TW 125 en 200CC

okaz · Ven 21 Nov 2014, 18:39:53

m'en fout moi j'freine avec les pied toute façon !

sinon il y a moyen de prendre un 140 km avec un TW !!! je t'ssure, et ça te coutera que 15 euros !

pierre · Ven 21 Nov 2014, 20:04:31

Citation de: yan le Ven 21 Nov 2014, 07:00:25
D'un autre côté, le frein arrière sur une moto, ça ne sert pas à grand chose...

t es un vrai motard toua nan?

chrisbdc · Ven 21 Nov 2014, 20:06:34

oui le frein arrière c'est en option chez ducat. Il avait déjà pris l option fiabilité.....
Ca c'est fait

pierre · Ven 21 Nov 2014, 20:19:59

Citation de: chrisbdc le Ven 21 Nov 2014, 20:06:34
oui le frein arrière c'est en option chez ducat. Il avait déjà pris l option fiabilité.....
Ca c'est fait

d ailleurs j essayerais bien le scrambler a la reco Yan, si tu vois ce que je veux dire!...

Isarinho · Ven 21 Nov 2014, 20:26:59

Mdr

chrisbdc · Ven 21 Nov 2014, 20:51:19

Reco ou?

On part ou cette année? Savoir si je me fais offrir des vêtements de pluie . On était bien au soleil

On va ou cette année?(pas dtc)

doudou20b · Ven 21 Nov 2014, 22:26:05

effectivement pour répondre a ce post, faut savoir ce qu'on veut, je voulais aussi kiter la mienne et finalement, pour gagner quoi, j'ai eu des bécanes qui poussaient d'enfer,( j'ai le permis gros cube ) ça c'est une petite 125 sympa, avec ses défauts et ses qualités alors aérer faire un beau bruit tout ça d'accord, mais si c'est pour faire un dragster ça sort de l'esprit TW, tout est réalisable, mais quel est l'intérêt ? si ça pousse pas assé, il faut prendre une 1000 préparée et la ca envoie, mais on a plus rien à faire en big wheel !!! alors on a des petites machines bien sympas, OUI ca se traine sur la route, OUI ça rame en côte, oui çà à un ralentit parfois curieux, et bah c'est ça que j'aime chez cette TW, et je vais la garder (presuque ) comme elle est !!! et je m'en tape de savoir si je suis à 100, 95,5 et si les 50 me crame, bah tant mieux pour eux !!! j'ai plus l'age de ses plaisanteries !