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Casse soupape

Démarré par Pierre.h, Lun 15 Avr 2019, 10:38:12

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Pierre.h

D'acc! Merci
Par contre je viens de vérifier à l'instant, j'ai un léger jeu au siège, c'est normal?
Ça ne bouge plus tellement avec la pression des ressors ?

Namna

Citation de: Pierre.h le Lun 22 Avr 2019, 09:17:51
D'acc! Merci
Par contre je viens de vérifier à l'instant, j'ai un léger jeu au siège, c'est normal?
Ça ne bouge plus tellement avec la pression des ressors ?

Je ne suis pas sûr de bien comprendre.
Tu parles bien du jeu de la tige de soupape dans son guide et pas du jeu du siège de soupape serti dans la culasse ?

C'est ce jeu dans le guide qui permet à la tête de soupape de se "décaler" par rapport au siège.
Le jeu maxi tolérable est de :
8/100 pour l'admission
10/100 pour l'échappement.

Au dessus, il faut changer les guides.
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Pierre.h

Entre la soupape et le guide soupape, jeu infime voir même plutôt nul,
Par contre entre le siège (donc pièce cylindrique au bas des ressorts, c' est bien ça? ) et la culasse en elle même, il y a un petit jeu
Entre gros petit jeu entre le siège (cylindre creux) et le haut du guide (cylindre qui rentre dans le creux du siège)

pierre

@namna:
Pour vérifier le guide, est ce suffisant de plaquer la soupape dans son siège avec le doigt puis de tenir la queue et d essayer de la faire bouger? Et si ça bouge pas c est bon?
Sur une culasse j ai une soupape qui bouge dans ce cas, donc guide à changer, mais l autre soupape ne bouge pas si je plaque la soupape; mais si je ne la plaque pas dans son siège, il me semble qu elle bouge très légèrement mais je me dis que c est normal car sa tige est un peu conique non?
...

pierre

Citation de: Pierre.h le Lun 22 Avr 2019, 10:37:07
Entre la soupape et le guide soupape, jeu infime voir même plutôt nul,
Par contre entre le siège (donc pièce cylindrique au bas des ressorts, c' est bien ça? ) et la culasse en elle même, il y a un petit jeu
Entre gros petit jeu entre le siège (cylindre creux) et le haut du guide (cylindre qui rentre dans le creux du siège)
Le siège c est là où la tête de la soupape vient fermer le conduit, la partie que l on peut roder.
À te lire j ai l impression que tu dis que ton guide soupape (cylindre de métal dans lequel on enfile la soupape)  a du jeu dans son logement?
...

Pierre.h

Ah d'accord!! Merci
Donc non pas de jeu au siège alors
J'ai du jeu sur la pièce 3 de la RT (siège ressort de soupape)

Namna

Si c'est le siège de ressort (1) c'est pas grave
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Namna

Citation de: pierre le Lun 22 Avr 2019, 10:45:24
@namna:
Pour vérifier le guide, est ce suffisant de plaquer la soupape dans son siège avec le doigt puis de tenir la queue et d essayer de la faire bouger? Et si ça bouge pas c est bon?
Sur une culasse j ai une soupape qui bouge dans ce cas, donc guide à changer, mais l autre soupape ne bouge pas si je plaque la soupape; mais si je ne la plaque pas dans son siège, il me semble qu elle bouge très légèrement mais je me dis que c est normal car sa tige est un peu conique non?

Je ne fais pas comme cela.
Tu plaques la soupape sur son siège. Avec une main tu appuies sur la queue de soupape (où vient normalement la vis de culbuteur) de manière à décoller légèrement la soupape de son siège (disons environ 1 mm)
Avec l'autre main tu fais bouger la tête de soupape latéralement pour apprécier le jeu. Il ne faut pas qu'elle bouge de plus de 1 à 2/10 environ. (pour te rendre compte, c'est l'équivalent du jeu normal au culbuteur d'échappement)
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

pierre

...

Pierre.h

Bonjour à tous,

Je vous tiens aux nouvelles,

Ce week end remontage complet de la culasse et redémarrage..
Tout s'est bien passé,

Finalement j'en ai eu pour environ 120 euros FDP compris, soit 2 soupapes et 2 vis de réglage,

Je pense que désormais j'ouvrirai régulièrement mes caches culbuteur histoire de voir que tout se passe bien..
Quand même eu quelques beaux soucis avec cette moto jusqu'alors...
En espérant repartir avec une base fiable!

En tout cas merci pour tous vos retours,
Ils m'ont grandement aidé,

cachou

Et beh tu parles d'une tuile !!
il est fort possible qu'un manque de lubrification soit à l'origine de l'usure de la queue de soupapes.