tiwi NOW

[tof]

Slt

J'aimerai savoir après un certains temps d'utilisation du power now, si il apporte un gain de  confort,  d'agrement  etc....?? Enfin connaitre vos avis sur la question.

Merci à vous
 :-D

[Freeman]

Ce matin encore j'ai passé le 340 en wheeling en seconde grace à ce truc...

j'exagère un peu, d'autant que j'ai jamais essayé... :partie

[bacchus]

340 !! :-o

petit joueur!! :-P

[Belgarath]

Euh...! c'est quoi le "Power now"....:-?   mis à part le cri de guerre des "black panthers" dans le Missouri devant une voiture de flics blanc...  :-P

[Freeman]

c'est une lame qui se met à l'entrée du carbu et qui est sensé augmenter les performance en régulant le flux d'air.

C'est sensé réduire les flux d'air parasite, les remous quoi... et ainsi diriger plus d'air dans le carbu.

[Belgarath]

Et ça marche  :-?

[Freeman]

Bah je sais pas  :-D

Perso j'ai jamais essayé, mais si ça marchait on l'aurait déjà tous fait, comme la boite à air quoi...  :-P

[irt_tw]

Le POWER NOW :

[img align=left]http://www.irt.free.fr/powernowschema_max.jpg[/img]

Vous dire si cela fonctionne ???
Dans le principe je dirais oui, je vais quand même faire une petite simulation virtuelle pour voir . . .

[Freeman]

Autant dire que ça sert à rien, pour faire plus court  :-D

[ Edité par freeman le 8/7/2005 10:49 ]

[philstefoy]

freeman a écrit :
Autant dire que ça sert à rien, pour faire plus court  :-D

[ Edité par freeman le 8/7/2005 10:49 ]

je confirme.
au depart c t plutot prevus pour le 2t mais aucun interret pour le 4t des ancien post en temoigne je crois

[irt_tw]

Après rapide simulation je suis plus catégorique que Freeman ! Ce n'est pas pour ainsi dire rien, c'est rien ! ( ent tout cas sur un monocylindre 4 temps, à voir en 2 temps !)

[ Edité par irt_tw le 8/7/2005 11:45 ]

[tanaykwam]

[color=0000FF]"To win the yes need the now to win against the now "     Un visonnaire devenu anonyme[/color]

[Freeman]

il avait pas dit "ze now"  :-?