en plus que j'avais changé sur place.
Je penses plutôt à une histoire d'ampérage ou de watts ? malgré qu'elle soit électronique ou non pour fonctionner elle distribue le courant jusqu'à ce qu'elle puisse clignoter donc en fait il faudrait peut-être rajouté 1 ampoule normale "à filament" caché mais sur le faisceau  coté droit et gauche afin que cela force la centrale à clignoter ? (z'en pensez quoi ? bonne ou mauvaise idée)

Le coup de l'ampoule cachée "la résistance" c'est aparement l'ancienne méthode pour palier à ce problème oui.
Pareil ma centrale cligno d'origine ne faisait pas clignoter les led, remplacée par la centrale dite electronique (et surtout cablée dans le bon sens... ahem) là ça clignote...

Mais en raison de leur faible conso les clignos se mettent tout les 4 de concert pour palier à la faible consommation.
Par quel miracle une boucle se crée ça.... je demanderai bien au relais comment il fonctionne mais je doute qu'il me laisse voir ses entrailles sans broncher. ^^
En cherchant un peu sur le net c'est un problème récurent que les utilisateurs palient en installant une ou deux résistances.
Mais voilà, combien ? de quelle puissance ? Y a t'il un calcul à faire ?

Ce qui me perturbe c'est que le relais indique bien de 1 à 30 W alors pourquoi cela ne fonctionne pas normalement, et surtout à partir de combien de watt répartira t'il le courant dans seulement un coté à la fois ?

[nico-dem]

Le coup de l'ampoule cachée "la résistance" c'est aparement l'ancienne méthode pour palier à ce problème oui.
Pareil ma centrale cligno d'origine ne faisait pas clignoter les led, remplacée par la centrale dite electronique (et surtout cablée dans le bon sens... ahem) là ça clignote...

Mais en raison de leur faible conso les clignos se mettent tout les 4 de concert pour palier à la faible consommation.
Par quel miracle une boucle se crée ça.... je demanderai bien au relais comment il fonctionne mais je doute qu'il me laisse voir ses entrailles sans broncher. ^^
En cherchant un peu sur le net c'est un problème récurent que les utilisateurs palient en installant une ou deux résistances.
Mais voilà, combien ? de quelle puissance ? Y a t'il un calcul à faire ?

Ce qui me perturbe c'est que le relais indique bien de 1 à 30 W alors pourquoi cela ne fonctionne pas normalement, et surtout à partir de combien de watt répartira t'il le courant dans seulement un coté à la fois ?

Oui la ces questions c'est plutôt Selletrico et Namna qui pourrait y répondre , .....SVP les maitres électriciens , we need your help , car on est plutôt pas doué dans ce domaine 

[Syn]

C'est clair ^^

Bon, j'ai bien les calculs de puissance et résistance que m'a patiement fourni Namna, mais il manque un élément dans l'histoire, c'est à partir de quelle puissance le relais electronique séparera les deux signaux...

[Syn]

Arf...
Bon, il faudrait pitett que je le démonte et vérifie s'il nest pas encrassé/cassé/abimé alors.

[selletrico]

Je plussoie à ce qu' à dit Christddel (comme d'hab)
Les "vieilles" centrales ont besoin qu'un fort courant les traverse pour clignoter parce que c'est un système de bilame chauffé par le passage dudit courant qui coupe le jus jusqu'à ce que, ayant refroidit,celui-ci refasse contact et rallume les lampes.
Pour les LED, j'en étais arrêté à des montages électroniques,indépendants de la puissance des lampes, donc du courant qui les traverse, mais nécessitant une alim complète:1 +, 1- et une sortie, ce qui fait trois connections et non deux.

Ceci dit,d'après le schéma des plus simple vu plus haut,je ne vois pas où est le problème ou  plutôt, je n'ai pas encore pris le temps de provoquer virtuellement cette panne.
Pitêtre qu'il y a eu du mélange de fils dû à un manque de repérage (principal "défaut" des non électriciens).
Je vais essayer d'y regarder.
Au lieu d'écrire tout ça,j'aurais jeté un œil, j'aurais PEUT ÊTRE trouvé... 

[Syn]

Pas de malaises Selletrico ! ^^
Merci de te pencher sur le problème :p

J'avais repéré mes fils de clignos avec des bandes Dymo, donc en théorie il était impossible de me tromper, mais bon j'ai tout de même vérifié sait-on jamais...
Ce montage marchait parfaitement avec mes clignos à filaments, mais tirait trop sur la batterie, voilà le pourquoi du changement au LED.

Les seuls changements sont donc : 4 clignos LED de 2w chaque, 1 relais électronique pour LED 1-30w

[Syn]

Si t'arrive à trouver la solution Selletrico je te promet une pinte au O'Donnell's !!!  

Ou un lait fraise... pas de problèmes.... ^^

La je vois vraiment pas, je revois un second concessionnaire ce soir, voir s'il connait le "problème des clignos/centrale LED"...

[selletrico]

Blabla bla bla bla blablabla................................................................................bla.....
.bla.Je penses plutôt à une histoire d'ampérage ou de watts ? malgré qu'elle soit électronique ou non pour fonctionner elle distribue le courant jusqu'à ce qu'elle puisse clignoter donc en fait il faudrait peut-être rajouté 1 ampoule normale "à filament" caché mais sur le faisceau  coté droit et gauche afin que cela force la centrale à clignoter ? (z'en pensez quoi ? bonne ou mauvaise idée)

Je pencherais pour faire l'essai...Ajoute des clignos en bout de guidon...Nan j'déconne essaye quand même en câblant une lampe en volant sur chaque branche du circuit.

[Syn]

Ok je fait le test tout à l'heure !

[tanaykwam]

c'est apparemment l'ancienne méthode pour palier à ce problème

Tu parles comme un journaliste de la télé... On doit écrire "pallier ce problème" et non "à ce".

[Syn]

Erf, pourtant je fuis les journaux télévisés... C'est moche. 

[Syn]

Ca n'a rien donné avec une tentative de monter deux clignos à ampoule en plus...
Je vais tacher d'aller voir un électronicien cette semaine et lui expliquer le problème quitte à lui ramener les éléments séparés.

[Namna]

Oui la ces questions c'est plutôt Selletrico et Namna qui pourrait y répondre , .....SVP les maitres électriciens , we need your help , car on est plutôt pas doué dans ce domaine  

Patience, on n'est pas encore remis de la traversée  

[Grugru]

Depuis que j'ai monté le double optique, je n'ai aucune baisse de tension, même cligno allumés...