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Tw 125 au placard à remettre en route, problèmes de démarreur

Démarré par Ticreuch, Dim 11 Avr 2010, 18:42:36

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Ticreuch

yahou! Un amis est passé avec un booster, elle démarre mais seulement avec starter à fond et son régime est loin d'être constant. Je refais une jeunesse au carbu et je vous tiens au courant. Merci pour tout ;-)

Ticreuch

a oui petite parenthèse: elle a démarré...mais avec la béquille. c'est pas normal avouez?^^

neo4

soir  8)

si tu peux démarer sans probleme avec la béquille  ;) par contre n'oubli pas de la relever pour passer la 1ere sinon ton moteur calle  :)
si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !

Ticreuch

merci ;-) Bon, bilan carbu démonté: gicleur de ralenti bouché à mooooooort. Vinaigre blanc bouillant? (sadisme inside ::))

Ticreuch


Ticreuch

Bon impossible de le nettoyer, j'ai même essayé en grattant avec une aiguille dans le trou mais rien n'en viens à bout. Où peut-on s'acheter un gicleur de ralenti?

Ticreuch

12 dans de l'essence, 5h dans le vinaigre blanc rien n'y fait...j'ai même demandé à mon prof de physique chimie si j'aurais pu essayer avec l'acide de la batterie mais il m'a dit que tout aurais fondu en même temps... j'éssaie de me bricoler un foret pour dremel à partir d'une aiguille à tricoter, ca va être folko.

Ticreuch


Yrreiht62

Sinon essaye chez Dunes Moto Route de Furnes à DUNKERQUE. C'est le  concessionnaire Yamaha le plus proche de chez toi ;-)

Ticreuch

yep j'ai déjà été pour ma xt, mais j'y avais pas pensé pour une "petite" cylindrée ^^ merci  du tuyau.

Ticreuch

j'ai un doute affreux d'un coup..le diamètre du trou apparent ( celui qu'on voit au fond de la prise de tournevis) est-il du même diamètre sur toute la longueur du gicleur? J'aperçois un petit  trou en regardant bien mais il me semble minuscule...trop petit pour laisser passer toute l'essence pour un ralenti...dites moi que je me trompe.

Ticreuch

rebonjour à tous. Voilà j'ai démonté le carburateur et lorsque je veux tester le tuyau de ralenti avec gicleur monté et carbu à l'envers, l'eau que je met dans le gicleur de ralenti ne passe pas toujours. cela serait-il du à la présence de bulles d'air et cela a-t-il une conséquence dans l'impossibilité d'enlever le starter après l'allumage? Je précise que pour la garder en fonctionnement, le starter doit être totalement sortie ou un cran en dessous au minimum, en dessous elle s'étouffe.

Ticreuch

Citation de: christddel le Mar 13 Avr 2010, 14:58:34
Si ton voisin veut placer une batterie "GEL"...

2  Batteries commandées le 10, colis reçu aujourd hui le 13... :D :D

En parlant de ca, j'ai pas trouvé de Topic pour ca ou j'ai mal cherché mais rapidement, une Type I peut-elle prendre une batterie au gel? On sait jamais. Si oui je passe commande ce soir :-P

Ticreuch

 ;D vive le polystyrène ! Je vais faire comme ca, merci. Je vous tiens au courant dès que j'ai du neuf (la semaine de bac blanc va pas m'aider à fourrer mon nez dans ma Tiwinette)

Ticreuch

Je me permet un bonjour au Tiwiste qu'est passé sur bergues vers 6H30 sur la place^^ on sais jamais qu'il serais sur le forum (très jolie la sienne d'ailleurs..verte foncé)
Qui a déjà peint son reservoir?