Aller au contenu / Skip to content
 

disparition de la reserve

Démarré par roy, Mar 08 Oct 2013, 09:07:12

« précédent - suivant »

roy

depuis quelques semaines ma reserve a disparue  je m 'explique
robinet en position normale je vide le reservoir conclusion quand je passe en reserve plus d e carburant
je suppose que le tube en cuivre a du se desolidariser du robinet non ???
tan que vire fai de tour

Copik

"On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va"

okaz

ou alors, ton robinet est cassé... non ?
Je veux dire, tu crois que tu tourne pour te mettre en réserve, seulement, tu reste sur le principale.

c'est possible ça ? ???
The future belongs to the few of us still willing to get our hands dirty

JF26

il suffit de donner un coup de tournevis pour démonter le support de robinet, avant un petit achat du kit de joint rénovation robinet. Il y a rien de bien sorcier un grand tuyau pour le normal et un plus cour pour la réserve le robinet. Peut être que le grand est sectionner a sa base, mais les kilomètres parcouru devrait être une bonne indication.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

roy

non je confirme la reserve a disparue  avant je la passais a 160km maintenant je vide le reservoir en entier sur la position normale  je pense que le tuyau a du se demancher se dissoudre se percer ou autre chose
il va falloir que je demonte ou que je le change

merci

roy
tan que vire fai de tour

pierre

oui le tuyau de "on" est emmanché dans le robinet.
sinon dmonte ton reservoir vidé et secoue, tu l entendras peut être!
...

roy

et oui il faut demonter mais les 2 ou 3 fois j avais le temps j avais le plein en meme temps    ah fainantise quand tu me tiens ..
tan que vire fai de tour