TW GIGER Style

[JF26]

chrisddel , attention tout de même tu n'as pas les mêmes démultiplication n'y longueur d'axes....

[Syn]

Bientôt "Elle" sera sur roues....
RDV chez Yam cet aprem pour changement de l'amorto et réception du cable Tachy.
Par contre pour faire mes réglages carbu ce weekend je ne sais pas si ça sera jouable, j'hésite encore sur les assurances... MAIF (toutes mes assurances auto sont là bas), AMV, Nexxt etc...

Quelques points que je dois surveiller, comme le bas du filtre de reniflard qui semble auréolé d'huile... (pourtant lors de la vidange j'ai mis ce qu'il fallait d'huile, voir même un chouilla moins pour complêter...)

Et mon feu arr, je n'avais jamais fait gaffe jusque là, mais trouvant la luminosité faiblarde je me suis apperçu que sur cette ampoule arr bi filament c'est le petit filament torsadé qui reste allumé en permanence et le grand filament, le plus fin et le moins lumineux qui "s'allume" lors du stop...
Est-ce normal ? Je trouve ça assez faiblard pour une signalisation de stop, donc j'en conclu que j'ai du merdouiller dans mon cablage.
Vous confirmez ?

[Syn]

Bon pour le feu arr problème résol.... résol-u ? Baaaah!?
Donc fils + - inversés... Syn, le roi de la bricole hein ? Rhalala...

[sharkman]

Bon pour le feu arr problème résol.... résol-u ? Baaaah!?
Donc fils + - inversés... Syn, le roi de la bricole hein ? Rhalala...

Le fil rouge...sur le fil rouge... bienvenue au club des joyeux bricoleurs,moi suis un roi de " l'impro " 

[Syn]

Mdr, ben non, là du coup c'est (de mémoire) fil Rouge sur fil Bleu, et fil Noir sur fil Jaune

[JF26]

Bonsoir JF26...
Pas de problème...
J'ai déjà un moteur avec boîte 6 de montée...
Sur une TW236 qui roule (encore en rodage et encore quelques soucis de carburation)...
Maintenant, je vais entamer le remontage de mes 2° et 3° boîtes 6 vitesses.
L'axe de boite je le fais fabriquer (3 au total) au dimensions TTR pour l'intérieur boîte 6 (+ allonge axe pour le Kick) et sortie boîte comme celui de la TW...(voir photo)



Les démultiplications sont...
Primaire 73/22.........sur TW200= 73/22
1° Vit. 28/11 (2,54) sur TW200= 2,83
2° Vit. 30/15 (2,00) sur TW200= 1,79
3° Vit. 30/21 (1,43) sur TW200= 1,32
4° Vit. 27/24 (1,12) sur TW200= 1,04
5° Vit. 26/17 (0,96) sur TW200= 0,82
6° Vit. 23/19 (0,79) sur TW200= 0,00
Secondaire 44/14....sur TW200=50/14

Cela donne ces 2 tableaux: à gauche TW125 d'origine, à droite ma modif

tu tires pas un peut trop long entre les rapport ?
la différence est grande entre les deux jeux de rapport , bien que je trouve la tw'origine' soit trop cour entre 2 et 3

[para]

Mouais, j'en connais d'autre qui ont l'air canon à 2h du matin quand elles laissent entrevoir leur atouts dans la pénombre, mais qui sont nettement moins belle le lendemain matin à la lumiere du jour 

Enfin continues tjrs, on sait jamais ca peut qu'elle aura de la gueule 
En tt cas j'ai bcp de respect pour les gens qui suivent leurs idées jusqu'au bout

PS: George la vidéo de skate que tu as posté déchire tout

[Syn]

Tssss...Comparer ma Ripley à une "Poule-d'un-soir"... Comme c'est vil.

Un peu de fard, un peu d'indulgence aussi pour masquer les petits défaut car la belle n'est pas encore prête pour le grand jour et demain... Oui peut être demain quelques photos.

[sharkman]

Tssss...Comparer ma Ripley à une "Poule-d'un-soir"... Comme c'est vil.

Un peu de fard, un peu d'indulgence aussi pour masquer les petits défaut car la belle n'est pas encore prête pour le grand jour et demain... Oui peut être demain quelques photos.

8)Elle déchire !! 

[warnours]

Tssss...Comparer ma Ripley à une "Poule-d'un-soir"... Comme c'est vil.

Un peu de fard, un peu d'indulgence aussi pour masquer les petits défaut car la belle n'est pas encore prête pour le grand jour et demain... Oui peut être demain quelques photos.

Menteur y'a pas de photos et on est aujourd'hui égoïste  égoïste  égoïste...
Comparer une TW a une femme même d'un soir n'est pas juste pour nos TW ...euh nnnaaaaaAAANNNNNNN mais que dis-je sort de mon corps...affreuse chose . Les Femmes sont la base du monde (fayot).

PS : féloche a toi et ta moitié  Mr le Normand .

[Syn]

Merci mon Breton ! ^^

Tiens va jetter un oeil ici : Syn's Ripley

[Syn]

Alors voilà, les réglages de mon carbu sur TW200...

Donc bougie d'origine, avant modification.
J'ai monté les différentes pièces pot, vidange d'huile moteur, changement du gicleur 116 par un 130 vérification que le carbu était bien propre, nickel.

La vis de richesse est dévissée 1/2 tour seulement, c'est ce que j'ai constaté sur le réglage par défaut... ça me semble bien peu, mais j'ai laissé tel quel.

- Après 2 ou 3 démarrages sans rouler, voilà la photo de la bougie :

(je sais qu'il était idiot de monter les pièces avant d'avoir vérifié l'état de la bougie, noob oblige, je ne le referai plus...)


- Ensuite installation d'une bougie neuve :


- Puis en roulant 4km, ratatouillages, manques en fin de régime, très chaotique, mais je me suis dit que c'était pour son bien... au moins pousser les 4km en vitesse de croisière histoire de tenter de lire la bougie, j'espère que c'est suffisant pour une lecture ? Forcer plus n'aurais surement pas arrangé le moteur...

A mi-régime, débrayage, coupure du contact et photo :



Voilà, je ne sais qu'en penser, si ce n'est un réglage trop riche...
Comme je suis une quille, je fais appel à votre avis.
Un conseil ?

[pierre]

à mon avis le test avec la bougie neuve n'est pas suffisant, elle est encore toute blanche (neuve)
sinon jolie 200 syn...

[Syn]

Je crois que tes photos sont d'un format trop grand...
Sur mon PC, je ne sais pas ouvrir leurs liens...



Qlq. minutes après...
Je revois ma copie...
Il suffit de...



Ta vis de richesse, c'est vraiment trop peu. Il faudrait...

Génial ! Merci Christddel, je teste ça demain !

Merci Pierre :p