Quel risque à retirer le manchon ?

dumè · Sam 13 Oct 2007, 08:03:13

en fait ca le fait depuis que je l'ai retiré....
avant meme que je mette le pot!

SERGE83VANVAN · Sam 13 Oct 2007, 08:06:14

Citationdumè a écrit :
en fait ca le fait depuis que je l'ai retiré....
avant meme que je mette le pot!

Alors remets le.
Je n'ai pas eu ce problème. Peut être que les réglages d'origines sur ton VanVan et le mien sont différents ?
As tu le modèle à carbu ou injection ?

dumè · Sam 13 Oct 2007, 08:07:29

il est de 2003 je pense que c'est à carbu...

SERGE83VANVAN · Sam 13 Oct 2007, 08:08:09

Citationdumè a écrit :
il est de 2003 je pense que c'est à carbu...

Oui à carbu.

JCA · Sam 13 Oct 2007, 11:12:45

J'avais eu ce genre de problème après l'ouverture de la boite à air. Résolu en changeant de bougie (Irridium).

Trifouiller la richesse, n'apportera pas grand chose si ça ratatouille dans les tours. Voir plutôt du côté de l'aiguille.

[ Edité par JCA le 13/10/2007 12:21 ]

SERGE83VANVAN · Sam 13 Oct 2007, 11:57:12

CitationJCA a écrit :
J'avais eu ce genre de pronlème après l'ouverture de la boite à air. Résolu en changeant de bougie (Irridium).

Trifouiller la richesse, n'apportera pas grand chose si ça ratatouille dans les tours. Voir plutôt du côté de l'aiguille.

J'avais déjà mis la bougie Iridium avant les transformations, sans doute est ce cela qui à fait que je n'ai pas eu ce problème...

dumè · Sam 13 Oct 2007, 16:02:42

j'ai remis le manchon .... problème résolu!!! :-)

heu ca se trouve ou les bougies irridium?

Blain-Blain · Sam 13 Oct 2007, 16:37:36

Pareil pour moi sur ma TW Type1.
J'ai retiré le manchon en début d'après midi et après quelques essais (montées, duo...), la moto toussai et n'arrivait pas à reprendre les tours...
J'ai remis le manchon, problème résolu.
Tous ces efforts pour rien.....

[ Edité par Blain-Blain le 13/10/2007 16:38 ]

nico-dem · Sam 13 Oct 2007, 16:52:10

CitationBlain-Blain a écrit :
Pareil pour moi sur ma TW Type1.
J'ai retiré le manchon en début d'après midi et après quelques essais (montées, duo...), la moto toussai et n'arrivait pas à reprendre les tours...
J'ai remis le manchon, problème résolu.
Tous ces efforts pour rien.....

[ Edité par Blain-Blain le 13/10/2007 16:38 ]

peut-être qu'avec un p'tit réglage et ça aurait résolu ton problème de richesse

Citationtanaykwam a écrit :
Bon les gars, faudrait peut-être voir à arrêter de tripoter le manchon, non?

:-D

JCA · Sam 13 Oct 2007, 18:35:29

Citationdumè a écrit :
j'ai remis le manchon .... problème résolu!!! :-)

heu ca se trouve ou les bougies irridium?

Au mêmes endroits que les bougies normales.
Sinon www.louis.de

nico2tours · Sam 13 Oct 2007, 21:04:57

Pour info je confirme le ptit pb,
j'ai retiré le manchon et j'ai depuis des trous à l'accélération...très ennuyeux au feux rouges, les voitures ne font pas de cadeaux...et quelques pb de démarrage à froid aussi.
Bien dommage car je préfère vraiment le bruit actuel...
je pensais au début que j'avais mis trop d'huile dans le filtre à air mais quenéni ! ;-)
C dur de régler le carbu sur une Type 2 ?
++
nico2tours

dumè · Sam 13 Oct 2007, 23:33:18

Citationtanaykwam a écrit :
Bon les gars, faudrait peut-être voir à arrêter de tripoter le manchon, non?

:-o

dumè · Dim 14 Oct 2007, 06:46:32

:-P

nico2tours · Dim 14 Oct 2007, 15:03:41

Salut ptite question p-e un peut bête...

Savez vous où est ce qu'on règle la richesse sur une TW type2 ?
j'ai pas trouvé sur le forum...
++
nico2tours

SERGE83VANVAN · Dim 14 Oct 2007, 16:10:44

Citationnico2tours a écrit :
Salut ptite question p-e un peut bête...

Savez vous où est ce qu'on règle la richesse sur une TW type2 ?
j'ai pas trouvé sur le forum...
++
nico2tours

Salut,
Regardes sur le site dans les téléchargements :
catalogue de pieces et vues eclatées TW 125 typeII en anglais
Page 15 tu trouveras l'éclaté du carburateur.
Tu dois pouvoir t'en sortir même si c'est en Anglais.
Serge