Bon je reviens vers vous!
Après un mois de boulot les choses se sont plutôt bien arrangé,
Après avoir déposé et ouvert le moteur :
-Soupape d'échappement pliée et finalement cassée
-Guide de soupape cassé
-Piston cogné et ovalisé,
J'ai finalement opté pour le rachat d'une culasse d'occasion et d'un piston neuf,
Opérations:
-Déglaçage du cylindre,
-Rodage des soupapes
-Jeux aux soupapes,
-Changement segments
Tout remonté.. le plein d'huile...un peu de stress... et hop démarrage du premier coup!
Sans la poussée, rodage oblige, elle monte à 80 et il reste de la pèche