dépneuneu

[((((GeRMS))))]

Bonjour,

Je ne sais pas si ça a déjà été dit mais on trouve des pneus pour nos boudins sur http://www.pneus-online.fr/

C'est sûr que vu la puissance de nos engins ce n'est pas ce que l'on use le plus mais bon.

[kiker]

est tres bien,mais il faut metre encore les Michelin Sirac pour notres big wheels.salus !!

[Hog]

En pneus arrière le choix reste plus que mince ...

[bacchus]

 :-o  ah oui, 104€ le pneu arrière!! va peut etre falloir que je sois plus doux avec mon pied  droit moi!! :-D

[Namna]

Je dois changer mon pneu AV (origine, TW type 1)
Je fais du chemin, de la ville et un peu de route.
J'évite de sortir quand il pleut (j'aime pas être trempé)
Que me conseillez-vous ?

[JF26]

Namna a écrit :
Je dois changer mon pneu AV (origine, TW type 1)
Je fais du chemin, de la ville et un peu de route.
J'évite de sortir quand il pleut (j'aime pas être trempé)
Que me conseillez-vous ?

Tu ne dis pas si ta monte d'origine te convient ?

[Namna]

Excusez-moi,
La monte d'origine me convient, mais je ne connais pas les autres possibilités.
Le pneu des vanvan a l'air pas mal non plus

[JF26]

un peut d'info là : http://yamaha.tw.free.fr/pneus_tw.htm

[yan]

J'ai eu l'occasion de tester un pneu de vanvan à l'arrière pendant quelques temps (Dunlop K180): je n'aime pas du tout. Ca glisse déjà énormément sur du sec, alors je n'ose pas imaginer sur du mouillé. Bref, c'est certainement  une question de conduite, mais je dois dire qu'ils ne m'e convenaient pas du tout et qu'ils ont bien vite été changés.

Voilà pour mon commentaire à 2 balles du mardi matin  :-P

[JF26]

il y a le Pirelli MT 70 130/80 -18 TT 66R M/C
mais c'est un pneu arrière.


tu peux faire un tour là aussi : http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm?lang=fr&country=fr&affilateID=moto_pneus


[ Edité par JF26 le 18/4/2006 10:09 ]

[nico-dem]

Le pneu des vanvan a l'air pas mal non plus

(Dunlop K180): je n'aime pas du tout. Ca glisse déjà énormément sur du sec, alors je n'ose pas imaginer sur du mouillé.

j'ai le k180 f en pneu avant , il a tendance à glisser (légèrement) même par temps sec "méfiance aux bandes blanches,flaques d'eau,etc...", il faut le roder sur toute sa surface car il est piégeur , par contre il procure moins de vibrations que le pneu tw31 et reste exploitable en tout chemin , je te conseil de monter malgrè tout un autre pneu si tu veux du pneu tout terrain  ;-)

[Sire]

C'est tout à fait vrai, j'ai sur mon VanVan ce pneu en monte d'origine (normal quoi), et franchement, il me fait flipper parfois !!!

Exemple, sur la promenade des anglais, y a des zebras coté gauche sur lesquels les motards roulent généralement, moi, je n'ose pas, dès que je roule sur ces trucs, ma roue arrière se met à bouger grave !!!

Ce pneu tiens suffisament sur du bitume sec, mais sur les bandes blanches, ou sur sol gras, il devient très très flou !!!

Joris

[Namna]

Merci,
C'est vrai que pour l'utilisation que j'ai de ma TW, le seul reproche que je fais au pneu d'origine (TW31) c'est les vibrations (sur macadam). De plus, cela empire avec l'usure.
C'est pourquoi je pensais me tourner vers le Dunlop K180 car les pavés sont plus gros, et décalés. Mais vu que ceux qui ont essayé disent qu'il tient moins bien, je préfère encore les vibrations aux dérapages !!!

[JF26]

Namna a écrit :
 Mais vu que ceux qui ont essayé disent qu'il tient moins bien, je préfère encore les vibrations aux dérapages !!!

Il ne sont plus dispo a la vente les tw31/tw34
il te reste les cheng-ching, mais relativement cher chez nous.

[Namna]

JF26 a écrit :
Il ne sont plus dispo a la vente les tw31/tw34

Même chez Yam ?