Aller au contenu / Skip to content
 

Transfert de kick 200 cm3 -> 125 cm3

Démarré par RV65, Mar 31 Jan 2012, 15:03:29

« précédent - suivant »

RV65

Bonjour à tous !

Ma question est la suivante :

Est il techniquement réalisable de déposer le mécanisme de démarrage au kick d'un TW 200 de 1992 et de le monter sur un TW 125 de 2000 ? A cela, j'ajouterai que je souhaiterai bien sûr permuter les carters d'embrayage.

Si oui, quels seraient les outils spécifiques nécessaires pour cette "permutation" ?

D'avance merci pour vos réponses !

Hervé

RV65

Maître Cristddel...
Un éclaircissement de ta part ??

;D
Hervé

Namna

Bonjour,

Je pense que oui ...
Il n'est pas nécessaire d'échanger les carters, celui de la 125 comporte un bouchon sur le trou de passage du kick qu'il suffit d'enlever.
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

chrisbdc

On a monté une noix de kick de sr et le reste c'est des pièces de 200 avec le carter d'origine.

Et ca marche nickel.
Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!

RV65

Merci beaucoup pour cette réponse précise comme d'habitude.
Souhaitant rénover mon moteur 200 cm3, il ne me reste plus qu'à commander le joint de carter et tant que j'y suis faire la modif décrite par Namna pour avoir au passage un embrayage à 5 disques.

Actuellement, en ce mois de Février, y a t il un bon endroit pour commander un jeu de disques et des ressorts Birh ??

Petite question un peu hors sujet :

Niveau de complexité pour remplacer la boite de vitesse du 200 par celle du 125 ??
N'est ce pas mieux que de jouer sur le rapport de démultiplication final  quand même ??


@+!
Hervé

Namna

Citation de: RV65 le Jeu 02 Fév 2012, 18:45:10
Souhaitant rénover mon moteur 200 cm3, il ne me reste plus qu'à commander le joint de carter et tant que j'y suis faire la modif décrite par Namna pour avoir au passage un embrayage à 5 disques.

Pour le joint de carter, bien souvent ce n'est pas nécessaire de le changer, il n'est pas collé d'origine, on peut donc le remonter sans problèmes. Au pire, un peu de pâte à joint type "Joint Bleu".

Sauf erreur de ma part, je crois que les 200 ont déjà 5 disques ...

" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

RV65

Merci beucoup pour ces graphiques Christddel !
Merci aussi pour les préconisations en transmission secondaire, trés utile.

Bonne nuit !
Hervé