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moteur 200cc sur ma tw 125 type I

Démarré par marcodiesel, Ven 15 Août 2014, 23:32:26

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marcodiesel

 :o
je voudrais mettre un moteur 200cc de TW sur (sous  ::) ) mon TW 125cc.  est-il possible?
quelqu'un a deja prouvè cette operation??


:-\


marco

Sylvain

Salut, moi j'ai un TW 200,et comme ma bécanne a souffert le martyre avec son ancien proprio j'ai longtemps réfléchi à faire la même chose car les piéces de 125 sont plus facile à trouver.Donc:
C'est tout a fait possible du point de vu technique ;D, du point de vu légal  :-X...
sauf qu'il faut savoir que les 200 n'ont pas le même circuit électrique par conséquent il faut aussi échanger ou modifier le circuit élec.
De plus si ta 125 est type 2 certaines piéces sont à modifier légérement ( par exemple les ancrage de l'échappement).

Encore une chose, si tu t'engage dans une idée de "gonflage" illégal,il existe des moteur 225,alors à tant que faire...
Une autre solution que j'ai vu sur le site par d'autre fan du gonflage : le kit 165 à mettre sur ton 125,peut plus simple et plus discret: sur mon moteur c'est gravé dessus 196cc

A+

marcodiesel

#2
 :-\

j'ai TW type 1...

merci pour la réponse....  il semble qu'il ce n'est pas une bonne idee le 200cc

ce kit 165cc est-il  fiable?  ???
combien des chevaux il gagne?  :-X



je viens de lire que cette modifie (165cc) n'est pas facile (pris 300eu+300eu de travail)!

où on peut acheter le 225cc (combien d'euros)??


merci pour les reponses   :)

marcodiesel

quelqu'un a mis le moteur de la SR 250 ??

yan

Citation de: marcodiesel le Dim 17 Août 2014, 19:59:09
quelqu'un a mis le moteur de la SR 250 ??

De mémoire, placer un moteur de 250cc nécessite une modification du cadre.
<yan/>

marcodiesel


yan

Citation de: marcodiesel le Lun 18 Août 2014, 11:03:16
le SR 250 a "seulement"  20CV...

Pas une histoire de puissance, mais plutôt de points d'attache :-)
<yan/>

nico-dem

Citation de: yan le Lun 18 Août 2014, 09:44:07
De mémoire, placer un moteur de 250cc nécessite une modification du cadre.
Tout à fait la modif sur la tw orange et noir de mémoire sur la partie avant du cadre pour pouvoir rentré le moteur "grosse modif" et les soudures comme le cadre était un peu en zig-zag , d'où des questions à se poser en termes de fiabilité à l'usage !!!