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La chaîne!!!!!

Démarré par emmanuel, Dim 01 Juin 2008, 19:00:35

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emmanuel

Salut à toutes et tous!!!

En ce qui concerne le kit chaîne peut-on une fois pour toute avoir des infos top?

Comment se rendre compte que sa chaîne est tendue correctement, je lis sur forum, 3 +1 sur l'escargot, à quoi cela correspond? Je me réfère au livret TW Yamaha, repère sur carter noir et les mesures indiquées mais quid de tout cela. Je graisse ma chaîne avec Mobil Chain lube road....c'est top ou non je l'ai nettoyée avant au pétrole bleu ? Dois-je prendre plutôt graisse  au téflon ou quoi ?  J'ai lu huile tronçonneuse mais suis assez maniaque et jante dégueu très peu pour moi.
Qui peut me renseigner ???? J'ai lu l'info graissage Calédonie très bon lien!!!

yan

Citation de: emmanuel le Dim 01 Juin 2008, 19:00:35
Salut à toutes et tous!!!

En ce qui concerne le kit chaîne peut-on une fois pour toute avoir des infos top?

Comment se rendre compte que sa chaîne est tendue correctement, je lis sur forum, 3 +1 sur l'escargot, à quoi cela correspond? Je me réfère au livret TW Yamaha, repère sur carter noir et les mesures indiquées mais quid de tout cela. Je graisse ma chaîne avec Mobil Chain lube road....c'est top ou non je l'ai nettoyée avant au pétrole bleu ? Dois-je prendre plutôt graisse  au téflon ou quoi ?  J'ai lu huile tronçonneuse mais suis assez maniaque et jante dégueu très peu pour moi.
Qui peut me renseigner ???? J'ai lu l'info graissage Calédonie très bon lien!!!

Si tu veux des infos tops, tu lis l'article cité ici (2 posts plus bas):
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=4467.msg70707#msg70707

Tu y verras que l'huile de tronçonneuse appliquée la veille en quantité raisonnable ne cause pas plus d'éclaboussures qu'une autre huile.

Ensuite, pour la tension (et accessoirement plus d'infos):
http://yamaha.tw.free.fr/chaine_transmission_tw.htm

Je pense que 3+1 sur l'escargot signifie qu'il est à l'indicateur 3 de l'escargot de tension de chaine, + une encoche.
<yan/>

JF26

MERCI  YAN c'est clair!
il faut graisser sa chaine réguliairement avec l'huile ou la graisse qui  nous convient.
il faut pas que la chaine soit détendu de façon a voir une dent complette lorsque l'on la tire vers l'arrière sur la couronne.
Le manuel est claire sur la tension , après libre a chacun de prendre la méthode qui lui convient suivant ces gouts et ces couleurs....
Mioi je suis huile de tronconneuse pour son faible cout et sa grande longivité de chaine , pas pour ces jantes sale et sa périodicité d'application!
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...