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a propos de la vidange de la fourche

Démarré par bennybuns, Dim 19 Juil 2009, 20:54:08

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bennybuns

salut j'ai un tw 125 de 99 apres avoir demonter ma fourche pour en faire la vidange j'ai constate la presence d'une vis BTR sur chaque bras serais ce la vis de purge ?
je pose cette question car elle est sensee n'etre presente que sur les models de 89 à 93
d'apres le tutoriel

sharkman

moi,modèle 2000 et c'est par la que j'ai fais ma vidange de fourche... pas besoin de tout demonter  ;)

daniel83

bonne question  ;D

pas besoin de tout démonter pour vidanger sa TW ? j'ai une type 2  ;)

vidange prévue cette semaine et c'est clur que ça serait une bonne nouvelle  :D

bennybuns

cool je le saurais pour la prochaine fois, ça sera plus simple.
là j'ai tout demonte, au moins je sais faire maintenant

ohecmoinoe

J'ai également remarqué les BTR sur ma TW 125 de 2002, et c'est par là que je compte opérer, par contre quelle huile me conseillez vous? Merci

JF26

pour la route de la W10 et pour avoir du plus souple sur du chemin de la W8.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

T2vv

  Je n'ai pas de 200 sous la main, mais effectivement à ma connaissance ce montage a été abandonné sur les TW125.
  Tu veux quoi come style de photo?

Faustine

Je vais regarder demain sur Cosmocat. Il n'y a pas besoin de démonter pour faire la photo dont tu as besoin ?
"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."

Faustine

Cette photo tirée du tuto "Vidanger la fourche d'une TW" de Hog ne répond pas à tes attentes ?

"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."

Faustine

Ah ? Je regarderai sur la mienne... La première immatriculation a été faite en 1998 mais comme c'est une fin de stock :)

D'ailleurs, je ne sais plus laquelle à les canons origine 200...
"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."

daniel83

finalement j'ai démonté la fourche pour la vidanger par le haut, j'en ai profité pour bien nettoyer les endroits inaccessibles à ma chiffonnette  :)
mis de l'huile un peu plus épaisse de la 15 au lieu de 10  :P

résultat nickel ! je n'ai plus reconnu ma moto  :D

Casu_ale

Je viens de voir ce post, comment dévissez vous les vis de purge?
Les miennes tournent dans le vide...

christddel

Citation de: Casu_ale le Sam 17 Mai 2025, 20:54:34
Je viens de voir ce post, comment dévissez vous les vis de purge?
Les miennes tournent dans le vide...

Bonjour,
Erreur sur la vis de vidange  ;)
La vis de vidange est toute petite, celle du dessous BTR maintien les éléments de la fourche ensemble (bien les resserrées)

Extrait Manuel Atelier,...


Casu_ale

Merci
Du coup je n'ai pas la vis qui est sur le côté, je pensais que c'était celle du dessous...

Namna

Il n'y a pas de vis de vidange sur les 125.
Seulement sur les 200

" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Casu_ale

Bonjour
Du coup j'ai démonté la fourche pour faire la vidange  et j'ai mis de la 15w , elle a l'air plus ferme qu'avant (je verrais ça demain en allant au boulot)  mais la fourche ne remonte toujours pas à fond, je dois soulever l'avant de la moto à la main pour qu'elle revienne entièrement...
C'est normal ou juste que le ressort est à changer après 42000km?
En même temps quand je vois la couleur de l'huile, elle est peut être d'origine...



christddel

Citation de: Casu_ale le Dim 18 Mai 2025, 17:27:40
Bonjour
Du coup j'ai démonté la fourche pour faire la vidange  et j'ai mis de la 15w , elle a l'air plus ferme qu'avant
mais la fourche ne remonte toujours pas à fond, je dois soulever l'avant de la moto à la main pour qu'elle revienne entièrement...
C'est normal ou juste que le ressort est à changer après 42000km?
En même temps quand je vois la couleur de l'huile, elle est peut être d'origine...

Bonjour, a ma souvenance la fourche remonte à fond,...?....
Le ressort doit être comprimé pour fermer le bouchon de fourche...
Ressort n'ayant plus sa longueur d'origine,... ???... Rare,...


Pour info schéma des pièces :


Casu_ale

Il y a bien de la pression quand je révise l'écrou du dessus, le tube arrive à ras bord de la fourche...

Namna

Citation de: Casu_ale le Dim 18 Mai 2025, 17:27:40
... mais la fourche ne remonte toujours pas à fond, je dois soulever l'avant de la moto à la main pour qu'elle revienne entièrement...

Cela dépend du poids de l'équipage  ;D
Sans vouloir citer de noms, je peux assurer que sur certaines TW (disons un peu plus chargées que la normale) on peut rallonger l'entretoise N° 13 sur la vue éclatée d'au moins 25 mm.
Pour ce faire, sachez que les manches de balais télescopiques Carouf permettent de réaliser des entretoises "Sur mesure" pour un prix raisonnable.

" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Casu_ale

75kg, c'est pas non plus de la surcharge ????
Je vais voir pour augmenter la hauteur de l'entretoise...

pierre

#20
il est normal que la fourche s enfonce un peu sous le poids de la moto seule
https://www.bst-moto.com/blog/comprendre-le-sag-dans-la-suspension-de-moto/
...

Casu_ale

Ok, mais quand je ne suis plus dessus elle devrait reprendre sa position de base (comme pour l'arrière)...
Dans tous les cas le fait d'avoir changé l'huile par de la 15w changé carrément le comportement de la moto en bien

Casu_ale

J'ai fait 120km cette semaine et tout est redevenu normal, elle reprend sa position normale...il fallait juste rouler un peu...
Par contre, même si c'est plus ferme qu'avant ça reste relativement mou...

pierre

Tant mieux.
Tu peux precontraindre un peu plus  en mettant des cales un peu plus longues
...

Casu_ale