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Kit 175cc pour tw

Démarré par cyril, Mer 08 Sep 2010, 21:11:03

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cyril

Slt a tou en cherchant sur le net je suis  tonbèe sur ce site IP MOTEURS situè dans le sud de la france   dans une Zi  sophia amtipolis 630 ROUTE DES DOLINES BP 185  06904 valbonne cedex 
tel 06 14 04 67 17
donc apel au sudites qui on peutetre entendu parler de cela
il dise + 40% CV EN + SUR LA TW AVEC CE KIT 175 CC
Ma tw  off road

RIDE WITH STYLE, NOT WITH SPEED !

nico-dem


macbig2k1

Salut,

un kit de 125 à 175ccm n'existe pas.
a kit from 125 to 175ccm doesn't exist.

Le kit a seulement les noms: 175
This is just the name from this kit: 175

40% de puissance en plus avec aucun autre changement ne sont pas possibles.
40% more performance are not possible with some other changes.

Cordialement, Sebastian

cyril

Slt a tous donc c une arnac conne le kit gibson   deja il ne donne pa de prix de leur kit cher IP MOTEUR  donc bizzar ???
Ma tw  off road

RIDE WITH STYLE, NOT WITH SPEED !

chrisbdc

Celui de birh marche bien
Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!

cyril

Citation de: chrisbdc le Jeu 09 Sep 2010, 23:59:24
Celui de birh marche bien



Slt  et que apport ce kit de cher birh en perf et en cossonation d essence merci  ;)
Ma tw  off road

RIDE WITH STYLE, NOT WITH SPEED !

chrisbdc

15 km/h de mieux + de patate + moins faire forcer le moulin donc moins de conso.

Pour me répéter. Toute modification de la cylindrée t'enlève le droit de rouler ailleurs que sur terrain privé.
En cas de grosse gamelle l'expert en assurance se fera une joie de te rappeler qu'il ne couvrira pas les frais vu que la moto n'est pas conforme au contrat et que des alinéas de celui ci et le code de la route prévoit que toute modif de la cylindrée casse le contrat. En clair 165 ca veut dire prendre tes patins.
Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!

nico-dem

Citation de: cyril le Sam 11 Sep 2010, 21:57:35


Slt  et que apport ce kit de cher birh en perf et en cossonation d essence merci  ;)
Comme Chrisbdc un net gain en couple , le moteur force moins , la conso baisse "normal on passe moins souvent les vitesses" et les montées ne sont plus un calvaire , bref avoir une vitesse moyenne de 90/100 sans que le moteur gueule ça change un peu la vie , n'oubli pas de mettre un pignon de 15 ou 16 au choix pour tirer plus long "ça fera encore moins forcer le moteur"

lolo57

Citation de: nico-dem le Dim 12 Sep 2010, 18:08:25
Comme Chrisbdc un net gain en couple , le moteur force moins , la conso baisse "normal on passe moins souvent les vitesses" et les montées ne sont plus un calvaire , bref avoir une vitesse moyenne de 90/100 sans que le moteur gueule ça change un peu la vie , n'oubli pas de mettre un pignon de 15 ou 16 au choix pour tirer plus long "ça fera encore moins forcer le moteur"
+ 1 avec un pignon de 15  ;)