Motos électriques

[Faustine]

Tiens, j'ai vu ça je ne sais plus où :

http://www.zeromotorcycles.com/fr/gallery

Enfin... ils auraient pu faire un effort sur le nom

Ils pourraient prévoir un haut parleur pour ajouter un peu de son moteur. On pourrait mettre un gros son HD ou autres... parce que ça me fait peur moi, aussi peu de bruit 

[todd]

C'est bien l'écologie... tout le monde focalise sur les émissions, peux se soucient du bilan écologique global du véhicule (auto, moto ou vélo électrique) recyclage compris.

Le gros hic dans l'histoire ce sont les batteries. Si quelqu'un a une solution...

[chrisbdc]

euhh le cheval? Quand t en a marre ou que t as faim tu le bouffe

[seavers]

www.brammo.com
Jetez un coup d'oeil à ces modèles BRAMMO
Ça reste très onéreux et peu autonome, quant à l'esthétique et la sonorité Moulinex...
Nos petits 4Tps ont encore des beaux jours à vivre on dirait.

[zeninou]

Salut les Tiwistes!!!

  Croisé au circuit Carole. J' ai pas trop de details si ce n' est que c' est une ecole technique qui met ça au point...

[todd]

euhh le cheval? Quand t en a marre ou que t as faim tu le bouffe

Les animaux se reproduisent, pas les métaux rares dont le recyclage est en outre très coûteux.

Au stade actuel du progrès technique, la conservation de l'énergie électrique  demeure un problème majeur et limite (pour un temps) la généralisation des véhicules "tout électrique".

C'est pourquoi, sauf innovation révolutionnaire, on peut s'accorder pour dire que le moteur thermique a encore de belles années devant lui, les possibilités d'amélioration du rendement au litre et celles des carburants "bio" (éthanol, méthanol, méthane) étant encore suffisamment nombreuses pour lui assurer une marge de développement couvrant plusieurs décennies.

[Scrambler]

C'est bien l'écologie... tout le monde focalise sur les émissions, peux se soucient du bilan écologique global du véhicule (auto, moto ou vélo électrique) recyclage compris.

Le gros hic dans l'histoire ce sont les batteries. Si quelqu'un a une solution...

C'est vrai qu'il faut voir le cycle complet: fabrication+utilisation+recyclage et souvent c'est pas top, voir même pire ...

[Jibes]

Et c'est bien dommage... Pour un usage urbain (voire péri-urbain selon l'autonomie), ce serait le top !

Mais à l'usage, on ne sait pas comment la batterie dure dans le temps (2-3 ans max je pense, comme pour toutes les batteries  )

Matra a aussi réalisé un petit scooter 50 électrique qui a la particularité de contenir la batterie et son chargeur sous la selle, donc pas besoin de prises dans son garage pour le recharger. On peut le faire chez soi 
La mairie d'aix-en-Provence en utilise après ces "diablines", sorte de petits taxis électriques utilisés dans le centre-ville.

[nico-dem]

Son Prix environ 10.000 Eur.

C'est bien ça le problème , et à ce prix la pour rentabiliser la machine va falloir en faire des bornes , encore un piège dénué de sens , les efforts doivent être consentis aussi bien de la part du client que du producteur-vendeur , la commercialisation à grande échelle est loin d'être aboutie , quand au produit fini même pas sur qu'il soit fiable "longévité entre autre des batteries suggérer plus haut par Jibes"

[todd]

... surtout si il faut en plus amortir les panneaux photo-voltaïques et l'éolienne