Première gorgée de 200

tanaykwam · Ven 31 Juil 2009, 15:46:25

Citation de: warnours le Ven 31 Juil 2009, 14:49:05
Je sors ...

warnours · Ven 31 Juil 2009, 18:04:24

tanaykwam · Ven 30 Oct 2009, 23:13:05

Petite mise à jour à 71.550 kms, je viens de faire :

- vidange;
- mâchoires de frein avant;
- kit chaine.

J'ai pris une O'Ring de chez France Equipement. J'ai jeté l'emballage avant de noter le diamètre de la couronne et du pignon, mais j'ai une plus grande démultiplication : je passe la cinquième à 50 environs, et à 80 ça commence déjà à gueuler... Bref, je me traine mais j'ai aussi plus de pêche...

JF26 · Sam 31 Oct 2009, 13:35:25

rajoute des dents au pignon
tu vas bientôt me doubler j'en suis à 74.

superbarbiche · Mar 03 Nov 2009, 13:03:02

ATTENTION pour ce qui est de changer le pignon si il est plus petit la chaine peut venir frotter le bras ! (enfin c'est ce qu'on ma dis ca a l'air logique)

je vien de changer mon kit chaine par une couronne 54 et une chaine de 128maillons oblige
ca tire mieux pas assez pour tirer sur les bras mais en sorte de rond point ca le fait grave !!

tanaykwam · Mar 03 Nov 2009, 22:46:16

Ouais je vais plutôt changer la couronne, ça me gonfle de déposer le carter... Sinon c'est l'horreur, je n'avance pas, je monte toutes les vitesses en 5 secondes, j'ai l'impression d'avoir une Derby 50cc...

superbarbiche · Jeu 05 Nov 2009, 10:03:52

Citation de: tanaykwam le Mar 03 Nov 2009, 22:46:16
Ouais je vais plutôt changer la couronne, ça me gonfle de déposer le carter... Sinon c'est l'horreur, je n'avance pas, je monte toutes les vitesses en 5 secondes, j'ai l'impression d'avoir une Derby 50cc...

je suis en 54 et c'est vrai que j'ai perdu un peu en vitesse mais en sortie de rond point c'est un vrai regal elle relance bien
a deux c'est bien aussi, si tu ne veu pas trop perdre passe en 52 ca devrais etre bon
c'est vrai que c'est kon de devoir tout vidanger et tout demonter juste pour le pignon il aurais pas pu decouper le cache pour en faire deux parties demontable !

nico-dem · Jeu 05 Nov 2009, 10:36:50

Citation de: superbarbiche le Jeu 05 Nov 2009, 10:03:52
je suis en 54 et c'est vrai que j'ai perdu un peu en vitesse mais en sortie de rond point c'est un vrai regal elle relance bien
a deux c'est bien aussi, si tu ne veu pas trop perdre passe en 52 ca devrais etre bon
c'est vrai que c'est kon de devoir tout vidanger et tout demonter juste pour le pignon il aurais pas pu decouper le cache pour en faire deux parties demontable !

52 pour un 200 , c'est même pas la peine , 48 ou 46 oui mais la couronne de 52 c'est bon pour faire du trial

sinophilia · Jeu 05 Nov 2009, 11:32:07

t'as pris un kit chaine neuf sans regarder la mesure de la couronne?

tanaykwam · Jeu 05 Nov 2009, 23:38:23

Citation de: sinophilia le Jeu 05 Nov 2009, 11:32:07
t'as pris un kit chaine neuf sans regarder la mesure de la couronne?

J'ai commandé le kit chaine via un revendeur professionnel (Dafy), j'ai fait confiance, chacun son métier... Apparemment c'est la référence tw 200 de France Equipement. La prochaine fois j'irai chez Yamaha...

sinophilia · Ven 06 Nov 2009, 08:52:24

si c'est la reference pour une tw200 (après 2001), la courounne devrait avoir 50 dents... mais ma 200 ne monte pas trop dans les tours avec sa couronne de 50 dents, elle est encore agreable jusqu'à 100 km/h. la tienne doit etre encore plus grande... ils se sont trompés

tanaykwam · Sam 07 Mar 2026, 17:56:32

Citation de: tanaykwam le Dim 13 Mai 2007, 20:55:15
... bon alors, qui dit mieux?

... les dernières petites bricoles :

- changement des disques garnis, ressorts, câble et levier d'embrayage (spéciale dédicace à Hog pour son tuto et la hogline après-tuto);
- changement du kit chaîne;
- remplacement de 2 rayons cassés sur la roue arrière (spéciale dédicace à JF 26 pour la fourniture dédits rayons);
- remplacement des marchoires de frein arrière ...

... voilà, repartie pour 50.000 bornes ...

Cool ce post, ça me fait un petit historique des révisions...

Bon du coup je suis en train de faire de l'entretien et je me pose une question, car la mémoire me fait défaut : le kit embrayage, c'est bien le même pour la 125 et pour la 200?

christddel · Sam 07 Mar 2026, 22:12:55

Citation de: tanaykwam le Sam 07 Mar 2026, 17:56:32
Cool ce post, ça me fait un petit historique des révisions...

Bon du coup je suis en train de faire de l'entretien et je me pose une question, car la mémoire me fait défaut : le kit embrayage, c'est bien le même pour la 125 et pour la 200?

Bonjour,
Référence disque garnis: 537-16321-00 DISQUE, FRICTION idem sur 125/200,..
Ressorts différents,...

Sur la 125 il y a 4 disques garnis, référence ressorts 90501-23630 RESSORT, COMPRESSION
Sur la 200 il y a 5 disques garnis, référence ressors 90501-23700-00 SPRING, COMPRESSION