Messages récents

#51

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Re : Re : Résurrection de...

Dernier message par nico-dem - Ven 07 Août 2026, 11:42:16

Bonjour,
Vois sur Ebay:

Ces 2 vilebrequins d'occasion ne semblent pas avoir trop souffert,
Pas de traces de surchauffe, au pied et tête de bielle,...

https://www.ebay.fr/itm/295745484061

https://www.ebay.fr/itm/357179224443

Salut christddel,
Génial, lequel me conseille tu, celui avec 0,5 mm de jeu c'est pas trop ?

#52

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Ressort de suspension

Dernier message par christddel - Ven 07 Août 2026, 10:12:08

Bonjour,

Belle proposition ce "kit suspension"...
Juste une peu chère,...
Reste a trouver un "testeur acheteur" pour l'installation sur une TW...(demande de test envoyée, et oui !)

Pour info:
Pour améliorer la suspension avant placer une entretoise de 25 mm...
Où:...


Le réglage du ressort ARR peut être durci, en déplaçant le circlip d'un cran...



Outil amortisseur ARR home made:

#53

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Re : Résurrection de la t...

Dernier message par christddel - Mer 05 Août 2026, 12:24:02

Merci à tous pour vos retours, j'ai bien l'impression que je suis pas rendu avec ce moteur ?
Comme j'étais en vacances je pense que l'annonce coin coin a du partir.
Si je trouve quelque chose je vous tiens au courant.

Bonnes vacances à tlm

Bonjour,
Vois sur Ebay:

Ces 2 vilebrequins d'occasion ne semblent pas avoir trop souffert,
Pas de traces de surchauffe, au pied et tête de bielle,...

https://www.ebay.fr/itm/295745484061

https://www.ebay.fr/itm/357179224443

#54

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Résurrection de la tiwi d...

Dernier message par nico-dem - Mer 05 Août 2026, 12:09:41

Merci à tous pour vos retours, j'ai bien l'impression que je suis pas rendu avec ce moteur ?
Comme j'étais en vacances je pense que l'annonce coin coin a du partir.
Si je trouve quelque chose je vous tiens au courant.

Bonnes vacances à tlm

#55

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Re : Re : Résurrection de...

Dernier message par christddel - Mar 04 Août 2026, 23:23:40

Bonjour à tous,

Pour ma culture, si on monte cette bielle sur un 125, vu qu'elle est annoncée compatible, quels sont les risques 
Je vois deux options, soit la course est trop longue et on tape les soupapes 
Soit elle est trop courte et on perd en puissance, voire rien du tout..
C'est bien cela 

Bonjour, +/- Exact,
Annexe à la culture Yamaha TW,...

Bien lire l'annonce, il y est indiqué pour "ProX Pleuel Kit 225/230/250"
Donc bielle pour un montage d'origine sur vilebrequin ayant une course de 58 mm...
La 125 a une course de 48.8 mm

Mais bon, Si esprit un peu "ouf" ...
Après collision de 2 neurones, après  compatible "Oui, Si"
Sachant que cette bielle a un axe de piston de 16mm, il faut aussi ce procurer une cylindre/piston de 225, et diminuer la hauteur de ce bloc cylindre de 4.6mm, et placer une culasse de 225,...(=Compatible, oui...)
Ce montage en 48,8mm course et 70mm alésage donnerait 187 cm³

Pour info photo famille des vilebrequins d'origine: 


On peut s'amuser a modifier:...(vilebrequin de 225)



Afin que le piston ne vienne toucher les soupapes, placer une entretoise Alu 2mm sous le cylindre:...

#56

Mécanique, Technique et Tuning / Ressort de suspension

Dernier message par Casu_ale - Mar 04 Août 2026, 22:27:04

Bonjour

Quelqu'un a déjà testé ça ?

https://www.charlymoto.fr/suspensions-et-accessoires-pack-ressorts-avant-arriere/29228-ressorts-progressifs-hyperpro-yamaha-tw-125-99-14-pack-complet-avant-arriere.html?gad_source=1&gad_campaignid=16056405832&gclid=Cj0KCQjwm8bTBhDWARIsAC9Hi8mXoBr_jPQN9B5UivRCvHoNHLW8IePGhVRnl3pWvzdKW7m0hoB0pD4aAu6FEALw_wcB

J'avais déjà fait une vidange de fourche en mettant une huile plus épaisse mais je trouve la suspension quand même limite...

#57

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Re : Résurrection de la t...

Dernier message par Jibes - Lun 03 Août 2026, 10:22:57

Ici il disent compatible TW125 !
https://www.tw-parts.com/product_info.php?products_id=210#horizontalTab2

Bonjour à tous,

Pour ma culture, si on monte cette bielle sur un 125, vu qu'elle est annoncée compatible, quels sont les risques 
Je vois deux options, soit la course est trop longue et on tape les soupapes 
Soit elle est trop courte et on perd en puissance, voire rien du tout..
C'est bien cela 

#58

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Re : Résurrection de la t...

Dernier message par christddel - Dim 26 Juil 2026, 23:11:15

Ici il disent compatible TW125 !
https://www.tw-parts.com/product_info.php?products_id=210#horizontalTab2

Juste un montage d'une bielle, que j'ai avec l'aide d'un rectifieur rendu compatible...
Faut dire compatible avec klk $$$$    faut être Ouf pour,...le fer,...

Avec l'âge  cela ne s'arrange pas,...



Un réalésage déplacement d'axe de vilo,...Qui passe de 30mm à 34mm

#59

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Re : Re : Résurrection de...

Dernier message par christddel - Ven 24 Juil 2026, 23:15:23

Concernant la vente des 2 uniques bielles TW125, vendues à Singapour, elle suit son court, Patience je ne les laisserait pas me passer son le nez,...Enfin  si je sais $$$$

 Achat abandonné
le kit bielle n'est pas complet, il lui manque roulement et l'axe

Vu le prix je continue, il me suffit    d'acheter l'axe et le roulement pour chaque bielle (valeur +/= 140 EUR chez cmsnl.com)

#60

Mécanique, Technique et Tuning / Re : Re : Résurrection de la t...

Dernier message par christddel - Jeu 23 Juil 2026, 23:20:07

L'année dernière, j'ai cherché ce kit sans succès.
Par 2 fois j'ai commandé un kit annoncé compatible et voici la bielle reçue.
Bielle reçue en haut,
Bielle d'origine en bas.
http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1784790141IMG_2266-R.jpg

Une possibilité à envisager en changeant la cage actuelle que voici.
http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1784790471Douille.jpg

Par une douille que voilà.
http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1784790614Douille38.jpg

D'un point de vue "résistance" les charges sont supérieures (C et Co).
Par contre la vitesse maxi admissible est inférieure, mais on ne doit pas souvent dépasser les 10000 t/mn cela pourrait peut-être passer ?
Le point le plus délicat c'est le diamètre extérieur qui passe de 37 à 38.
Cela nécessite un réalésage de la tête de bielle. J'ai consulté mon usineur préféré, selon lui il faut supprimer le traitement thermique pour pouvoir usiner la bielle et ensuite refaire le traitement thermique.
A moins de trouver quelqu'un qui possède une rectifieuse cylindrique intérieure pour enlever les 5/10° de matière traitée au rayon.

Bonjour Namna,
Exact il y a un an, on a eu cette discutions à propos de cette "sacrée bielle,..."

Sorry, pour voir tes photos, je dois modifier le lien de celles ci..

Je demanderai à l'occasion chez mon rectifieur si un alésage +1mm, + traitement cémentation est possible,
il m'a déjà réaléser un pied de bielle de 15 à 16 mm,...Je sais pas sa méthode utilisée !


Concernant la vente des 2 uniques bielles TW125, vendues à Singapour, elle suit son court, Patience je ne les laisserait pas me passer son le nez,...Enfin  si je sais $$$$