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largeur du guidon

Démarré par roy, Jeu 04 Mai 2006, 11:21:37

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roy

quelqu'un a t il deja diminué la largeur de son guidon

@+

roy
tan que vire fai de tour

sinophilia

oui, de 4 cm en total... la maniabilité reste bonne et la position est plus agreable (pour moi, je suis petite)
...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté

Raymond

Citationsinophilia a écrit :
oui, de 4 cm en total... la maniabilité reste bonne et la position est plus agreable (pour moi, je suis petite)

Et ca ne gene pas en TT ? (si tu en fait bien sur ?)

sinophilia

...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté

Hog

Black Sheep

selletrico

Pas de problèmes de guidonnage ni de vibrations?
Peut être faut-il augmenter les masselottes des embouts?

nico-dem

CitationPeut être faut-il augmenter les masselottes des embouts?
ça change rien , j'ai enlevé celles d'origine "soudées" pour mettre des embouts de guidons plus léger , aucune différence

selletrico

J 'ai lu un post à ce sujet il y a quelques temps, certains ont essayé...Ils ont eu des problèmes :oupas

JF26

Citationselletrico a écrit :
J 'ai lu un post à ce sujet il y a quelques temps, certains ont essayé...Ils ont eu des problèmes :oupas

Celà doit dépendre de l'équilibrage du duo de pneu avant/arrière.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

nico-dem

CitationCelà doit dépendre de l'équilibrage du duo de pneu avant/arrière.
le tw34 et le dunlop k180f = no problemo , pas trop de vibrations et on peut lacher le guidon sans heurt , avec le tw31 je pense pas

JF26

je suis en complet sirac et j'ai le même probléme qu'en tw31/34 guidonage a 60km/h. Du surement a un léger voilage des roues ou un mauvais équilibrage.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

selletrico

Ouais c'est vrai que l'equilibre d'une bécane (surtout légère peut-être) est bien aléatoire : revêtement route, température (on va vers le chaud!) solo ou duo...Mais est-ce qu'on peut dire à un pote va-y c'est sans prob ?
Perso, j'ai déconseillé à un ami d'enlever ses embouts de guidon à cause des prob que ça pouvait soulever, et pour gagner quoi en poids ?100g, et risquer un guidonnage sur l'autoroute?(à 130 bien sûr!)
Et vu les coûts de production, les constructeurs, si ils pouvaient, ils mettraient des tampons de chaise à la place de pièces usinées, soudées, si chiantes à enlever,non?
OUI AU CUSTOM non au casse G....
A+

[ Edité par selletrico le 7/5/2006 22:05 ]