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Monter ses pneus soi-même

Démarré par coquillus, Mer 30 Avr 2008, 17:47:34

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coquillus

A votre avis vu le prix des TW 203 et 204 à cause des frais de ports en plus ,(200 euros encore) je voulais faire  le radin pour monter les boudins moi-même.Car encore plus de 30 euros de montage ! Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ?
Merci :-)

[ Edité par T2vv le 1/5/2008 10:28 ]

Yesman

Ouaff c'est tentant mais à mon avis sans la machine c'est big chaud cacao et gros risque de tordre la jante au démonte pneu !

D'ailleurs je me demande si sur une machine pour les pneus de voiture c'est possible :-o

Car sans l'adaptateur hmmm ça risque d'être chaud pour tenir la jante ...  :-o
Citation1 cerveau, des bras, des mains ....alors on y arrivera (Yesman attitude)

JF26

j'ai fait avant et arrière , c'est dur mais avec un peut de savon et de la patience c'est faisable. Faut surtout avoir deux démonte-pneux et placer une protection sur la jante ( surtout pour l'avant en alliage )

profite du démontage pour passer un coup d'anti-rouille au fond de jante de la roue arrière  ;-)
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

coquillus

Ok je ne savais pas qu'à l'avant c'était un alliage. Et je vais passer du Frameto. Mille merci ;-)

selletrico

T'tention! le Fra...o ça ne marche que si il y a déjà de la rouille ;-)

Grugru

Très facile, un peu de savon dans du pshit et un morceau de caoutchouc pour protéger les jantes.
Les 30 € vite économisés.
Sinon c'est 15 € par jantes non désassemblées, ou 10 € par jantes sans la moto.
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR

coquillus

Merci pour toutes vos réponses :-o

Yesman

 
CitationGrugru a écrit :
Très facile, un peu de savon dans du pshit et un morceau de caoutchouc pour protéger les jantes.
.

Ahh oui j'aurai pas pensé ...aucune marque sur la jante  ?

Parce que quelques fois rien que sur les jantes alu de voiture on voit des choses pas jolies (enfin ça doit aussi dépendre de qui fait quoi)
Compte tenu de l'épaisseur de Av, l'idée ne n'avait même pas effleurée l'esprit.:-o

Sinon si le pneu Ar est collé hard à la jante tu fais comment ? Car déjà certain pneu auto sont hard à décoller même à la presse. (à moins que celui de la tw ne soit jamais collé de la sorte.

En tout cas si tu dis que c'est jouable sans trop de mal ... Je tenterai bien l'affaire à l'occase
 ;-)
Citation1 cerveau, des bras, des mains ....alors on y arrivera (Yesman attitude)

robinson83

 :salut à tous

Le mieux est d'avoir 3 démonte-pneus, avoir un démonte valve pour enlever le petit bidule (je ne me souviens plus du nom) qui se trouve dans la valve pour que la chambre se dégonfle le plus possible,ensuite, chausser des chaussures de travail avec des talons très rigides, sauter comme un malade sur le pneu au plus près de la jante, en mettant la roue par terre, couronne dessus bien sûr, ça doit venir.(WD40 si trop collé)
Pour utiliser les démonte-pneus, couper quelques morceaux de tuyau d'arrosage (7-8 cm)et les fendre dans la longueur d'un côté seulement, les placer sur le bord de la jante, les doubler éventuellement.
A vous de jouer   :-P  :-P  c'est pas si difficile   :-D
Dans ces temps de tromperies universelles, dire la vérité devient un acte révolutionnaire .
Georges Orwell.

coquillus

Robinson tu parle de l'obus je pense ! ;-)  ;-)  ;-)  ;-)

robinson83

Exact, le zobus   :-P  :-P

Et l'outil, un démonte-obus, donc      :-P  :-P
Dans ces temps de tromperies universelles, dire la vérité devient un acte révolutionnaire .
Georges Orwell.

Ivo

Attention aussi au sens de montage du pneu.