Vitesse maxi

[Faustine]

J'ai pu atteindre 120 km/h, avec grande surprise, lors de notre ballade au Pont de Normandie, côte à côte avec T2vv...

Les deux zouaves qui nous précédaient (Mzeuuuu et Fogia sur sa 200) devaient nous motiver à cravacher ! Et c'était sur autoroute, bien lancés, certainement en légère pente et pas de vent contre nous...

Sinon, elle monte facilement au 110 km/h

[vibrax]

biend'accord avec toi BHL 33 le 100 km/h sans probleme par contre pour arriver à 105 ca commence a devenir une bonne galere sans vent dans le dos ou descente.....Il me semblait que mon rodage etait bien fait, et depuis j ai tendance a bien la pousser dans ces derniers retranchements.....alors je ne sais plus ....le type 2 est il moins veloce que le 1 ????????? :wink:

[BHL33]

Je pense qu'il y a un autre facteur a ne pas négliger...c'est le poid du pilote (un sondage a déja été fait à ce sujet).

En effet, je pense qu'avec mes 87 kilos ma tiwi pène plus qu"avec une personne de 70 kilo CQFD :-D

mais tout de même les réponse de la majorité des membre de ce forum me font penser que ma tiwi doit être un peu molle :-?

A++ Ben

[SpoOn]

Je suis effectivement + à 80/90 de moy et 100/105 au max...

Je dis pas qu'en légère descente et surtout avec du vent dans le dos ça peut être mieux...

Mais rarement g tenu plus que le 100 de croisière. Après ptêt une histoire de compteur et de diamètre de roues. Jv dégonfler l'avant ça va aller plus vite au compteur  :-D
Et je fais 72kg...

[ Edité par SpoOn le 27/8/2005 21:03 ]

[VVmick]

nico-dem a écrit :

Mzeuuuuu arrête de nous narguer  :-D , d'ailleur ce thread ne te concerne pas

si je peux me permettre :-D bin c'est 120 km/h de croisiére (à 2 ou tout seul :-D ) et 130 km/h la téte dans la bulle.
désolé :-D

[nico-dem]

si je peux me permettre  bin c'est 120 km/h de croisiére (à 2 ou tout seul  ) et 130 km/h la téte dans la bulle.

toi aussi ce thread ne te concerne pas , 130 km/h normal avec une roue de vélo  :-D   :encaisse , juste pour la petite histoire , je suis presque sur que la SR te tiens la dragée sur au moins 100 métres  :-P "rapport poids puissance évidemment"  ;-)

[solferino]

] Mode HS ON [

130km/h en vara c'est  avec modifs car rupteur à 12500tr soit 125km/h en 5° et c'est du max de max...

] Mode HS ON [

V+
Solfé.

[sinophilia]

et oui, la plus lente c'est toujours moi ;-)

ici les routes extra-urbaines plus rapides ont une limite de 90 km/h... pas de periph et d'autoroutes en 125!
alors une vitesse moyenne de 80/90 c'est ok pour moi... bien que 90 c'est déjà pas confortable, il y a trop de vibrations.

quant à la vitesse maxi, j'ai fait 100 km/h 2 fois, j'ai jamais eu la chance (ni l'envie ;-)) de lancer ma TW sur une route vraiment rapide.

[nico-dem]

j'ai fait 100 km/h 2 fois, j'ai jamais eu la chance (ni l'envie ) de lancer ma TW sur une route vraiment rapide.

si tu veux pour le prochain BWD je te la monte à 110 km/h  :-D  

[nico]

j'ai dépassé une seule fois le 115, dans une pente sur l'autoroute à Antibes.
A fond, j'ai frolé le 120 mais je ne recommencerai jamais: dangereux et trop dur pour le moteur.
a+ et bonne route

nico

[george-le-yeti]

J'y crois pas trop a tout se que vous dites ou alors vous étiez en 200cc ? Faut le dire.

Moi perso a fond de chez a fond c'est 95/105, j'ai ouvert la boite je pèse 80kilos et je suis toujours avec des affaires sur moi a blocs ( genre sac a dos bien remplis etc...) donc 90kilos habillé etc...

Pour ce qui arrive pas a monté plus j'ai découvert sisi ! >>>> Il faut monter la 4eme casiment a fond sinon la 5eme ne monte pas ou alors c'est ce que j'ai pu constater. Je monte la 4eme genre 90/95.

Sinon j'avais acheter ma tiwi elle a maintenant 13.000 et quand je l'ai eut elle avait 12.000. Elle a été conduite par Une vieux et une femme (1700 euros pour info8-)  ). Etat parfait. Le premier jour je l'ai monté a 110 alors qu'elle pouvé prendre encore un tout ti peu en faux plat descente. Et maintenant le 110 reste plutot rare( toujours en faux plat déscente ).
Comme desfois je lui tire dedans est ce que la segmentation peux commencer a mourir ou bien ?

[JF26]

george-le-yeti a écrit :
 Le premier jour je l'ai monté a 110 alors qu'elle pouvé prendre encore un tout ti peu en faux plat descente. Et maintenant le 110 reste plutot rare( toujours en faux plat déscente ).
Comme desfois je lui tire dedans est ce que la segmentation peux commencer a mourir ou bien ?

Non , c'est juste que les conditions n'étaient pas les mêmes.
Je roule des fois à 110km/h assi sur ma bréle ou 120 coucher, et des fois à 80km/h le casque dans le guidon. pour moi celà dépend , du vent  surtout , de l'aspiration beaucoup et de la température un tout petit chouilla.( car les atomes de l'air sont moin exciter quand il fait froid donc plus dur a déplacer)

[george-le-yeti]

Ah peut etre aussi je roulais en altitude... maintenant je suis chez moi et j'habite au bord de la mer ( Sete a coté de Montpellier ) ET aussi y devais y avoir un léger vent dans le dos.

[lolo57]

pas pu voter mais pas grave ....Restont sage !!!!

   j'arrive pas a 110 km/h, en 5 ième je plafonne a 100/105 km/h, et encore couché comme une grenouille.... :-D
 Je pese 80kg, sacoche de reservoir a moitié rempli, boite a air ouverte, pas de perçage de chicanne....
 Nan moi je doute que sur du plat de chez plat, même sans vent, la tw 125 passe pas les 110 kms, soyons correct, quand on sait que dés qu'il y a un petit coup de cul, la brele tombe a 80.....Maintenant il est vrai que en 4ième a fond moteur hurlant de douleur, on arrive bien a 95....
 bah de toute façon, il y aura toujours des exceptions.....C'est ce qui fait la joie d'un forum !!!! ;-)

[Grugru]

Je suis newbiker depuis août 2005...

Au début mademoiselle tapait le 115/120 km/h sans broncher. J'étais heureux et me disais que ça durerait éternellement (on m'avait dit que la robustesse de ce petit moteur assurerait une non perte de performance)...

Aujourd'hui il me faut prendre l'aspiration derrière une voiture pour aller à 110 km/h, mais sans vent et seul sur la voie-rapide, je roule maxi à 95/100 km/h.

Mais le 95 est habituelle...20 de moins en deux ans... :-(

Par contre le passage des rapports à changer...je me demande à quoi sert la 5 è qui me fait ralentir si je ne suis pas lancé au fond du fond en 4 è...

Ces rapports sont aujourd'hui:

1ère jusqu'à 35 km/h
2nde jusqu'à 65
3è jusqu'à 80
4è jusqu'à 95
5è jusqu'à 98 (...)

J'abuse ?
Besoin d'un règlage ?


Grugru.

[ Edité par Grugru le 6/9/2007 22:28 ]