ça y est, j'ai un Rafal !

[ptitealex]

Un pot vidé de toute entrave évacue mieux les gaz d'echappements.

MERCI

[Sylvain]

Un pot vidé de toute entrave évacue mieux les gaz d'echappements.

Ouais et ça permet aussi de faire un boucan d'enfer pour casser les oreilles des riverains  ;Det faire fuir les animaux sauvages en cas de balades en sous bois (le tout pour gagner trés peu en puissance et risquer 100 euros de "prunes" chez les bleus ).

[sharkman]

Ouais et ça permet aussi de faire un boucan d'enfer pour casser les oreilles des riverains  ;Det faire fuir les animaux sauvages en cas de balades en sous bois (le tout pour gagner trés peu en puissance et risquer 100 euros de "prunes" chez les bleus ).

Excellent !!   c'est pas avec des vehicules electriques qu'on pourra s'amuser comme ça.. Je plains les generations futures...Vive les bons vieux monos qui ronflent et longue vie aux Akra et autres Rafal, Supertrapp et GPR !!  
ps: j'avais oublié l'Ixil qui fait le ténor sur les Karions...

[Namna]

Ouais et ça permet aussi de faire un boucan d'enfer pour casser les oreilles des riverains  ;Det faire fuir les animaux sauvages en cas de balades en sous bois (le tout pour gagner trés peu en puissance et risquer 100 euros de "prunes" chez les bleus ).

Bien ....  

Excellent !!   c'est pas avec des vehicules electriques qu'on pourra s'amuser comme ça.. Je plains les generations futures...Vive les bons vieux monos qui ronflent et longue vie aux Akra et autres Rafal, Supertrapp et GPR !!  
ps: j'avais oublié l'Ixil qui fait le ténor sur les Karions...

Pas bien ....  

[warnours]

juste une petite question de débutante . . . à part le bruit et l'esthétique est-ce que ça change quelques chose pour la moto ?

A part le son on ne gagne rien en puissance  mais cela reste très agréable qu'en ça ronfle bien .....trop c'est pas bon pour les tympans surtout quand in est sur la brelle et je parle en connaissance de la chose .

[todd]

.....trop c'est pas bon pour les tympans surtout quand on est sur la brelle et je parle en connaissance de la chose.

Après quelques saisons de karting en inter, pas mal d'années passées dans des ateliers de chaudronnerie et autres sites industriels bruyants, malgré mes 42 db d'acouphènes et un spectre auditif sérieusement restreint, une friteuse à pot racing me déchire encore les tympans ; même une Harley bien libérée n'y parviendrait pas. Alors une TW...

Restent les grincheux et les stroumpfs, évidemment.

Pour ma part je préfère ne pas faire (trop) de bruit et pour çà, pas forcément besoin de rouler électrique, le pot d'origine peut suffire. 

[warnours]

Selon le type d'échappement tu as un peu + de puissance.
Au Max 10%  avec une ligne Racing Akra...(+ de 1.000 Euro)
Ce qui change surtout, c'est le "couple moteur" plus de couple des 3.000tr/m.
Côté DB on approche les 90 DB à 4.000Tr/M.
Macbig sur son moteur TW 217cc, avait une différence de 2,2 cv avec une ligne Akra racing complète...
Quelque soit le pot "non origine", tu as intérêt de démarrer Cool pour ne pas avoir tes voisins à dos.!
Autre avantage, la moto est allégée de 2 à 3 kg avec un échappement Alu...

+1 pour le couple sur ma 125 avec le GPR .
Boite à aire disparue + bout de cadre arrière + GPR RRRôôôôôôhhhh j'ai du gagné au moins 5 kilos . et 2 kmh .... ça vaut pas la tiwie de Macbig ou une des tiennes .