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Clignotants adaptables

Démarré par Isarinho, Mer 28 Mai 2014, 20:24:27

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Isarinho

Aujourd'hui,un peu de temps pour poser mes nouveaux clignos à leds.
Donc 1 cligno ampoule + 1 cligno led + centrale origine = clignotant rapide
2 clignos à leds + centrale d'origine = leds allumées fixes
2 clignos à leds + centrale Bihr spéciale leds = leds allumées fixes également !
2 clignos à leds + pas de centrale = leds allumées fixes !!!  ???

Donc j'ai remis mes vieux clignos de Hornet avec la centrale d'origine...   :-[

Voilà si quelqu'un à une idée,merci
En Vara pour le moment.... :)
Bonne route amis Tiwistes ! V

jrhum

Enlève l'ampoule du voyant de tableau de bord pour voir.
Je crois me souvenir que ça me faisait la même chose avant d'avoir mis un voyant à led ;)

sharkman

Citation de: Isarinho le Sam 28 Juin 2014, 17:29:57
Aujourd'hui,un peu de temps pour poser mes nouveaux clignos à leds.
Donc 1 cligno ampoule + 1 cligno led + centrale origine = clignotant rapide
2 clignos à leds + centrale d'origine = leds allumées fixes
2 clignos à leds + centrale Bihr spéciale leds = leds allumées fixes également !
2 clignos à leds + pas de centrale = leds allumées fixes !!!  ???

Donc j'ai remis mes vieux clignos de Hornet avec la centrale d'origine...   :-[

Voilà si quelqu'un à une idée,merci
J'ai eu le meme "soucis"... :-)
J'ai clignos leds avant/arrière et centrale clignos leds "toutes marques"... j'ai rajouté une resistance a chaque clignos arrières et nikel...85 pulsations/minute.

( je n'ai aucune connaissance et electricté... j'essai des trucs, et parfois ça marche :-) )

Namna

Citation de: Isarinho le Sam 28 Juin 2014, 17:29:57
Aujourd'hui,un peu de temps pour poser mes nouveaux clignos à leds.
Donc 1 cligno ampoule + 1 cligno led + centrale origine = clignotant rapide
2 clignos à leds + centrale d'origine = leds allumées fixes
2 clignos à leds + centrale Bihr spéciale leds = leds allumées fixes également !
2 clignos à leds + pas de centrale = leds allumées fixes !!!  ???

Donc j'ai remis mes vieux clignos de Hornet avec la centrale d'origine...   :-[

Voilà si quelqu'un à une idée,merci

Va voir là (point N°2) :
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=6883.msg109354#msg109354
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

luis68

Sharky 85 pulsations/minute t'as un coeur de sportif du dimanche! ;D

Isarinho

Bon bon bon....
D'abord merci à tous pour vos réponses ! :)
J'ai un doute : la centrale clignotante est bien le petit boitier noir au dessus du carbu fixé au cadre ?
Ensuite pour le voyant du compteur,il faudrait remplacer l'ampoule par une led + résistance ?
Ou monter une résistance en parallèle de deux clignos comme le précise Sharkman ?
Quel valeur de résistance d'ailleurs ? :D

Merci encore les amis.

Petit off : Namna,tu fais toujours ton fameux compte tours ? :D
En Vara pour le moment.... :)
Bonne route amis Tiwistes ! V

luis68

Salut Isarinho,
Oui la centrale clignotante est bien le petit boitier noir qui se trouve au dessus du carbu.

Isarinho

En Vara pour le moment.... :)
Bonne route amis Tiwistes ! V

sharkman

Citation de: luis68 le Dim 29 Juin 2014, 15:29:49
Sharky 85 pulsations/minute t'as un coeur de sportif du dimanche! ;D
Pas un pète de jeu !!  :D

sharkman

Citation de: Isarinho le Dim 29 Juin 2014, 17:33:35
Bon bon bon....
D'abord merci à tous pour vos réponses ! :)
J'ai un doute : la centrale clignotante est bien le petit boitier noir au dessus du carbu fixé au cadre ?
Ensuite pour le voyant du compteur,il faudrait remplacer l'ampoule par une led + résistance ?
Ou monter une résistance en parallèle de deux clignos comme le précise Sharkman ?
Quel valeur de résistance d'ailleurs ? :D

Merci encore les amis.

Petit off : Namna,tu fais toujours ton fameux compte tours ? :D
Ce sont des rsistances speciales clignos leds achetées chez dafy ( de memoire, ou moto expert... )

Namna

Citation de: Isarinho le Dim 29 Juin 2014, 17:33:35

Ensuite pour le voyant du compteur,il faudrait remplacer l'ampoule par une led + résistance ?


Il ne suffit pas de remplacer l'ampoule par une LED + résistance, il faut aussi modifier le schéma de câblage du voyant.

Le croquis de l'autre post (hébergé chez ImageHack....) n'apparaissant plus, je le remets ici.


" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Isarinho

Merci beaucoup Philippe ! :)
Décidément le service d'assistance technique de BWA est vraiment au top !

Sinon pour le compte tours ? stp...
En Vara pour le moment.... :)
Bonne route amis Tiwistes ! V

Namna

" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Isarinho

Pour les diodes D1 et D2,je n'ai pas en stock des 1N4003.
Est ce que des 1N4007 ferait l'affaire ?

Merci ;D
En Vara pour le moment.... :)
Bonne route amis Tiwistes ! V

Namna

#29
Citation de: Isarinho le Mer 02 Juil 2014, 12:22:07
Pour les diodes D1 et D2,je n'ai pas en stock des 1N4003.
Est ce que des 1N4007 feraient l'affaire ?

Oui, pas de problèmes, c'est la tension inverse qui diffère entre ces 2 diodes. La 1N4007 résiste à des tensions plus élevées que la 1N4003.

Tu peux essayer aussi le montage suivant qui ne nécessiterait pas de diodes (donc un peu plus simple à câbler), mais ce n'est pas sûr qu'il marche, tout dépendra de l'intensité de déclenchement de la centrale LED (que je ne connais pas). Peut-être que la charge d'une seule diode (le voyant) n'est pas suffisante pour la faire déclencher, et dans ce cas c'est OK, sinon, si elle déclenche sous la seule charge du voyant, tu aura le voyant qui clignote tout le temps, même quand les clignos sont à l'arrêt. Tu ne risques rien d'essayer.  ;)


" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "