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probleme de demarrage suite a retour vol depuis 3 ans

Démarré par frv83, Ven 24 Août 2007, 21:39:24

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frv83

suite au vol de mon tw  1 er modele  je me suis mis a le remettre en etat des petits malin m'avais sectionner le faisseau electrique  je l'est enfin reparer  j'ai aussi  nettoyer le carbu gicleur ect  vidanger le reservoir   changer la bougie  elle a demarrer une  fois  et depuis  impossible  de la mettre en route

nico-dem

il va falloir refaire un entretien général , vidange + filtre à huile , "surement" changer la bougie nettoyage du filtre à air ,changer la batterie qui doit être plusqu'à plat , controler le jeux des soupapes et vérifier qu'il n'y ait pas de fuite au niveau des joints moteur "ils sont restés inactif sans variation de température et asséchés donc risque de porosité"  , voila en gros

frv83

ok tous  ca  a ete fait  comment cela ce fait-il qu'a la bougie  j'ai une seul ettincelle quand j'actionne le demarreur  et apres plus rien

nico-dem

ta batterie est neuve ?
as-tu essayé de la démarrer en 2ème ?

frv83

la batterie est neuve mais je n'est pas essayer de la demarrer  en 2  donc  a la poussette

nico-dem

Citationdes petits malin m'avais sectionner le faisseau electrique je l'est enfin reparer
est-il bien isolé ?

frv83


nico-dem

si tu as un file dénudé il viendra en court-jus , donc c'est pour ça que tu as une étincelle puis plus rien , donc tu aurais peut-être bien un défaut de masse sur ton faisseau

frv83

pourtant elle a redemmarrer une fois
est ce normal ?

nico-dem

ton faisseau quand tu l'as refait tu l'as isolé avec quoi , chaterton ou gaine thermorétractable ?

frv83

avec du chaterton d'electricien pourquoi pense tu qu'il puisse y avoir des arc  electrique  a travers ?

nico-dem

il se peut qu'à un endroit ça se soit défait et créer une mauvaise masse , il existe des gaines que tu enfile sur les fils dénudés et qui se chauffe au briquet "thermorétractable" et qui isole aussi bien qu'un fil d'origine , préférable à du chaterton qui a tendance à se déformé ou se décoller avec la chaleur du moteur ou ambiante

frv83

ok merci mais peut-on verifier la bobine ? et comment ?
et le boitier cdi il a qu'elle role  merci ?

nico-dem

si t'as réussi à démarrer ta tiwi et qu'elle a tourné sans rien broncher il faut plutot se focaliser sur un défaut de masse plutot que la bobine ou le boitier CDI
si l'un des 2 étaient H.S elle n'aurait même pas démarée

frv83

quand j'essaye de demarrer elle pete une fois sur quatre   pense tu que ca vienne d'une masse ?
par contre quand j'au refait le faisseau electrique qui passe coté droit de la moto il me reste  2 fils que je ne c'est pas ou brancher  un fil vert  avec des petit tres gris clair  et un fils  brun et blanc  merci de ton aide