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et le xenon?

Démarré par dumè, Mar 26 Fév 2008, 08:56:14

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selletrico

Ben voyons:L'alternateur de la TW est capable de sortir 170W donc si on additionne les deux xénons,le feu arrière,les lampes d'éclairage du compteur et que l'on néglige le feu stop et les cligno qui ne fonctionnent qu'une fois sur deux ( :D),il reste des ampères pour charger la batterie Ce dont il faut s'assurer, c'est que le fil d'alim des deux ballasts ne chauffe pas, environ 6 A (si I= toujours P/U) vont passer dans ce fil et dans le temps on estimait une section de cuivre à 5A par mm².Il serait dommage de foutre le feu au faisceau pour si peu. ;)

T2vv

Bah je me souvient que certain avait monté des ampoules H4 ou R2 80/100W, qui je le rappelle sont interdit sur route, car réservé a la compétition.
Ca doit donc passer...  ;)

selletrico

Ce que je voulais dire, c'est que quand on rallonge des fils,il faut penser à tout ça,et en plus, plus on rallonge du fil, plus il doit être gros (lois de la résistivité R=r*l/s etc etc)
Bricoler oui mais en sécurité  ;)

jeanmi02

bonjour

Citation de: selletrico le Jeu 16 Oct 2008, 22:00:34
Ce que je voulais dire, c'est que quand on rallonge des fils,il faut penser à tout ça,et en plus, plus on rallonge du fil, plus il doit être gros (lois de la résistivité R=r*l/s etc etc)
Bricoler oui mais en sécurité  ;)

je suis d'accord avec toi pour la longeur des fils mais attention il n'y a pas des dixaines de metres donc avec un 1.5 mm² il tient 10A donc c'est l'argement bon :D

par contre il faut bien gainer les fils pour ne pas qui ce mettre en court-circuit sur le cadre et l'utilisation de fil extra souple et le top evitant le sectionnement au niveau de la tete de fourche ;D

bon cablage
tu as ton avenir devant toi et derriere toi a chaque fois que tu te retourneras

selletrico

Citation de: jeanmi02 le Ven 17 Oct 2008, 17:18:19
bonjour

je suis d'accord avec toi pour la longeur des fils mais attention il n'y a pas des dixaines de metres donc avec un 1.5 mm² il tient 10A donc c'est l'argement bon :D

par contre il faut bien gainer les fils pour ne pas qui ce mettre en court-circuit sur le cadre et l'utilisation de fil extra souple et le top evitant le sectionnement au niveau de la tete de fourche ;D

bon cablage

On est bien d'accord ! du 1,5² tiens 10 jean-pierres, encore faut il avoir cette section de fil.Souvent les fils de câblage livrés avec certains kits sont un peu shorts, c'était là le sens de ma remarque.
Pour le gainage, je plussoie : ca protège et ça fait un truc propre qui ne se remarque pas.
;)

chrisbdc

L'hiver approchant et la visibilité devenant donc moins bonne je me lance dans le Xenon on verra bien ce que ça dit.
Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!