elle surconsomme son plein d'huile

[Twstunt]

j'ai fais ma vidange il y a trois semaines chez yamaha et le plein n'est déja plus visible sur le niveau mini-maxi 

j'ai remis un plein d'huile pour compencer...
quesqu'il ce passe ?

[robinson83]

j'ai fais ma vidange il y a trois semaines chez yamaha et le plein n'est déjà plus visible sur le niveau mini-maxi 

j'ai remis un plein d'huile pour compenser...
quesqu'il ce passe ?

Salut Twstunt,
concernant l'huile, y a pas de secret, soit ton moteur la bouffe (segments), soit elle se barre sur la route (fuite) !!! Désolé 

[chrisbdc]

Mon ptit stunt j ai eu le même truc au départ avec ma tw j ai eu un segment et le piston à faire changer bien sur en 2 temps sinon c'est pas drole
Le segment sur la tw c'est tout un programme.
Tarde pas à refaire ton segment sinon tu vas niquer le reste de ton moulin comme moi et après ça coute super cher

[Twstunt]

A l'occasion vois dans quel état est ta bougie, si elle ressemble à celle-ci tes segments sont HS.


Il ce peut aussi que lors de l'entretien/vidange, "ils" n'auraient pas mis suffisament d'huile...!

oui peut etre vu que après un aller retour sur l'autoroute et j'entendais déja mes soupapes claqués...

[Namna]

A l'occasion vois dans quel état est ta bougie, si elle ressemble à celle-ci tes segments sont HS.
Il ce peut aussi que lors de l'entretien/vidange, "ils" n'auraient pas mis suffisament d'huile...!

Question au spécialiste :
Quand il se ballade sur la roue AR moto verticale, est-ce que l'huile peut encore être aspirée par la pompe ?
Il me semble que la pompe est sur l'avant du carter, et lorsque la moto est levée, l'huile doit être sur l'AR 

[Twstunt]

justement je voudrai installé une crépine sur la pompe qui prendrai l'huile dans le bas du carter, mais qui peut le faire ? 

[Twstunt]

Exact la pompe est à l'avant, mais la pompe aspire son huile au niveau de la crépine dans le bouchon de vidange, je pense que la pompe ne se dé-amorcera pas tant que la moto n'atteint pas les 60/70°...
A l'occasion, je teste/vérifie cela en statique sur un moteur démonté...




OK, bonne idée..
Mais, as-tu déjà vu le peu de place à l'intérieur du moteur TW...



La pompe s'amorce déjà dans le bas du moteur
La solution serait de mettre un peu + d'huile, jusqu'au dessus de hublot...
C'est ce que je fais sur ma TW équipée d'un radiateur d'huile

Et il y aurai moyen de rallongée la crépine ?? pour qu'un tuyaux gobe l'huile dans le fond a la verticale ??

[macbig2k1]

Hi,

I haven't translated the complete thread, but I think understand the problem.
Can the oil pump tranport enouth oil, when you make a wheely? Right?
OK.

A easy but good working solution could be a bit more oil.

The oil is on my engines allways on the max. mark, when the engine is running.
You can do it in the same way and add 100-150ml.

I hope that this was a help for you.

PS: More oil does have a second positive effect -> a better cooled engine.